Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

линейки...рулетки...ниточки...проволочки  не подходят...--- малярный скотч или  изолента...... проложить  аккуратно по  ремню...  стык в стык -----  отклеить ...  ------- на стол и потом уже измерять   то что получилось....

а что здесь удивительного, ремень ещё живой, 0,3 мм жизни осталось, а если  бы был 17,5-то  под сотню бежал бы.
Кроме  ширины ремня, важную роль играет и его высота, высота по зубу, она тоже разной бывает

Жизни ему осталось 0.3 мм.
А удивительно то  другое.
То что длина у него не 733, а 723 мм. Хотя на этом моторе должен стоять именно 733.

Всем привет,пришло вот время менять покришку т.к. уже совсем лысая и тонкая,
Ищу замену ценной до 400 грн
Бескамерку
Помогите пожалуйста,может кто то знает где можно купить не дорого и более менее нормального качества?

Все заказал
Инедонезия http://olx.ua/obyavlenie/shina-pokryshka-koleso-3-50-10-3-00-10-3-00-8-na-tachki-na-skuter-IDcqyTD.html#081c4a2dec;promoted
нижнее фото,та что с лева слева
480грн

Зацените что выпускают в расходники, и если все понравится возьмите на заметку
http://scooter.rv.ua/cilindra/1428-zx-50ss-af-34-35-af34e-prokladki-cpg.html
По моему суперкул.
Себе заказал, придет отпишу

Это кенда ёлочка, Индонезией там и не пахнет, у меня полтиник в такую обут, на 90 я такое не поставлю, в целом претензии к ней 2, дубовая, ездил на ней с давлением 0,6 и не сразу заметил, и второе, берегись мокрого асфальта, если понесёт то не поймаешь.... Ездить можно но аккуратно..  Понимаю что тема про молчаливую резину затрону, но лучше бы вот это взял...  http://delitire.com.ua/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=159&category_id=31&option=com_virtuemart&Itemid=80    она того стоит, кенда уже нет.

Мне кажется что тут любители Б/У оригинала или хорошего качества которое стоит денег, без разницы: -  Корея, Тайвань, или китай.
А ваша сума здешних задела в расплох
Хотя точно не знаю, может кто-то и ездит на дешевых шинах
У меня ДУНЛОП, они твердые, а сам еще не менял, но со временем буду тоже мучится. Так что твой вопрос актуальный.
Да... И не забудь отписаться о качестве шин, твердости, эластичности, сцеплении с трассой, мне это интересно, быть может и кому-то пригодится

Всё..Увидел..Там картера типа 5-6 обозначены
Обвёл синим.Но почему они пишут на последних картерах в таблице COMP..
Типа Complete или как понимать (завершенные)?

А помоему-очередное говно.Хотя если прокладка под цилиндр с правильной геометрией,и хорошим материалом-то в принципе пойдет,а вот это какая то лажа,и толщина там по любому будет больше,чем на простой(не помню какая толщина в оригинале).И если плоскости в порядке-то там даже без прокладки будет держать,а если кривые-то и чудо прокладка не поможет...

То что должно быть в теории  723 мм , а в реале 733 мм  очень легко объяснимо . Расстояние по центрам между зад и передним вариаторами одинаковое на всех моторах девяностиках  , значит на длинну ремня могут повлиять только сами вариаторы . То есть  возможно что на моторе раннего выпуска стоят вариаторы с более позднего мотора , возможно даже  с завода . Возможно переходная модель или уже менялись после .
Одно время  я ставил  ремень  фирмы SEE  723*17.5 мм и думал что он даже длинноват так как на старте было слышно как ремень бил о картер но макссималка была выше 90 кмчас . А другие ставили ремни 730*18 и я удивлялся как они ездят . Но после того как я перемерял свой ремень он оказался не 723 мм как заявлял производитель , а аж 738 мм ! Не удивительно что он ляпотел на старте .  Сейчас езжу на ремне 734*17 ( максималка 90-92 кмчас ), ставил 730 *18 скутер стал тупее и максималка меньше . 734*17  в принципе нормальный но думаю если б он бы 18 мм в ширину было бы лучше и на пару мм длине . Вариаторы у меня стоят большего диаметра ( Мотор поколения Next   )  Ремень реальный 723 мм на мой мотор явно короткий будет .

Эти Comp ставились на скутера в течении 5 лет выпуска с конвейера  вплоть до окончания производства.

А правые половинки (ты думал раньше про эти две которые синим обвёл) на карте под номером 1,2.
Там обрезано не видно.

Вот она,это и есть Deli tyre индонезия,её я и взял

Ты вот на карбюраторы глянь,что они там понаписывали в графе 90стиков
Перевёл два столбца

Да что ж за ёкарный бабай.
Вы с Юрой пишите мне в принципе одно и тоже, но про Серёгин скутер.
У нас с ним зеркальная ситуация.

У меня мотор 95-го года с ремнём 723*17. Там этого ремня в принципе быть не должно. Да и ехать 90 он с ним не должен, а он едет, с горки 92-93.

На других двух 90-ках оригинальные ремни 733 рабочей ширины, но максималка у них 90 впритык, не больше того первого. Номера моторов 12... и также 14... Хотя вот этот с 14... мотором за город пока не выезжал, может и больше поедет.
Вариаторы разглядывал внимательно. Родные они. Разве только не измерял до миллиметра.

Где правда?

Прокладки паранитовые я уже брал, они просто идеальны и подрезать их не надо, под цилиндром как литые, вот только после снятия рвутся в хлам
Вот под головкой цилиндра армированный паранит самого смущает, но посмотрю, попробую, может не прогадал?
А какие нормальные прокладки поршневой?

Кстати я с час назад на эту картинку тоже пялился и обалдевал.
У них не только в мануалах ошибки, а даже на оф. сайте имеются.


А кстати страницей выше там заводские цвета этих скутеров.
Я как знал, что в красный цвет надо полтос одевать.
Устроил тогда маленький взрыв с переодеванием.

Не,ты прикола не понял.Там где я пометил в графе 90 стика синим там опечатка AF-20 два раза рядом вместо HF05

А что,разве кто то еще использует прокладки повторно?Я не знаю.Потому как если покупаю-то на вид сразу видно-нормальная геометрия,или на косой китайский глаз сделана задней левой ногой.И покупаю в основном прокладки ЦПГ именно из за аллюминиевой прокладки под голову,а под цилиндр режу сам.Попались раз в Харькове на рынке-цена дешовая,качество и геометрия-огонь,плюс в пакетике с застежкой,плюс картонка по габариту пакетика с какой то надписью-из нее как раз отлично вырезалась еще одна прокладка !Ну купи ж ты их десяток !Не,взял два комплекта...Померяеш толщину-интересно,что там покажет...

По поводу прокладок.Я когда-то рассказывал как я делал их.Купил паранит 0,4 мм.Нашёл знакомых на плоттере.В просторах интернета надыбал отсканированные родные прокладки цпг и редуктора.Потом сделал из сканов чертежи в автокаде и отнёс всё на вырезку.Нарезал себе прокладок,очень точных.Спрос тут был на прокладку редуктора.По отсылал пацанам