Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Рома, курвиментом нужно измерять, тогда точно будет

Не думаю, что будет такая погрешность. Ведь малярка прилегает точно по окружности и не тянется.

Мнение которое бытует что ремень может растянутся не  признаю , если меряешь и видишь что 730 мм то он такой и был .Часто бывает что покупаешь ремень и он при замере не совпадает с тем что написано на упаковке , а если не совпадает размер родного ремня с каталожным номером то возможно в каталоге напутали .  Если видел когда то разорванный ремень то в нем очень много нитей которые очень крепкие и практически не тянутся . Растянутся возможно и может ремень но только плохого качества , нормальный вряд ли .

Вова, так и я про то же   .

Видел я Володя не только нити, но и растянутые ремни, правда не на девяностике, а на двадцатой Лиде.Там и измерять ничего не нужно было, ставил новый ремень,установил, проверил-огонь, максималка 68. Через некоторое время максималка начал падать.Когда снял кожух трансмиссии, увидел ослабленный ремень,  так что тянется.

Осталось разобраться с картерами.
Теперь понятно, что ремень длиной 723 предназначен для картера GW 2/3, а ремень длиной 733 - для картера GW 3.

Надо замерять. А ведь я менял по осени подшипники на обоих картерах, но забыл про эту задачу

То что в таблице обозначается как 23100-GW3-003,на ремне написано 23100-GW3-0030 это действительно так.То что на ремне написано 23100-GW3-0130 ,в таблице обозначается 23100-GW3-013.Твой ремень не растянулся ,просто так меряет твой малярный скотч.Я мерил своим метром ремни 23100-GW3-013 и бэушные и новые и у меня выходит 742мм.Кто то меряет ремни другими способами и у них другие результаты измерений.

А я давненько вспоминал о картерах.5 левых половинок разных в каталоге
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1532465/#1532465

А кто знает как их измеряют, по окружности, или может по беговой дорожке,  
Динозавру... На моём картер с маркировкой G W 2/3, ремень бандо был 730.

Желательно озвучить номер мотора к этой статистике

Старый уже....
ПС.. Допишу.. Брал с хорошим пробегом, сколько неизвестно, ремень был японский бандо, но уверенности что он родной на 100% нет, хотя ремень был сильно уставший и проскальзывал.

У тебя самый первый выпуск и картер тоже первый
Картера по номерам мотора шли вот так:
1) с начала по номер 1018201
2) с 1018202 по 1060328
3) и 4)  с 1060329 по 1230459
5)  с 1230460 до конца производства

И так, как обещал профоткал поршни, СМР и оригинал.
Хотел сделать фото на баняке но сбил его и плюнув на всю эту мороку надел их на палец и вот результат
Поршень СМР больше где-то на пол миллиметра, плохо это или не очень, выкладываю на обсуждение, глядите, оценивайте, обговаривайте  
Как всегда с вами Саня

Лично я замеряю по окружности,пользуюсь старым советским метром тридцатилетней давности.

За дешевые китайские ремни я не сомневаюсь что может потянутся , с ними вообще может случится такое что и не придумаешь не считая того что они сильно не соответствуют заявленному размеру . А оригинальный фирменный ремень вряд ли может существенно потянутся и это повлияет на скорость , оригинальные ремни просто стают уже от пробега .

Положи этот метр на металлическую линейку, я когда это сделал сильно удивился, примерно на 4 см с 1 метра разница.. Хотя может тебе повезло больше.   Это ведь портняжный, там точность весьма приблизительна.

ИМХО.Да мне думается что по центрам валов тем всё идентично.С учётом того, что первые девяностики  не  по детски ловили прихваты, а максималка выше 85 не подымалась, то длиннее 723 не было смысла ставить.А вот когда побороли прихваты и  и стрелочка начала ложится за 90, вот тут и понадобился длиннее ремень.
Кстати, девяностики первых выпусков хоть и прихватывало и максималка  слабая, но он как бы мощнее был, можно было и  козлить.

Андрей, ты тоже не правильно читаешь каталог.
Там и для полтинника 6 разных картеров и для 90-ка 6 разных картеров. Именно левых половинок.
Внимательно посмотри ещё раз.

Соответственно и вот эта информация получается, что неверна.

Сергей, у меня обратная ситуация.
Мотор 14...., а ремешок то 723

Но тут история явно умалчивает. Скутер 12.... а мотор вообще как новый. Явно не с этого скутера, поэтому и ремень не обязан быть родным.

PS: и вот с этим ремнём шириной 16,8 скутер едет 90 км/ч.

Положил метр на 50 сантиметровую металлическую линейку,на метре было 51см.Так что ты был прав у этого метра погрешность на 50 см -1см.Если раньше я мерил ремень и у меня выходило 743 мм,отнимаем 1см и получается 733мм.