Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Эта зарядка типа умная,сама ток зарядки вычисляет и имеет защиту от перезаряда

Судя по тому что у тебя дублируются сообщения в теме ты пользуешься Google Chrome.После отправки сообщения нажимай перейти к своему ответу в теме.А то браузер сам обновляет страницу и отсылает сообщение еще раз

Нет,у меня Макстон,но у меня стояла галочку на обновление страницы каждые 720с.Вот так.

Дорогие  Леадоводы  кто  знает  с  какой  модели  ета  плата  с  двумья   колодками....снята  с  торкдрайвера  с  алюминьевими  тарелками  как  у  48  лид.  Можно  найти  такие  колодки  или  дать  в  напайку....  что  скажите?....
     

Скажу,что Юре(Вервет) можно отослать в напайку

 
      С  напайкой  прблем  не  вижу...  мне  интересно  с  какой  это  модели   и  пойдут  ли  на  48  лид  с  двумья  колодками....

У 56 Дио такое сцепление.У меня есть человек,у которого в разборе постоянно есть 56 дио

     
      Спасиба  Андрей......  ну  а  на  48ю  такие  поставить  можна?  что  скажеш....
   
      тут  плата    в  идеале  и  само  сцепление , я  маю  в  виду  тарелки и  колокол.....а  вот  колодки  стерты  до  нуля....

Такой задний вариатор как на 48 леаде также стоит на дио 56 , дио фит и на дио 34-35 последних годов выпуска ( после 2000 года  индийской сборки ) . Колодки отдельно такого плана в продаже ни разу не встречал . Когда приходят в негодность колодки приходится покупать новый вариатор в сборе . Новые вариаторы есть в продаже китайского производства , на вид хорошо сделаны но сколько проходит китайский вариатор не знаю . В прошлом году приехал на ремонт дио 34 у которого как раз нужно было менять эти колодки , поменял вариатор целяком . Вариатор стоил  прошлой осенью в нашем местном магазине 900 грн . Вообще не нравится мне этот задний вариатор с алюминиевыми щеками , ресурс у него не тот как у железного , да еще и колодок отдельно нет и цена не малая . Лучше б поставили обычный с железными щеками и с колодками не было б проблем .

С чего поршень можно поставить на амортизатор ?

Вовчик  да  я  понял,  а  по  поводу  кетая  я  и  даром  не хчу  потому  как  наслишан  за  него  они  и  сезона  не  выхажуют......
     А  вот  етот  мне  подогнали  в  подарок  тут  только  с  колодками  проблема...можно  напаять  и  ищо  походит......
      сейчас  у  меня  стоит  с  35  металический  но  сним  какаято  проблема .....   он  создаёт  вибрацыю  и  гуляет  неподвижная  щека....

Металлический вместо алюминиевого ставить нельзя просто так  ! Диаметр вала не подходит , вибрация от того что вариатор болтается на валу редуктора , а не просто одна щека . Под металлический  вар если выточить переходную втулку то должен стать .  Напаять колодки то можно , только нужно найти где и кто это сделает .

Не знаю,буду курочить негодные китайские амортизаторы-вдруг что то подобное будет.А ты не смотрел у себя шток?

Смотрел , с моего опеля  не подходит . Толщина 10 мм должна быть ?

Да,шток 10мм.Я своих знакомых ремонтников уже всех потрусил,не говоря уже о Стакане .Кстати,как я себе делал такой амортизатор,то шток взял помоему с аморта то ли SEE,то ли MSU...

американцы и жопанцы    бусы... минивэны... там  встречаются чаще всего....
еще    *нива*.... там стоят   10 мм.....
 я достал всех в округе.... сносили с гаражей все что есть....
один   тупо отдали  с машины которая стояла в кузовном......  только что бы я отцепился...

Я  последние два с Мерседеса Вито брал.

бус...большая дверь....... поэтому лучше искать на таких авто....
с большими дверьми....

камарады простите если что не так...
ткните носом где почитать или что сделать....
у нашей бабушки Лида аф 20 сломалась
(короче-стопорное кольцо выскочило и пописало цилиндр, поршень перекосило и трещину сделало....)
на танцы с бубнами нет просто времени (в другом городе, районный центр)
отдавать в ремонт - уже есть горький опыт (ломастер много сменил на китай....и хрен чего доказали..)
одним словом купил б/у проточенный ЦПГ (поршень MSU надпись на нем 0,75)
(надпись на поршне смотрит в сторону выпуска)
установил.... не завелся.. стартер не смог, кик -тоже не смог.
даже дрель не смогла (за гайку коленвала),хлопки идут, вспышки пламени,,,их просто видно (глушитель не цеплял....)
но не более того....
куда смотреть? пусковой обогатитель -проверил -работает.бензонасос-работает
искра валит,свечи менял разные штук 4, бензин подавал и с подвесной бутылки,,
уровень топлива (правда на нерабочем скуте-выше буртика 0,5-10 мм)
есть компрессометр (только купил и это его дебют) так вот он показывает 5,9 бара
(стоит ли ему верить не знаю)
а ну и еще крышку воздушного фильтра не ставил (но поролон помыт и пропитан)
танцы с винтами ХХ и КС результата не дали.....