Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Может кому интересно, кто со "сваркой дружит": Глушитель Honda LEAD 90cc HF-05e 100грн

Не лей ты эту бодягу 95 я всё лето проездил на 95 и два раза поршневую менял не мог понять что и почему. а мне потом сказали что 95 слишком палит поршня! от так то!

Аркадий, дело абсолютно не в октановом числе нашего бензина, а просто в его составе, там и газолин и свинец и все что хочешь, только не бензин. У нас в Украине очень редко можно встретить бензин, в своем большинстве - ослиная моча. У нас во Львове доверять можно только разве что Shell, все остальное  - моча. Скажу по своим наблюдениям: в Европе на 95 обычном (92- там просто нет) Лида греется меньше, чем на нашем 92-м.
Мы просто живем в такой стране, гда нас обманывают и какой-либо контроль отсутствует как явление.
Когда Лида видит настоящий бензин - она и греется меньше и заводится при температуре -1 со стартера с полоборота.

Очень часто проблемы с хорошим запуском ровной работой двигателя связаны именно с качеством бензина.

Ну, опять же, по собственным наблюдениям. Постоянно заправлялся на ВОГе, но последние полгода начал на ОККО. На воговском бензе сильно грелся мотор. На этом "био", что сейчас залил - заводится хорошо, с полтыка. Главное, что уверенно держит холостой. На 92-ом он у меня практически всегда "плавал" пока не прогреется малость. Сегодня на работе простоял скут целый день на холодном ветру, завелся со второго оборота стартера. По тому насколько греется - сказать сложно, сейчас холодно, он практически не греется)) Не успевает. Вот по теплу можно будет сказать.

В моем кишлаке есть только одна заправка что то типа Авиас или укр нафта синего цвета ( названия вообщем нет на заправке ) . Бензин там лучшим назвать нельзя но проблем с пуском двигателя особо не замечалось даже в минусовую погоду  если скутер нормальный , правда было один раз купил бензина в канистру и поставил в гараж на полгода , а потом на том бензине скутер заводился но ехать нормально не мог . Леад вообщем заправляю 92 м бензином и разницы с 95 м или 95 евро на ходу нет , про то на каком бензине мотор больше греется тоже сказать не могу , не замечал .
А вот машину заправляю  95м или 95 евро , в основном 95 евро на 92 м бензина машина детонирует при глушении мотора . Так как мотор у машины с степенью сжатия  9,2  и рекомендованный 98 й бензин . Так что даже на колхозной заправке бензин отличается по октановому числу и нельзя сказать что весь бензин с одной бочки . И по цвету и запаху тоже есть различия . 92 й более прозрачный и чистый , а 95 й более желтого цвета и меньше воняет чем 92 й .

Глушак совсем не оригинал .

Так ты запаха не услышишь, его можно учуять только со стороны и на прогретом моторе, при чём если ты на нём ехал и внюхался то тоже не учуешь, запах резкий неприятный... 95 нашим моторам не нужен, 92 горит дольше но и энергии даёт больше, так называемая калорийность топлива, в моём случае спирт засырал карбюратор.  нормальный 92 бензин, то что доктор прописал.

Привет всем.
Не складывается никак у меня с некоторой моделью Лида.
Уже несколько раз смотрел, но не купил, хотел купить, но уводили из под носа, и т.п.

Сегодня опять смотрел 48-ю. Пробег по спидометру 48 тыс. Просил завести к приезду, не завели. Осмотрел скутер. Между половинками герметика не обнаружил. Внешне на 3 с минусом, весь в комплекте. Хотят 14 тыс. (что то чуть меньше, чем 200 у.е.) Решающим как всегда оказался угол центальной подножки. Не взял. Только зря проездили за 20 км.
Да и барьер психологический - не брать скутеры не на ходу дороже 10-и.
Думаю к/вал там явно не в лучшем состоянии. Обещали к весне завести, отзвониться.
Вот не знаю, ехать ещё раз, нет. Желающих думаю сейчас в нашей местности до весны не появится.

Торгуйся, пусть хорошо уступают. Если нет, до свидание...

может кому то надо!

http://olx.pl/oferta/skuter-honda-lead-110-CID5-IDc3uWr.html#17a226ac92

а если кому-то и надо, как его от туда привести ... ?

Решил я поменять сальники в вилке 48-ой лиды. В одной половинке всё прошло хорошо, а вот со второй произошла лажа. Перо оказалось побито мелкими раковинами , похоже это последствия сварочных робот. На кронштейне под аккумулятором приваривали гайку.
А теперь самое главное, может у кого есть всего одно перо?  

почтой! я головку цилиндра и фару автобусом привозил но там до 30 кг можно! а тут или почтой или искать транспорт! ХЗ!

Юре (Ездоку).
Вот, по поводу твоего вопроса (какой стороной ставить сальник в маслонасосе) сходил в гараж и сделал несколько снимков. В своё время покупал на запас и к бывшему полтиннику, и теперь уже, к девяностику.
На фото:
1-3 общий план (к стати на 3-ем фото видно. что оба маслонасоса попались с болтом прокачки).
4-6 вид на сальник.
На всех фото слева- от HF05, справа- от AF20.
Ещё здесь на 3:30 минуте.

А нет ли у тебя случайно,фото заднего колеса с новой резиной?

У меня случайно нет, но знаю кто может тебе помочь с фото  

Юре (Ездоку).

http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1582494/#1582494

После вчерашней толкатни в маршрутке сделал вывод что лиде пора выезжать.Погодка пока сухая,минуса нет.В общем сегодня выехал.Завелась без проблем,подкачал колесо и погнал на работу.Первые пару км как-то не привычно.Всего месяц не ездил а отвык.Вечером уже уверенно пёр,темнеет позже и ехал по светлу.

всем доброго времени суток) вот хочу стать владельцем honda lead 90, подскажите как она в жизни бегает часто ли ремонт требует? знаю про её болячку с маслонасосом, стоит ли её брать? и если не сложно подскажите её среднюю цену, заранее благодарен

Ну ломается конечно, хотя учитывая то что она сильно дефорсирована ресурс хороший, если будешь брать то выбирай без выключателя света, это как бы рестайлинговая модель, более поздних годов, больное место так же вилка, но лечится вытачиванием втулок.. цена   это зависит от разных моментов, если брать без пробега по UA то эдак 22 штуки гривен надо, а если с рук то как повезёт... есть ещё сотая модель но она чуть дороже.  По поводу как бегает, быстро   у хонд есть одна особенось, они очень упёртые, в смысле делают с запасом тяги, я бы даже сказал, с избыточным запасом, тем и удобна в сельской местности и на бездорожье.