Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Буквально 2-3 года назад я сезон не закрывал на скутере и ездил всю зиму , только когда снегом сильно заметало не выезжал . Теперь по холоду не хочу скутером ездить , сейчас зимой езжу велосипедом и машиной . На скутере холодно , старею наверно как говорит один из моих друзей  

не катайся при такой погоде....
ты молод....
береги яйца....

да и  колени  надо беречь....   когда несколько ночей  подряд не можешь уснуть...  особенно перед переменой погоды... это  очень скверно....
поверь мне....  и не думай что  если молод... все заживет....
после 45 все вылазит.  возможно с дерева  упал..когда маленьким  яблоки рвал в соседском саде...   возможно  проявится  ....

 Юрик Ездок ездит в такую погоду....
я его постоянно  ругаю... но толку мало... упрям...
надо будет  его жене настучать... может  она добавит  ..... критики .......

У меня была полностью сточена ступенька на головке , в холодное время все было нормально и летом нормально если ездить на короткие расстояния без подъемов . Если у тебя сильно сточена то детонация проявится в жаркую погоду , когда мотор хорошо прогревается .

Сегодня, наконец-то, заменил свой павший в бою в арматурой фильтрбокс. Он то пришел еще перед НГ, но времени не было. Так вот. Весь вычистил-вымыл. Фильтр ноставил новый с мотюлевской пропиткой (оставалось у меня грамм 40-50). НЕ было в воздухане уплотнительной резинки. Вырезал из силиконового уплотнителя для зеркал на шкафы купе. Стало отлично. Немного сифонило на винтах крепёжных. Подсиликонил прозрачным. Ну с умом. - капнул, закрутил, через минут 10 выкрутил, чтоб силикон принял форму, но не застыл. А через пару часов, когда застыл окончательно - закрутил уже саморезы. В итоге не травит нигде!!! Ну или столь незначительно, что я не нашёл.
Когда поставил, а пришлось снимать и карб, настроился на долгое кикание (не заводил его с 29-го числа). Но не тут то было, завёлся буквально с двух оборотов стартера!!!! Уррря!!! показал дома жене изуродованный арматурой фильтрбокс, была в шоке, я малость тоже - сантиметров пяток вверх и попала бы в ногу.
Ну да ничего, всё в ажуре и работает. Правда в заднем колесе обнаружилась застрявшая железяка. Да не простая, а из нержавейки, гвоздь-не гвоздь, шпилька-не шпилька. Ну да то такое - шнуры были, быстренько залатал, накачал - всё в ажуре... Ну да главное фильтрбокс сделал.

Я успел понаваливать на такой головке в +40 жару,70 и не збавляя,спешил тогда,все хорошо закончилось,но думаю только из за того что зазор тогда в замках был огроменный,компрессия низкая вот и не вылезло боком,ну это я так только думаю,а та уже летом проверю,как не как поршень с кольцами Вланд,за три сотни как китай не сотрется,проверим,но думаю не должно,как никак еще и крыльчатка от китайца стоит,она лучше загребает воздух

Если у тебя с цилиндром все в порядке то и кольца нормально ходят , а если есть выработка особенно в районе окон то за три сотни км сотрутся любые кольца !  Я обычно если  снимаю цилиндр и вижу что кольца не равномерно износились ( в одном месте сильно сточены а в с другой стороны нормальные )  как бы в одном месте износились то цилиндр 100% нужно точить , даже если на вид он нормальным кажется . Если не расточить , а просто поставить новые то очень велика вероятность того что с новыми случится тоже самое и очень быстро ( до 1000 км ) . И не важно какого качества кольца .

Цилиндры в отличном состоянии,что японский что шенг-и-шенг,просто кольца были все ширпотреб,шенг-и-шенг гнулись как провлка,мототеч в красной упаковке тоже,хрень редкосная,а вот вланд будет жить долго,хром как ни как.....

На Вланде я начал ездить одним из первых , как только появилась эта марка и езжу по сей день . Просто если быстро умрут кольца и на вландовские значит проблема не в кольцах , а в цилиндре . У меня кстати не было особых претензий к кольцам более дешевых фирм , кольца ходили нормально , только поршни без конца прихваты ловили .

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1509478/message-1577416/#1577416

Правда в заднем колесе обнаружилась застрявшая железяка. Да не простая, а из нержавейки, гвоздь-не гвоздь, шпилька-не шпилька. Ну да то такое - шнуры были, быстренько залатал, накачал - всё в ажуре...



Если эта "заноза" без заострённых краёв, то пол беды. Шуруп можно в крутить соответствующего диаметра + жидкий антипрокол. А если словить остатки корда с покрышек, по форме типа стружки... то латка изнутри или шнурок, будут надёжней.

Добавлю к выше написанному... Если цилиндр после расточки, стоит пройтись перед установкой его на скут небольшим шабером накрайняк надфилем, по продувочным окнам и выходному отверстию и снять возможные заусеницы и неровности. Эта не сложная доработка продлит жизнь кольцам.

Братцы....подскажите   с  какой  хонды  подходит  ....патрубок  с  воздушного  фильтра  от  аф 48
 
      Мой  просто  разорвалса , точнее  большая  трещина...от  лид20  какбы  похож....   Может  кто  предложит.......

На Exist.ua стоит 157 грн оригинал Япония.Срок доставки 16 дней.Вроде не так и дорого для оригинальной цацки.Или по разборкам брать резину дубовую,неизвестного состояния
http://www.exist.ua/price.aspx?sr=-4&pcode=17253-gcs-000

Андрей.....  ну  это  круто,  может   попоже  ктото  что  предложит.....  я  и  так  уже  влетел  в  ремонтик  канечно  хочетса  поставить   толковое......  Ну  пока  спасибо  .......

Если речь за патрубок между кабом и коробом то я плотно обмотал фумкой, может и не кошерно но Коля говорит что все эти китайские псевдосилоконовые патрубки не маслостойкие.   фумку брал широкую толстую...

Я бы заказал всё-таки.Тем более за доставку ты не платишь.Приедет в твой город,оплатить при получении.Посчитай бу деталь с разборки +доставка по Украине? И не каждый барыга-разборщик будет вырывать этот патрубок из фильтбокса чтобы раскомплектовывать.

Я вот так вышел из похожего затруднения (http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1557464/#1557464), пол года  работает данная конструкция и все нормально.

Серёга  ..... там трещина  какраз  вход  в  фильтер  бокс......  фомкой  врятли  получетса  ....может  его  толстым  слоем  геметика   промазать  при  установки......

Да  братка , если  ничего  не  найду ,  то  закажу  твой  вариант.....большое  спасибо.....    

Смотри сам, на месте виднее, если трещина не в самой трубке а на ободке то думаю можно...
 Блин, вчера несколько раз писал, неотправляло