Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Спасибо, надо нарыть ту картинку проверки этого клапана. у меня он есть точно, я вижу его когда меняю поролоновый фильтр. Если есть чёткий алгоритм проверки, то надо его пройти конечно. Ещё грешу на сам карб. Сначала полностью его помоют и потом будем дальше лезть.

ты не забывай что ты проверяешь его на экстремальных температурах в плане холода, на улице бывает не так холодно и при определенной температуре когда он был поновее от перекрывал канал с определенной пропускной способностью... а сейчас когда он стал старее он может канал уже и не так перекрывает не с той пропускной способностью из-за этого скутер и орет... как вариант его конечно можно попытаться подрегулировать если это возможно, я знаю мой знакомый просто его перекрыл а вместо того винта качества смеси который был стоковый под определенный ключ заменил его на винт от 35-ки настраивающийся под отвертку и всё заработало..  конечно можно в нэте на японских сайтах или экзисте попытаться по партнамберу заказать оригинал и не париться наверняка он не настолько дорог, всё таки это мелкий расходный материал ...

выкинь его и заткни трубку болтом М8 вроде или М6 настрой карб чтоб работал без него, и будет тебе счастье!

Всё элементарно,Ватсон.
Только малёхо на японском надо соображать

Люблю, когда всё работает как задумано инженерами. Выкинуть - самый крайний будет вариант.

Может кто хочет увеличить степень сжатия,это так,для наглядности и чтоб было к чему стремиться...

ну это хорошо! только ты не забывай особенности климата, время эксплуатации этой запчасти, ну и дальше по списку всё остальное!
у всех у кого стаяла эта запчасть все жаловались что карб не настраивается как надо всё время какие то проблемы итд.итп.
ПС. не ну  удачи.
су.  arkadon.

Эй, зубры-скутеристы! Если есть идеи в доводке этого девайса, буду рад услышать.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-238710/message-1568641/#1568641

П.С.  Стаканыч, теперь понял куда точится дистанционная втулка-шайба?

Ну что парни можете меня поздравить купил сегодня HonHonda Foresight 250! беленький по пластику шаманить надо немного нет левого поворота и по движку, разобрались с ним там надо прокладку менять и клапана.    

Поставь на вход пару дросселей и конденсаторов,и желательно диод шоттки,для того чтоб сгладить помехи в питании,если это светодиодка то там драйвер ШИМ который оочень чувствителен к помехам....
Может на пустом месте сгореть драйвер,а паять его надо еще знать как....
А может просто не корректно работать и угробить светодиод

Вітаю,через зиму доведеш до пуття,запчасті є на Україні чи треба ззакордону замовляти? Там що такий пробіг  здоровенний чи через що їх треба міняти?

Я не силён в этих дросселях, конденсаторах...  А какие могут быть помехи в электро цепи? Всё тщательно и аккуратно проложить, за изолировать герметично с нигролом, кинуть советский тумблер + предохранитель...

блин я не чего толком не успел запомнить. завтра!
Блин работы куча даже не успел фарсайта сфоткать!

У Дио-35 намного лучше стабилизируется напряжение хотя бы для того, что коммутатор питается постоянным током.
К тому же в генераторе у них отсутствует высоковольтная обмотка, которая в наших скутерах и наводит эти неслабые "возмущения" в проводах.

Высокочастотные всплески присутствуют везде,даже на автомобилях из за чего иногда страдают ШИМ,от этого можно обезопастся только перечисленным выше которые и сглаживают "иглы" в питании

Таким образом от них не обезопаситься,они появляются даже от работы катушки зажигания и всей системы в общем,так что возьми ферритовое кольцо и намотай на него толстой медной проволоки,при микровсплесках он поглотит в себя "иглы",и поставь паралельно пару конденсаторов где-то на 1000микрофарад 16 вольт,и пару керамических с китайского блока питания,они быстрей срабатывают
Даже от работы стартера образовуются микровсплески которые могут мешать работать ШИМ
Установка займет максимум 5 минут,

В общем, тема такая:
Взял сегодня масло Japan Oil Bi-Power Moto 2T. На сайте заявлено 100грн, отдали по 95!!!    
Брал здесь. Общался с представителем магазина Димой (насколько понял- он там главный, т.к. Приват банковская карта тоже на его имя). Спросил есть ли ещё, говорит- сейчас в наличии нет (не сезон), но если кому нужно- звоните, будут заказывать у поставщиков. Ещё у них договор с Новой почтой, и доставка должна быть чуть дешевле обычного. Кому интересно- договаривайтесь пока цена...
Завтра должен получить груз, отпишусь точнее.  

Вот тебе твои микровсплески стартовые. Токовые. Можно и всплески напряжения показать

Прикольно,скинь еще скачки напряжения.....
Классная штука осцилограф

Тогда Вам батенька сюда...
http://www.moto.com.ua/forum/topic-1564101/