Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Шлифовать ТОЛЬКО на плоскошлифовальном,и без вращения любой из обойм.При вращении обоймы когда шлифуется болгаркой-абразив и частицы металла попадают на вращающиеся рабочие части....дальше продолжать?

Під яким зарядом ваш двіг крутиться до 11-12тис?
Ніколи не повірю що підшипники за 20грн можуть пережити такі обороти,та і щоб так крутився мотор то в ньому повинен бути непоганий такий заряд,а ставити такі підшипники на такий мотор як мінімум нерозумно,зараз є можливість,замовити хороші підшипники, то для чого так ризикувати і ставити що попало?

Одним словом,попавшие абразивные частицы и металлическая пыль так просто не вымоется и быстро сожрет подшипник?

Что будет с беговыми дорожками и шариками,если во ВРАЩАЮЩИЙСЯ подшипник попадет абразив и частицы металла?

Точно ничего хорошего)

У подшипника есть номер и габаритные размеры и не важно кто его сделал NTN или совок.И класс точности,тоже не зависит от производителя.ЕСТЬ МИРОВОЙ СТАНДАРТ.
Під яким зарядом ваш двіг крутиться до 11-12тис?
На месте до 14000 об/мин

Насчет этого да,я думал ты имел ввиду вообще всех производителей

То що є стандарт то так,але не треба порівнювати  точність ссср і європейських чи японячих станків, тих часів,ну напевно й сьогодніших напевно

Сакс від кого?(китаячий) ? Пропоную продовжити в лс  так як ця тема не дуже підходить для цього

Вы не правы.На счет подшипников.

В чому?  Що точність виконання була різною?

Так!

Ребята. Читаю ваш пост, понимаю что не в тему, но, нужна ваша информация, советы, мнения и опыт. Купил такой герметик http://scooter.rv.ua/germetiki/1399-germetik-kafuter-85g-prokladochnyy-chernyy.html  как качество, стоит ли ним картера мазать, или же каким-то другим?
Зарание спасибо, как-раз очень нужно.

Коренные подшипники на мотор к примеру хонды у дедушек не купишь , не было при Союзе таких подшипников . За то что подшипники одного стандарта ( одного качества типа ) , а цену сам прозводитель придумывает и подшипник за 20 грн будет такого же качества как и за 100 грн  это не есть правда . За 20 грн подшипники можно ставить на тачку , на края на переднее колесо скутера . Но не на коленвал или в редуктор где большие обороты и нагрузка . Например в редукторе на первичном валу на хонде  стоит вроде обычный 203 й подшипник . Родной японский ходит очень долго и без люфтов на валу . А вместо родного когда начинаешь ставить подшипники то ни какой не ходит долго без люфтов ! Хоть он сделан в СССР или Китае , и даже те что я покупал оригинал нтн в хорошем магазине , ни один так не ходит . А за 20 грн если сразу не люфтит то залюфтит через пару км  . Есть и хорошие ,и плохие подшипники , и еще хуже . Дешевые обычно плохие или еще хуже .

Повністю з вами згоден

Не вкурсі що за герметик,але в себе використовую провірений .victor reinz, dirko вродь тоже хороший,ще з тої парафії-loctite,буде обідно якщо герметик по ссилці почне неадекватно герметизувати,
А купивши тюбик хорошого гермета можна мати надовго.
Дякую

Я уже подустал.Ребята почитайте литературу,а не форумы(без обид).
На подшипнике есть циферки и буковки,если их прочитать,то все станет ясно.
А на базаре Я не дедушку покупаю,а то что он стырил в свое время,когда работал на Крутом заводе.И если циферки и буковки у дедушкиных подшипников совпадают с моими,то Я на 100% уверен в покупке.А цена-это Да,на то он и базар.

Ну то ваша справа що ставити в мотор,але одне не зрозуміло то такий культ провіряти на собі долю чи як?
переривші всі старі підшипи які ще за совдепії були в майстерні в банці з маслом,не знайшов на них зовсім ніяких позначок,
найшов навіть підшипники які підходять на мій колінвал,але я б не ризикнув ставити такі,хоча стан хороший

я не один год пользуюсь  вот таким..

продается у  нас  в любом  автомагазине...
http://carmag62.ru/products/18240584

То що треба,якщо не підробка-ідеальний варіант