Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

третий день полёт нормальный вландовский поршень и расточка цилиндра, как говорил Уважаемый KOLIAN 0,05 дали о себе знать в положительную сторону не одного прихвата уже даю местами просратся под  50. километраж не смотрел дождь льёть!
сменил сегодня главный жиклёр, взял рем комплект в магазине сделали отверстие на 0,09мм от стокового 0,083мм (шото я нолях теряюсь) пока сильной разницы не ощютил.
обнаружил что задний амортизатор потёк снял на ремонт ежу на китайце БУ шлак полный    вот такой же эффект.
описание по фото, (можно в шапку вдруг по калению пригодится)тахометр подключается к проводу идущему на коммутатор (сине - белый)

Из теории копроэкономики слышал, что японцы последние присоединились к веяниям времени, т.к. плохо знали английский язык.
Теперь мы знаем, когда японцы выучили английский язык.
Это 98-й год. когда они решили сделать точную копию вала 34-ки, но с такой неслабой засадой.

Так что, парни, вывод я для себя сделал.
В личное пользование только япошка и только старше 98-го года.

Ну и где мое пиво? Нужно было делать тепловой как ты  и собирался-0.5мм,тогда бы точно ни одного прихвата,да что там прихвата-ни одной вспышки бы в цилиндре не было бы!

ой ну подумаешь при написании в 0 ошибся написал не 0,05 а 0,5 может я про пиво тогда думал!

Повыкручивал полностью, и по закручивал до упора, результат один
Разберу завтра карб, продую жиклер что-ли ...

Без названия  добавить на первые страницы темы не могу, а то, что китай дерьмо, и так понятно

народ альтернатива может с другой модели леада ли ещё чего маятнику на AF-48 есть или нет????? ато резинка прохудилась надо менять! или может что посоветуете запрессовать тудЫ?

Шото ты лидоводов в оману вводишь,размеры подшипника, сальника  правильно написал, а то по старой инфе в переднее колесо подшип  12 х 32 х 10
Кстате, 201 подшип-Наружный диаметр: 32 мм
Внутренний диаметр: 12 мм
Толщина: 10 мм

Я написал, как в каталоге у продавца увидел))) Хотя с этим размером перепутать сложно будет  Как его не крути. Ну хотя, если глазами своими не видел подшипника, то мож и получится другой купить)

Пы.Сы. Пардон - моя вина и описка, таки да 32Х12Х10....просто с цифирками у меня в последнее время плохо - сильно много работы - эти цифирки на чертежах уже во всех глазах.Сейчас исправлю в начальном своем посте

а как же вот это, 201 подшип-Наружный диаметр: 32 мм
Внутренний диаметр: 12 мм
Толщина: 10 мм
Ты хочешь сказать, что вал переднего колеса 2 см??

Юр, уже исправил. Мой недосмотр. Всё думал как бы не забыть размер сальника записать, чтоб не забыть, вот эти "20" и в голове отложились. Бывает. Особенно поздно вечером.

Мужики, я от вас потихоньку офигеваю, от вашей лени.Один ищет какой подшип в колесе стоит, второй просит размер продублировать, а слабо зайти на первые страницы темы и в описании девяностика есть размер подшипа переднего колеса.
Для кого собирается инфа на первых страницах?

Моложе 98 года это уже не чистокровные япошки. С Японии производство перенесли , Хонды в Индия, чёто в Турцию и ещё куда то.

Как ты определил что прохудилась, как вёл скут в движении ?

болтается когда руками двигашь и вибрация из за этого саленблока в длиной трубе которая к раме крепится!

Юра, ты хотел написать моложе 98 г.в. Или позже выпущенные.
Ямаха та точно переехала на рубеже веков в Тайвань и далее.
Хонду сейчас много моделей делают в Тайланде.

Ты прав, моложе.
48-е и сотки в Индии делали

Как это не может иметь внутренний диаметр 20?А распорная втулка ведь имеется-со внутренним 12 и наружным 20мм?

Привет всем. Чет моя лида по утрам и вечером (когда долго постоит)стала плохо заводится. Крутишь стартером она как бы хочет, но не может  киком тоже самое.Потом неуверенно начинает схвативать,розгазовал-прогазовал, и все четко весь день с полтыка заводится   Поршневая в норме,фильтра(все) обслужены, на топливо стоят 2 штуки. Карб через сливное отверстие продувал (с открученной на весь газ ручкой, компрессором).Вот и не пойму че случилось, карбюратор сам по себе с ничего мозк парит,   или...ума не хватает  

Коля, я замерами не занимался и подшипники не менял,переднее колесо в начале прошлого сезона снимал, и втулке распорной не придал внимания.
Тем более я не утверждал, а логически поразмыслив написал -по идее