Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

было этом сезоне..

Сегодня в нашем магазине прикупил масло для скутера фирмы TOYO , на вид банка стальная и почти все написано на японском . Цена 198 грн ,по такой же цене продают мотуль полусинтетику . На банке дата производства 2012 год  , на подделку вроде не похоже . Может кто заливал такое масло ?   Докатаю масло в бачке минералку маноловскую и залью это масло , минералку заливать больше не хочу , дымит оно очень и очень сильно , как старый ижак когда масла много в бенз намешали  

С маслами этой конторы не сталкивался, но знаю, что контора очень серьёзная, в плане выпуска шин. Причём очень много у них шин для спорта - ралли, шоссейные гонки, формула. Про масло даже не знал, ну попробуешь - расскажешь)))

Мужики, я конечно всякое видел, но такого еще нет! Немного офтоп, но уж простите и посмотрите видео

Да красава  ... вообще кросс люблю....

Примерно то же самое. Это точно знаю, что было в реальности.
http://www.youtube.com/watch?v=2jGbYlQsnxo

Ребята- вопрос.
не могу завести после простоя.
кручу аккумуляторм - свеча мокрая ( в бензине), искра есть, но не заводится.
де искать?

Я весной кучу масла с поплавковой камеры сливаю... тихонько через маслонасос всё таки течет... сальник в порядке - в картере масла нет, в карбе одно масло...  и потом дрелью минут пять...Если каждый день ездить - всегда с полпинка.

Всем привет
Почитав немножко о том как arkadon установил крыльчатку от китайца,и вспомнив как моя лида любит вонять паленым даже когда не топлю а еду 60, появилось желание установить на свою лиду тоже такую
Хочю задать пару вопросов чтобы не тратить деньги в пустую:
    -от 150 китайца крыльчатка все же производительней?
    -не рассыпиться ли она на высоких оборотах при морозе?(я любитель покататься по снегу на новый год     )

В карбюраторе. Сливай от туда через сливной винт, закапывай чистый бензин, ну можно свечу на газу подогреть, без фанатизма. А вообще то нужно искать причину, либо бензин компот, либо таки сальник пускает. Но сальник можно исключить слив масло и мешая с бензином, ну хотябы для пробы что б насос попусту не снимать...

    - Да.
    - Нет.

  Спасибо за ответ,пойду покупать крыльчатку от 157 qmb

Два маслонасоса,правда Диовских,я не так давно вылечил от этой болячки.Теперь масло не пропускает при стоянке.

По подробней товариЩ, по подробней...

На твоем насосе тоже клапан не держит?Там все просто:Снимаем маслонасос,моем его хорошенько,потом разбираем полностью,и с помощью промывки для карбюратора,а затем  компресора продуваем канал.При продувке компрессором слышен характерный звук,если там что то было в виде мусора-вымывается и вылетает,а при продувке воздухом-вследствии вибрации подпружиненого шарика,шарик прихлопывается к своему посадочному.Этого не видно,но догадаться можно.Клапан то не разбирается...Ну и потом с помощью шприца можно проверить,а можно проверить и на месте-путем снятия шлангочки с карбюратора на ночь:если с утра нет пятен масла-значит клапан работает.   за внимание...

Да в роди держит масло насос...  
Разбирал, промывал его уже не раз, для профилактики. К сожалению компрессора нет...

Можно и насосом.Если держит и работает-то лишний раз лучше и не лезть в него...

Там ломаться нечему...
Когда делаю ТО скутеру, то ВСЁ по ходу снимаю, проверяю, промываю, если нужно меняю. А потом чистое, заведомо проверенное, собираю. И тогда я в технике уверен, процентов на 95 точно...

П.С.  Решил срезать дорогу через наш Труханов остров, а не ехать через загруженную Петровку. Там шлагбаум, заезд платный. Но с велосипедистов и скутеристов, как с немощных, деньги не берут.  Дорога там сплошное удовольствие, ровный асфальт, плавные изгибы и чистый воздух. И я сделал то, что не делаю никогда - снял шлем и привязал его к багажнику. И подтопил за 60. Хотя везде знаки, не более 20-ти... Ветер в лицо, тёплый воздух - класс!!!
И только здесь (снова) услышал подвывающий редуктор, под нагрузкой...  Мошный, басистый звук выхлопной, на максималке... А в шлеме, едешь как в вакууме.

Господа, таки подскажите, касемо подшей в переднем колесе. Судя по всему что в сети нарыл их размер 31Х12Х10 - эт правильный? И если кто в курсе - какой аналог (то бишь номер) на отечественные подши?
Заранее благодарен

Иногда полезно без шлема ездить,все косяки слышно)..Незнаю как ты 60 ехал,но у меня уже на 40 глаза слезятся