Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

И  хотел  сказать  по  поводу  раздушевания  глушака, ето  полная  фигня  .  Когда  разрезал  удивился ,там  копоти  как  смолой  забито, так  что  вибрасивать  католизатор  нельзя  , и  никому  не  советою.Задняя  кришка  почти  прогорела  пришлось  придумать  виход  из  ситуацыи.  

Какой-то интересный экземпляр.Что за крышка вариатора? Видно что мотор нулёвый вообще.По маркировке вообще не ясно что за модификация такая.Цена 400 баксов,в принципе реальная.Учитывая что бу без пробега по СНГ мотор стоит 300 долларов.

Встречался уже с такими делами. Это, так называемые , "Refurbished" движки. Может быть либо остатки со складов, либо собранные из комплектов имеющихся, опять же складских, запасов. Также, могут быть движки бывшие в употреблении, но восстановленные на ЗАВОДЕ. То есть - всё по фен-шую.
У нас тоже встречал  в продаже, такое двигло предлагали за 370 американских денег. Что и как с ним - сказать не могу, не случалось видеть.

Товарищ поросёнок, в смысле мультяшный фунтик,    я вам очень сильно рекомендую задуматься о 0,6 моторчике,  ресурс и крейсер, да и экономичнее он как в топливе так и по расходникам, + удовольствие, ты уже далеко не мальчик, так что это совет не на погонять. Я понимаю что сей час всё дорого, но на 48мом моторе вам чесать на слёт кэмов под 300 будет стремно. Ну да   я провокатор, но как сказал Рома майор когда поставил 05 мотор. Робятаааа, я только теперь вас понял, дело вовсе не в скорости, и млин это так, я как ездил 40 так и езжу.   но удовольствие действительно разное.

А что тут сказать - нет слов, одни слюни
Кстати, а какие первые циферки номера двигателя? Потому как на фото плохо видно.

Гулшак дымит после 7-8 км пробега без остановки. кто что скажет в чём проблема? Надо чистить?


за 4 месяца с  7.03  по  3.07 пробег 3.924 километров

Дык всё завсло на том, что я должен изменить ТОТ резистивный делитель и подобрать безопасный уровень входного напряжения с оборотов, на котором он будет нормально и долго работать. А я всё жду, чтобы подвернулся повод разбирать пластик  и всё такое. Пока не было нужды, а разбирать только ради этого не хотелось. Вот и подвисло.
Купи резюков и попробуй. Тогда уже будем знать какие ставить.
Кстати читабельность довольно хорошая. У меня есть красный и зелёный. Плохо видно только в случае прямого попадания солнечных лучей.

чего чего а вот с пайкой  резисторов тиристоров я не дружу. для меня это тёмный лес!
давай разбирай и разбирайся этой хреню а то жалко ставить БО СГОРИТ!

Что ты в крайности кидаешься. Не надо его чистить, дым зависит от качества масла, манеры езды, и той езды которую даёт трафик. Если обкатка, то масло скапливается в трубе, если медленная езда, тоже самое, зимние осторожные покатушки также. не люби себе мозг по мелочам, дым у 2т нормальное явление. Если только это не дым как с ИЖ юпитер.... у меня с полтыха тоже по трассе дыму   и при этом расход масла 1700 литр, вот какого дымит, так что плюнь, если масло расходует правильно не заморачивайся, дымит значит не в трубе остаётся.
ПС Ага, щас, вот только Пашка разбег для заброса возьмёт. Да за эти термотаховиброиетры уже забили давно, никто не заморачивается... Стакан уже написал как это работает, и почему нет...

та да Стакан звонил сегодня говорил я отказался это дело себе ставить и любить мозг с тахометром !

Обсолютно верно.Я об этом ещо пару лет назад писал.Даже по этому поводу внесена информация на первых страницах.После того как я испортил глушитель я купил другой не курочиный и больше проблем нет.Мотор работает тихо и приемисто.Да и сразу после так называемой раздушки особого эфекта я не заметил.А потом вобще еле ехал.Тот глушитель я чистил и резал но нужного результата не добился.

Тахометор вещ полезная для настройки и контроля.Такой как у тебя у меня нормально не заработал.А вот такой работает уже несколько лет.

Уменя  получилось  то  чего  хотелось. Резаком  випалил  всю  гадость , вставил католизатор ивсе  стало  на  свои  места,  я  доволен.....

Я не планировал его ставить на место поэтому выковарел неокуратно и выкинул.Потом уже было поздно.Оказуется этот катализатор иле дожигатель не знаю как правильно очень полезная вещ.

как по мне это рессивер  пневматический... железяка должна быть архикрепкая...но и тяжелая...   смотри что бы крепления не порвало...

Все нормально  не  оторвёт ,а не то  проволкой  пивяжем  я  же  сварщикк.  

Ну тогда подожди. Я этим летом планирую всё таки разобрать его и всё это проделать. Потом скажу какие резюки ставить или вышлешь и я впаяю.

Где его  можно купить , если можно ссылку в личку !

ну и дальше где продолжения? что за модель, как называется, с какого скута снят или отдельно покупался.......МЕСТА ПАРОЛИ ЯВКИ.??????? похож на 4-т ! такой      или     ЛЮБОЙ?
ребят что за остановка на полу слове.
а потом некоторые обижаются что кто то задаёт много не понятных вопросов и в итоге делает всё по своему и не прислушивается к мнению БЫВАЛЫХ. так к чему прислушивается если постоянно сталкиваешься с досказанным! (дык вырвалось в слух, не в твой адрес а ВОООБщЕ)

По размеру он влазит в приборку?У меня стоял датчик температуры-он влазил отлично,но заглючил-постоянно 430 градусов кажет