Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Очень хорошо. Я целую тему два года назад создал, чтобы разобраться почему он глючит с оборотами и температурой. Там посоветовали кое-что сделать в схеме. Руки пока не дошли. Рекомендую почитать и сделать то, что там советовали ибо будет скорее всего как у меня. Пришли к тому, что напряжение на коммуте, где снимается сигнал оборотов, слишком большое для этой платки и процессор колбасит и дуреет. Надо увеличить резистивный делитель, чтобы уровень сигнала вошёл в рамки.
Почитай её. Скорее всего он и дохнет у народа, даже если и начинает работать из-за сильной долбёжки по входу.

У меня походу такой же валяется дома, никак руки не дойдут поставить... Сделай фотоотчетик если получится пожалуйста) Ну и к каким проводам цеплял и тд    Может после этого я все-таки осилю его))

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1333042/message-1547101/#1547101

да почитал спс!
тема оборвана на полу слове!
и что с 2013 года так не кто и не доработал?



так у тебя такой стоит или ты просто предполагаешь?

такие, или подобные  девайсы стоят у многих лидоводов.У меня стоит термометр.
Пользы с него- только посмотреть какая температура движка при запуске, что бы знать, открывать обогатитель или нет.

А мне вот всегда не хватает на скутаре -часов! Вот такие понравились - наверно прикуплю
http://ru.aliexpress.com/item/Digital-LCD-Clock-Waterproof-time-12v-Car-Motorcycle-Motorbike-Scooter-Bike-Free-shipping-tracking-number/32332429944.html

а всё остальное что не работает или корректной работы не добится?????

поставь обыкновенный велосипедный спидометр там и часы и ещё много всяких счётчиков (пригодятся). у меня стоит полезно, сколько проехал за день мак и мин скорости итд.

по данным которые мне доступны так и есть! на мопедах после номера 1200001 и далее устанавливали 20/56/12

Да это только если крышка редуктора и половинки картера от одного мотора.
А реально сами знаете, что там может быть.

Вот просветите, уважаемые лидоводы, меня дремучего.
Задний фонарь на трёх из 4-х скутеров ведёт себя некрасиво.
Верхняя защёлка стекла стоп-сигнала вываливается всегда и однозначно из паза с правой стороны.
Подскажите пожалуйста, с помощью, например, фена или молотка или какой-нибудь матери можно устранить эту проблему? И желательно ткнуть пальцем. А то мой ум отказывается понимать такую закономерность.

Спасибо Дима

По ходу крышка не менялась, потому как мопед был с Одессы, я второй владелец в Украине. Хотя на 100% не могу быть уверен. Вообщем со временем глянем что там да как.

Знакомая проблема, вот пока туда не полезешь всё держится, только хоть раз снял, всё.   Пробовал я ласково полечить, не получается. Проблема в обломанном выступе на стекле самой фары, которыми он цепляется за треугольные проушины в чёрном пластике крыла. Что понял так то что при разборке нужно откручивать нижние винты и аккуратно вынимать верхнюю часть стекла. Стекло не клеится эпоксидкой, суперклеем не пробовал...

Да нет же, Сергей, обломы тут не причём. Два из трёх фонарей вообще новые и они как ни странно правильной формы.
Т.е. Сначала я этот фонарь приладил на "новый" беспроблемный 90-к. Там стекляшки встают как родные. Но потом решил, что на том скутере должны быть правильные надписи на фонарях и переставил.
Так проблема в том, что идёт диагональный излом по пластику корпуса фонаря. и даже исправные защёлки выпрыгивают от тряски.

вот такой мотор встретился мне при поиске запчастей в наличии более 100шт продают по 22т р ну и плюс доставка..
что скажете ?

А что тут сказать. Хорошо живёте, там, движок чистенький, без налёта солей, которыми у нас обычно обложены. Это 4т на 110сс???

Серёга,тебе не простительно.Это же HF-05E

Я в начале так и подумал и маслонасос как на 2т, но кругленький какой то, не думал что до сих пор есть в наличии такие моторы. только что посчитал, 400$   + доставка, дофига получится.

А этот мотор можно без проблем на 90тик поставить?

А если внимательнее посмотреть на фото?

Привет  Ледаводам  вот  закинул  на  48 лид  , задний вариатор  от  35  металический ,  и очень  доволен, плавний  разгон да  и  ведет  себя кабы  мягче.