Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Если прокладка не повреждена то можно, поставь её так как была, ориентируйся по отметинам оставшиеся на прокладке от головы.  Про кольца не понял, ну по № понятно верхнее нижнее но вверх ногами ты их не поставишь, стопор не даст.   Прокладку можно отпустить, нагреть на газу и бросить в воду, так отпускают алюминий, но это лишнее если она в хорошем состоянии.

Незнаю всегда ставляю, вообще чтобы небыло прихватов купляю поршень, беру головку и здаю на расточку, про прихваты забываю, грубо говоря вообще не обкатую всю свою технику которая у меня есть, это так условно "необкатываю". В то время когда ставил ЦПГ еле впер туда поршень была проблема с кольцами пришлось подтачивать овал(длину), а не толщину.
Расширительное и маслосъемное кольцо какая разница (я имею ввиду похожи), я понимаю так такой приблудой поджимает второе компресионное кольцо, тем самым нужно смотреть на свое усмотрение нужно тебе лишнее трение или нет?

Серега по кольцам. На них есть цифры 75 это 3 ремонт но ведь у нас кольца не ровные, а трапецией и у меня на тонком кольце цифры на плоской стороне а на толстом на проточеной, вот я и боюсь поставить вверх ногами, мне кажется что стопор мешать не будет. Но как я понимаю проточеной стороной нужно ставить вниз, а если смотреть по цифрам то получается на верхнем кольце проточка вниз а на нижнем вверх.

как оказалось заказал действительно на ДЖмото.
сегодня забрал. всё в порядке. то что надо.

Слева направо 15: 14: 34: 10,5: 19,5: 11: 33,4-34,2: 11,5: 16,5: 23,5: 12

Если прокладка не потянута и в нормальном состоянии,то можно ставить.По кольцам:Если стопор на поршне боковой,то соответственно кольца вверхногами вряд ли поставиш.Если стопор по центру,тогда кольца ставятся надписью вверх,к головке,если надписей нет-то ориентироваться нужно на профиль кольца-с одной стороны(сверху)оно не плоское,а со скосом,соответственно и канавка под кольцо имеет своеобразный профиль.Если кольца поставить вверх ногами,то они не спрячутся в канавку полностью,и поршень не войдет в цилиндр.Хотя некоторые кадры умудрялись впереть и так,в отоге-сломанные кольца,и поцарапанный свежерасточенный цилиндр...Проконтролировать толщину колец-одинаковы они или нет.Если нет-то не перепутать куда какое ставить.Далее:обратить внимание,как замки на кольцах "дружат"со стопором в поршне.Бывает на дешовых поршнях стопор мешает сойтись кольцам,и приходится дорабатывать замок на кольцах.Ну про проверку зазора на кольцах перед монтажом думаю напоминать не стоит? Так же пристольное внимание следует уделить стопорным кольцам-как они садятся в канавку(на 2/3 должны прятаться),хорошо пружинить,и желательно не иметь усиков.Вроде все, за внимание...

Прям на завод ездил их покупать?
Лично Соичиро выгнал за ворота?

Менял кольца за четырёх скутерах Дио-35. У всех стояли поршня с двумя кольцами 1.2 мм.

Всем привет! Зацяцкувал себе сегодня кофр    вот таким цветом!
Обрезал втулку на вариатор 36 мм завтра буду ставить посмотрим изменится скорость. а то рамень не прижимает на варике до конца на 33 мм втулке и на заднем не выходил в верх аж сантиметр!

Пришёл карбюратор. В внутрь никто не ладил. Болты без следов откручивания. Прикладывают фото для потомков. С маркировкой. Напаял медное кольцо на масляный штуцер- проблема найти шланг 4 мм, а бензиновые на 6мм валом

Что за день, мало того что обнаружил колено от дио, так еще и двиг заклинил,немного погазовал на месте в надежде настроить стабильность работы двигателя на высоких оборотах.
P.S. вот и запривился 95 бензином, завтра на работу пешком прейдется

Свяжись с Аркадоном,у него есть коленвал еще один.Может и повезёт тебе.Хотя бы немного гнутый возьмёшь но балансировку никто не отменял.Вообще колено AF-48 это очень сильный дефицит.А по поводу клина так тебе поршневую менятьточить смотреть а также делать вывод по поводу заливаемого масла

Та масло уже вторую банку открыл, не жалуюсь, думаю что колечко где то отломилось, а то звук или хруст был, в среду вскрытие покажет. Поршневая есть, проточена японская на 65, с поршнем MSU. Так вот думаю облегчать или нет, там продувочные окна пилят, я стремаюсь.

Сегодня выпущен новый ключик персонально для AF-48.Для того чтобы не путать добавил гравировку на ручку.И даже один из двух уехал.

Я тебя поздравляю с приобритением , карбюратор тот что нужно    , у меня стоит точно такой же . Еще пару советов по настройке карба под 90 й мотор :
1 ) Иглу на заслонке подними на всю , то есть на самое нижнее деление , положений должно быть 3 шт . Так как жиклеры меньше за родные , что б смесь не была бедной .
2 ) Болт качества смеси не выкручивай больше чем на 1,5 оборота , больше не рекомендую будет бедная смесь . У меня болт выкручен до 1 оборота !  
Расход на этом карбе у меня по трассе примерно 2,6 л , бака на 250 км примерно хватает .
Сегодня делал не большое ТО своему скутеру : поменял воздушный фильтр и проверил свечу , а то последний раз выкручивал свечу еще в конце сентября прошлого года да и фильтр примерно тогда менял . И за одно глянул маркировку своего карба : APB ( выпуклые ) COA { A } LDY  .

Интересная сетка в фильтрбоксе.И колокол заднего варика окуда?

Спасибо за совет. Жиклер менял? Или так и стоит 80?
Что даёт сетка в фильтре?
Поролон вроде бы там надёжно закреплен...

Сетку ставил еще прежний хозяин , продается в автомагазине типа тюнинг для бамперов и типа того . Колокол с задним вариатором и передний вариатор с щекой покупал одной фирмы SCOOter M . Почти год проездил все как новое , не зря отдал за вариаторы больше ста баксов .

Ничего не менял ! Сделал только два пункта что тебе написал ! Сетка тебе там не нужна , у меня воздухан перекулибаниный  потому её и поставили .

Дык задний вариатор вроде на 50  ? Там ещё 3 разтых профиля под направляющие торкдрайва

Не совсем тебя понял !? У меня мотор 90 !!! Вариатор с 50 не подойдет , да и не нужен он там .