Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У нас сальники только однокромочные в продаже,так что могу только их поставить.Себе такие и ставил,правда нашел грезесьемник на шток с Минчаковского амортизатора,другого такого нету. Капролон нужен  примерно Ф40-45,L150.

с капролоном сложно...медведь  в больнице...а  контора на другом  конце города...... может  у  своего токаря  выклянчу...может у него в  загашнике  имеется.......

 сальник  однобортный  есть  в продаже......  могу купить..  на  сам аморт  сварганить чехол... дабы  грязь и какашки по поцарапали шток...и не уничтожили  сальник.......
с ув. стакан.....

п.с.  если капролон заказывать на фирме...не знаю будет  ли у них такой маленький обьем на продажу.... по моему там    кругляком  нарезано  примерно одинаково ...метровки...

А как его восстановить? Сальник менять, масло заливать? Он вроде не разборной....

Серёга, а может у тебя завышенный уровень топлива и бенз с карба выкидывает через отверстие

НЕ. Это я в первую очередь проверил, поплавок подогнул, уровень уж больше года ниже прокладки. Разберу промажу под прокладкой герметиком и уложу обратно, такой финт немного выдавливает прокладку, да и стык на прилегание проверить надо.

Получил ручной обогатитель флажкового типа, made in Kolian, разобрал, сфотал детали, собрал, вроде опять получился обогатитель. Главный шток уже с заслонкой от родного обогатителя, крепёж там по принципу гарпунчика, так что снять может и не получится. Изготовитель так же позаботился о герметичности конструкции и в комплект входят 2 резиновых уплотнителя, так что пыль, вода и пр.. ненужность в карбюратор не попадёт.   Для чего это всё нужно, ну летом например обогатитель попусту тратит топливо, и не всегда уверен что обогатитель закрыт. Насколько я понял в ассортименте производителя так же есть изделия с дистанционным управлением через трос, кому как удобно...

Искать нужно не Номер тот что к раме приварен, или часть этой рамы , а полностью раму.Номер там япошки приварили на савесть, не заметно переврит можно-но очень сложно и геморно,проще раму поменять.

Серёга, дык на Лиду с флажком не удобно, на тросе рулит.

Нормально, такой и заказывал, я пробовал через люк подлезть, руки тонкие, амортизатор высокий, пролезу. Не так уж часто он нужен.

Ранней весной, где то до средины мая он точно нужен, ну и осенью нужен.А летом-закрыл и забыл.

Смотри тута http://www.moto.com.ua/forum/topic-884537/message-1295367/#1295367   Возможно придется что то еще поменять во внутренностях-раз ты говориш что масло не текло но гидравлика не работает.Надумаеш-обращайя в личку.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1281408/message-1521477/#1521477

Зачётно и транспортное средство и передвижной пункт рекламы.
На сколько удлинён задний аморт что даже с доваренной подножкой оба колеса на земле.

Произошёл у меня с случай  вчера  с моим леад 48 из разряда "понтиак и ванильное мороженное".
Дело было так: хотел завести мопед, включил зажигание нажал на тормоз и на кнопку стартера с первого раза не завёлся, не беда думаю слабо крутанул сейчас ещё раз попробую, нажал тормоз и кнопку старт стартер молчал зато зажёгся главный свет  (увидел пятно света на стене) и так несколько раз подряд     . С лапки кикнул завёлся. на заведённом нажал тормоз и коротко кнопку старт мотор заглох. Попробовал завести со стартера моргает светом. С кика снова завёлся. Через полчаса повторил попытку завести со стартера, всё получилось. Проверил несколько раз всё работает, стартер крутит мотор заводится .
Может кто знает в чём причина, куда заглянуть чтобы больше не повторялось?

Судя  по недавней погоде и скорости вращения земли и предполагаю что у тебя залило переключатель света

Меня эта ситуация тоже улыбнула, но скутер стоял в сухом гараже, это был не первый пуск, я на нём уже ездил, но по сухому.
Если вдруг случится ещё такой конфуз обязательно зафиксирую на видео. посмотрим вместе. Может у кого ещё какие версии будут?

Подскажите на картинке резиновый элемент из какого места скутера? По моим предположениям эта деталь с Lead или jog.

Похоже на держатель проводов или шланга.у меня такого нет.

Зачем редуктор разбирал? Это резинка стоит в вентиляции редуктора, в нее еще должна быть вставлена и вклеена шлангочка.

Это уплотнитель для шланга,который выходит из редуктора Леада