Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

отличный аппарат.......

и  так...сегодня был доработан  фильтр бокс  под    амортизатор   сотки...
из рекомендаций по поводу  установки данного....   рассверлить нижнее  крепление и  резьбовое  что бы резьбовое  соедениение было с другой стороны...кронштейн смещен чуток...и если  развернуть его на сто.восемдесят  амортизатор отдалится на чуток от фильтр бокса...
на достаточное расстояние...
 сам же  пластик.... фен +  труба .......
с ув. стакан.....

с  самим амортом мне чуток не повезло...обделил   Андрея (город в котом не спят)...  покупал  с хламом для него...но аморт забрал себе......  убитый оказался....... надеюсь  многоуважаемый Колян вернет в него жизнь.......

У тебя же ВСЁ в стоке Я тебя не узнаю

О каком этапе речь?

Смотрите как уютненько смотрится Я кстати думал такое сделать,только в унитазе.

Вот именно что бездоковые стоят мало (относительно) Вариант занять чутка денег,купить сотку слепить из двух лялю.Худшее продать затем с 50кубами,отбить денег

Ребята подскажите может кто то знает, по поводу прокладки на редуктор леада af20, может с ДИО какойто подойдет?   то в ближайщих у меня магазинах не оказалось в данный момент на лиад прокладки... а очень нужно

ЭЭЭЭЭЭЭэ


стокой  амортизатор  меня никогда бы не выдержал...и я бы не смог на нем  вообще ездить......он  намного  короче  ТЕХ...которые я   ставил.......
285  против 310.... от сотки еще длиннее.......

в этом случае я на сток не смотрю.......
стоковых у  меня валяется    много.......    менял на ВСЕХ лидах которые прошли через мои руки...
с  амортами не везет......  бывало  что покупал   два  на сезон...
   не выдерживают...хоть и    езжу по более-менее  нормальным дорогам.....  буду   надеятся на КОляна....  что бы   сделал  аморт...все  расходники и детали для замены   предоставлю.......

Имеешь ввиду в раму полтиника и доки загнать мотор от сотки?

с амортом это либо ты сглазил...либо жаба задавила.......
 хмырь.......  либо я  слепой...( покупал то в потемках_)

ну если  что...все равно  во всем виноват  ХУТИН,,,,. он мне  сразу не понравился.......

Верно,только сначала на учёт свою поставь.Остальное тут жевать не желательно.В личку пиши.А дальше по телефону если чего

По 20 лиде я тебе не помогу.Но если найдёшь прокладку хорошую,не поленись отсканируй и выложи сюда на форум.Потом мы можем смасштабировать в размер и выложить чертёж.Затем любой желающий качает чертёж,берёт паранит и топает на плоттер.Нарезает себе на всю оставшуюся

хорошая прокладка стояла родная, ну когда снимал крышку то она так сильно прилипла что только рвать пришлось  

Толян,движок ведь тоже не фонтан был,так что нам двоим не повезло..Ну разве что мне перья с колесом и суппортом почти за даром обошлись.Да и резина помогла,вторую докупил и закрыл вопрос на начало сезона.
Что-то моя лида пару дней плохо себя ведёт.Грешу на бенз,но в душе волнуюсь.На холодную со стартера отказывается заводится.Стала вяло ездить. Как-то 60-65-70,против раньше 65-70-85.Ну конечно больше 80 может,но надо кочегарить дольше обычного

Уютненько.
Сделай ещё подсветку, чтобы ночью в потьмах не шарить.

Ну так ей уже лет сколько.Хотя у меня на 48 прокладку тоже похерило при разборке.А у сотки целая осталась.Я конечно уже не парюсь,запас сделал и на цилиндр тоже

После долгого простоя это нормально, замуливает воздуховоды в карбе, стареет выдыхается бензин, обычно после хорошего просырона по трассе или же после свежего бензина всё нормализуется, полный бак не обязательно, достаточно 20% от имеющегося. Я сего дня тоже пока по равнине ездил норм, только в хорошую гору пошёл, начал дёргатся пока тапку не открыл, чувствуется что на переходных режимах смесь не та, пока главный жиклёр собой всё не заменит, первый признак сала в тонких воздуховодах карбюратора.  Если напрягает, можно продуть выкрутив винт обогащения смеси и дунув туда насосом, газ открыть.

Надежда умирает последней... Не факт,что в том аморте внутреннсти живые.

Та как то не доходит до подстветки.В перчаточном внутри прикуриватель (розетка) для зарядки гаджетов.В основном там ничего не вожу.Перчатки вместе со шлемом в унитазе.Инструмент не таскаю.Таскать буду когда разживусь на кофр  оригинальный,собака хондовский кофр от SH.Опять локти грызу,не купил в том году за 600 под покраску правда,он синий был и спинку доделать надо было.
В отличном состоянии выглядит так:
http://www.moto.com.ua/forum/message-1455419/

Может и хорошая,но вообще то прокладка-это зачастую одноразовая вещь,и подлежит обязательной замене при ремонте.Так что даже если не порвалась при демонтаже,то менять нужно по любому.С Дио не подойдет,надо искать именно на AF20 или HF05.