Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Складывать надо на ходу
Правильная боковая ножка в сложенном виде находится выше центральной, у меня например она выше педали центральной ножки.   О чём вообще спор. Кому надо ставят кому нет, ну нет так нет, вот попробуй в поле с грузом кг эдак 40 воды + садовоогродный инвентарь поставить на централку да ещё и на не ровной иногда мягкой земле.  Да и вообще когда сильно уставший не очень хочется тягать гружёную лидку.    
 Как же Толик ворочатся во сне будет если вы ему ножку приклеите, страшно представить Стакана с торчащей из пупка ножкой.

Не представляю, как ставить гружёный скутер на боковую подножку. Весь груз у меня лично начинает падать с полика.
А подножка при постановке на мягкой земле тоже выдержит ( не влезет в грунт) только без груза. Ремонт (обслуживание) вообще невозможен на этой подножке. А не ставить на них не получается. На этой лидке и 35-ке центральные подножки отсутствуют.
Короче недопонимаю ажиотажа вокруг этой вещи.

Сергей, ты прав. Боковой зацепить нереально. А вот центральной пару раз было, цеплял...
ТО Стакан: Сделай макет подножки из картона, приложи к Лиде, сфоткай. Отпишись -- "поставил" (бо они с тебя не слезут)  потом скажешь, мол, снял, не понарвилась

колхозинг? по Японски
большие фото http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e157147785

ну это мне понравилось

http://www.moto.com.ua/forum/topic-848090/message-1513885/#1513885

Вот. Обычные петли, на штатные зеркала без переделок не станет. Может это стекло от сотки.
 Мужики, у кого есть такой манометр, он оказывается регулируемый,  окантовка снимается силой, потом справа по прорези вращается шкала. Надо будет надуть на шиномонтажке и выставить давление, а то погрешность пол атмосферы  

Как и обещал фото крепления

Как он может быть регулируемым?По идее его тарируют на заводе.Но этов идеале,а тут уверенным быть нельзя.У нас манометры в цехе которые используются,периодически сдаются на проверку в лабораторию,и то не факт,что там их проверяют .На шиномонтаже тоже откуда уверенность что правильно показывает ....Не заморачивайся, качай колеса как тебе нравится,чтоб комфортно было передвигаться,тем более что разные скаты имеют разную жесткость.

Да это понятно, я за супер точностью не гонюсь но когда на разных шин.монтажах тебе качают 1,8Атм а дома твой показывает 2,4 то думаю это не есть хорошо, вот при 1,8 мне более менее, самому терпимо и с грузом не виляю. Думаю всё таки немного вправить ему мОзги, что б врал меньше, ему цена 35гр, наткнулся на рынке и купил, бо это не велик что бы пальцем проверять скат.

Ну так накачай как тебе комфортно,померяй давление своим манометром,и запомни показания.Потом  мерять только своим манометром.И неважно сколько он будет показывать-хоть 3кг,ты будеш знать что так и надо...

Та ты шо   и как я сам не додумался   Коля, при всём уважении, не делай из меня блондинку, я так уже год меряю но согласись гораздо удобнее если показания станут немного точнее, особенно если у тебя 2 скутера на разной резине которую надо по разному качать и давление перед зад тоже нужно разное. Правда.....  

Так а что считать за эталонный манометр? И этим думаю все сказано...Проще поступай,не создавай себе лишних заморочек...

Серега... эти манометры   не идеальны.......
 точный не всегда найдешь...да и   долго не  служат...
не парь себе мозг....... накачал как  смог...доехал до шиномонтожа и проверил(докачал или спустил)...
на шиномонтаже  монометры   проверяют... во всяком  случае у нас...
потому что   потом  больно получать  от  злых дядек...

И ты туда же. Я всего ли хотел сказать что такие манометры настраиваются а не завальцованы наглухо. То что идеально настроить не получится и со временем показания уйдут я понимаю, а всего лишь хочу уменьшить погрешность и немного откалибровать от 1-2 и 3, а то единственно что знаю что 1,8 это по моему 2,4 а как перед качать. Короче либо я не правильно объясняю либо меня не правильно поняли, я не гонюсь за супер точными показаниями и не качаю скаты строго по рекомендуемому, я просто хочу немного образумить свой манометр погрешность + или минус пара делений меня вполне устроит, например перед дальней поездкой не хочется качать на глаз. У меня задний скат спускает, часто подкачиваю, но спускает хитро, может пару недель или дней держать а потом за ночь спустить но не полностью, накачаю опять всё норм, дырку обнаружить не удаётся, надувал до 3атм опускал в воду, не травит, возможно травит только когда нагреется, так что часто ездить проверять разорюсь.
Блин, я уже жалею что сказал про этот манометр, сделал бы себе молча  

а ты попробуй не просто опускать в воду...
а брызгалкой с мыльным раствором...или кисточкой... с мыльной водой....

 должна эта хрень  показать всю мелочь....
 тем более что снимать колесо для этого не надо.......

Не,не зря поднял вопрос о манометрах.Теперь нам((ну Я,и Стакан),как честным(относительно )людям,придется подарить тебе по  паре манометров-по одному на каждое колесо...

  Так это, у меня четыре колеса   Я ведь тоже, честный относительно..... Я больше обрадуюсь золотнику самодельному на карбюратор    
Толик. Мыльным раствором хорошо по диску проверять а как ты будешь мылом по всему колесу елозить, колесо для проверки снимать не обязательно, есть специально обученная прямоугольная канистра разрезанная вдоль, впиховывается под заднее колесо и заливается водой, да я его и полностью в воду погружал и надолго, все равно нет пузырёв, может только при нагреве  сифонит кипятком её заливать что ли. Понимаешь в чем прикол, когда езжу не спускает, утром пришёл, подспущено.

Серёга,а не хочешь электронный заказать как я? Я им очень доволен
Тем более сейчас скидочка.Я себе еще один заказывать буду.
http://www.tinydeal.com/ru/portable-mini-lcd-digital-tyre-tire-pressure-gauge-tester-p-23322.html
Внутри батарейка таблетка большая плоская.Но я чуть был не перепутал их.Оказалось что не такая как на материнке CR2032  а CR2025.
Если CR2032 имеет толщину 3,1 мм, то батарейка CR2025 всего 2,4 мм. Как следствие у них разная емкость, – 210 мАч и 150 мАч

Оп... появилось интересное дополнение  
Надо будет себе такие же распорки забацать.
Пока вот так. Ну и плюс твой чертёж