Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да Юра, спасибо! Просто боялся, что бензин может разрушить структуру поролона.
У меня поролон черного цвета. Те что белые - ужасные

Я стираю в уайт-спирите в обрезанной пластиковой канистре. Технология как у Юры (налить немного - пожмакать - отжать - вылить - налить чистого и так пока грязь не кончится). Не знаю, как ведёт себя японский поролон (просто не пробовал   ), но совковый в бензине разбухает точно (пробовал очень давно и хорошо это запомнил).

Белый поролон разбухает, черный нет.Пробовал и я мыть уайт спиритом, но он дороже бензина стоит,воняет и дольше сохнет.

Лучше всего конечно бензином но выдерживает 3-4 мойки, если осторожно, и поролон лезет, разрушается и слоится, последнее время мою горячей водой с моющим в 2 захода, про минусы уже писали, сушка и тщательней мыть надо. По поводу черного или белого поролона, тоже как то пришли белые мочалки, изучив пристально понял что соты у них почти одинаковы но вон белый как червями изъеден, попитка ликви молли, честно говоря после неё ещё не мыл пока. Да ещё совет, если вдруг будешь мыть бензином то я мыл так , в разрезанную вдоль канистру наливал бензина и там жмакал Ф. потом этот бензин сливал в бутылку, к следующему разу вся муть и грязь оседает на дно бутылки, главное не всколыхнуть, так экономнее и можно использовать больше бензина для результата.

наш бензин разрушает даже японский фильтрующий элемент! не говоря уже о белом мебельном паралоне,
про уайт спирит впервые прочел в мануале теперь только им, тк пользуюсь оригинал фильтром, ещё конечно уайт спирит разный есть как Юра пишет с резким стойким запахом, а пропитка легче отмывается рекомендованная в мануале
некоторые выдержки из  мануалов HONDA
Промойте фильтрующий элемент в чистом негорючем
растворителе с высокой точкой воспламенения .
Затем промойте в теплом мыльном
растворе, прополощите и тщательно просушите.
Запрещается использовать для очистки филь-
тра бензин или растворитель с низкой темпе-
ратурой воспламенения.
Пропитайте фильтрующий элемент чистым
трансмиссионным маслом (SAE 80 – 90) и
отожмите избыток масла.
Установите на место воздухоочиститель.
Установите на место крышку корпуса возду-
хоочистителя (2), совместив его выступ (4) с
выступом (5) на корпусе воздухоочистителя

Для замены используйте только
оригинальный фильтрующий элемент, предназначенный
именно для данного мотоцикла, либо элемент
равноценного качества.
Правильное ведение технического обслуживания
воздухоочистителя позволит обеспечить продолжи-
тельную и безотказную службу двигателя, а также
избежать дорогостоящего ремонта, потери мощности,
чрезмерного расхода топлива и преждевременного
выхода свечей зажигания из строя.

Серёга, а сколько раз ты в сезон моешь фильтр?.Я при пробеге   примерно 8 000 км в сезон, фильтр мою раза 3 не более, и ещё не один фильтр не полез.

давай так...
на полтиннике  у меня стоял  поролон... ручной работы... с таким  и купил  из одессы.....
отьездил достаточно много....  и до сих пор ездит......
 на девяностике  стоит оригинальный.....
мою  *фери*,*гала*.....
 теплой водичкой.....
все отлично и кошерно получается....... просто изумительно.......
пропитую маслом....  будет под рукой  трансмиссионка..пропитаю ей...будет полусинтетика...пропитаю ей......

 зачем себе  голову морочить...поиском  всевозможный   уайт -спиритов или другой лабуды....
 если есть  моющее для  посуды.... и это не шутка....очень хорошо растворяет  масло...  

пусть  кто то раз попробует ,а потом  скажет....

а вот Жене Гавке... что не говори,НО он все равно сделат по своему......
переспросит у десятерых,а сделает  все равно по своему  .......
я этого парня  хорошо знаю.......  он мне сразу не понравился.......!!!!

Раньше мыл каждую тысячу или чуть чаще, потом обернул всос тонким поролоном и поездив понял можно и реже, думаю 2т отходит влёгкую, мыл после 1,5, ещё бензином, на удивление чистый, и это по грунтовкам. Если сделать так что в тоннель     с низу, где стоит белый патрубок всоса, не сосало воздух то    Да ещё уточню, бензином мыл только белый поролон и 2 раза чёрный, белый мебельный бензин не любит а чёрный у меня всего второй сезон пока, так что как он бензин держит пока не знаю, берегу, купил штук 5 так они заразы 3 черных и 2 белых прислали, а 3 Ф. на 2 скута мало.  Брал на дозе. Кстати на 90стом стоит тёмный Ф. купил с ним, не знаю чем его мыли но он очень мелкоячеистый и уже слоится и вот вот порвётся, возможно родной.

Вопрос как знатоку японских мануалов ! Почему японский бензин который остается еще с японии в скутере воняет хуже чем дохлый скунс   Я чето думаю что наш бензин по лучше будет или японский бензин от времени вонять начинает !

Анатолий это здорово когда  "все отлично и кошерно получается....... просто изумительно."
у меня обычно всё под рукой и уайт спирит и масло .. я ведь не себе а людям помогаю
а себе мне некода... так и проездил весь сезон не разу не поменяв (прошел на одном фильтре 20т км)

да любой бензин через два - три месяца теряет свои свойства, и не думаю что по остаточному запаху можно судить о качестве   это ж не вино!
на Украине встречал качественный бензин на заправках Shell,

Толя, я уже решил мыть бензином (или уайт спиритом), а тут ты со своим Ферри.
Просто боюсь что после той липкой смазки, просто так Ферри поролон не отмоешь.
Короче поэксперементирую, благо поролон на запас у меня есть.

Дима, на Украине это по-моему одна из немногих компаний, где поставляют качественный бензин, по крайней мере я заправляюсь только на SHELL. Вот в Европе - вообще не проблема, там можно заправляться на любой заправке - всюду качественный бензин (без свинца).
Кстати по расходу это очень хорошо заметно.

А тут ещё и я со своей соляркой.
Мою губку в саляре в трёхлитровой ёмкости.Опустил руку с губкой в жидкость,пожал-пожал,вытащил,отжал,хорошенько встряхнул и поставил губку на место.Жирность губки как раз что надо,грязь оседает на дно ёмкости.В неё я и цепи велосипедные мою.
За три года губку пока ещё не разъело.

может многие это видели уже! Как Вам такой корч

Серый, не у всех рука в бутыль пролезет, моя то уж точно, когда огурец в срочном порядке вылавливаю такие телодвижения     Ну походу всё перепробовали, бензин, горячую воду с моющими, соляру, и даже спирт   чем же бедному Женьке мыть то      
      Не отвечай сотру позже.

...а багажник на заднем колесе лежит- это типо на ручнике стоит?

Мужики,всех с Новым годом!!!!!Не по теме немного,извините:
У жены на кухне ручка от сковородки отпадает все время.Я болт закручиваю крепко,а он опять выкручивается.Что можно придумать?Фиксатор резьбы какой купить и температурный режим высокий вроде бы.Как быть?Может гровер-шайбу подложить?

У фирмы Loctite куча разных фиксаторов резьб и герметиков

Привет мужики. Кто делал масляный насос, а именно клапан. Течет в карбюратор уже критически. В конце сезона пршлось его отключить. Может кто ставил китай. На разборке брать стремно я уже попал с карбюратором, взял на разборке а он не держит хх. И еще не могу по поиску найти размер сальника, если не трудно подскажите.