сегодня наконец то добрался до левого зеркала. Там от резьбы остались одни воспоминания, еще от прошлого хозяина. Но я как то умудрился прикрутить и зажать зеркало и оно держалось. Но осенью окончательно резьба сдохла. Парился, подматывал, прикручивал - надолго не хватало. Долго не мог придумать, что бы сделать, все решения были сложные.
На днях придумал, вспомнив про одну такую штуку, как металлический дюбель под винт.
Нашёл дюбель, его наружный диаметр 10 мм, латунный, длинна 28 мм. Обрезал оставив 15 мм. В месте установки зеркала сверлом 10-кой высверлил углубление (хотя там сверху резьбы уже вообще не было), и аккуратно вбил туда дюбель деревянной проставкой. Дюбель ребристый, влазил тяжело, но сел очень плотно. Немного по кругу капнул клеем, на всякий случай, но держится и так мертво.
Вся работа заняла 10 минут, а дюбель стоит 3,75 грн штука
Чего я раньше не догадался? Давно бы сделал и не мучался бы с зеркалом.
Когда хорошему человеку плохо - это блюз, а когда плохому хорошо - это попса.
dobrov-den.ucoz.ru - мои рассказы
ну это чисто субъективно, но согласись намного практичнее сделать съёмный музыкальный центр, пусть даже с доп аккумулятором чем резать, портить передний бардачок. Из него отличный столик на рыбалках получается, даже на двоих сервировал.
поэтому и достал новую дверку. Переставить еще не успел. Вообще-то и так стараюсь все максимально прятать. Усилок из этого комплекта стоит у меня под верхом бардачка (он размером с сигаретную пачку), таким образом сохраняется полезная площадь, да и не видно его. Но в нем был доп. выход на "низа". Просто не нашел таких маленьких головок, чтоб держали 20Вт и низа отрабатывали. Я их тоже хотел вставить в боковые стенки бардачка (внутри). Одним словом самому стремно за свой партак 
на моей практике на 55м моторе по 60т без существенного износа ходят, переживают 3 оригинал ремня.
