Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Всем привет! Подскажите пожалуйста подходит ли карбюратор от дио 24,на леад 90 с заменой жиклеров, и как себя ведет(переделанный) карб от дио 34-35 на леаде 90 против штатного? Пасибо.

От дио подойдет но ехать будет не весело (ставил от аф 20 карб такой-же). От 34-35 лично у меня ехал отлично! (лучше чем со стоком!),ну вон у Вервета плохо заводился  так,что рекомендую от 34-35.

А жиклеры какие в 34-5 нужно ставить? И как по расходу топлива?

Лидовоха будет про жиклеры расскажет.Он ставил от 35  карб

Я эту сказку видел уже.Это девушка,даже сайт есть у неё.Помимо этого ролика есть ролик из магазина и на улице,где она резко исчезает метров на сто и дальше.Вот как называют ее забыл

Ты знаеь у меня был китай карб! и жиклеры там не поймешь какие ( ХХ -я оставил который там стоял а главный я поставил от 50 №78  ) ,ставил от 90 карба у меня стоял №85 -заливало. Скут досих пор успешно ездит у другого хозяина. Лидавуха такие карбы тоже ставит по моему с родными жиклерами. Расход даже меньше чуть чуть (по моему) но не больше-100% ,а вот динамика

Вот нашёл все ролки http://x.wanmei.com/
Блин флудю однако

у меня Mitas на эндурке - хорошая резина снашивается помедленей чем например Dunlop D306 Тайский или Meteller 7teen Бразильский этот вообще поразил 4мм за 6т км

Спасибо! А то родной уже достал, перестал норм работать, разбирался уже раз 20 ,чистился,мылся, то недолив то перелив,потом выставил норм уровень. Вроде победил его, ан нет через два дня умер скут в ходу, ножкой подкачал еле завел  проехал метров 200 с подгазовкой и глохнет и так еле дотянул домой. При этом бензонасос работает в норме,бенз в карбе есть, и на топливо стоят 2 фильтра дизельный и бензиновый.    В общем карб вынес мозг   так что думаю заменить на 35.

Дима привет.Скажи,а на твоём Lead 110 перья такие же как у AF-48 и JF-06 ? Визуально очень схожи,даже уверен что суппорт такой же

Зима, мототоксикоз, можно и пофлудить, потом почищу.Жаль, если постановка, верить в чудо хочется.

Ты смотри, не с каждой 35-ки карб подходит.Маркировку того что подходит, давать не хотят почему то.

У меня в блокноте записано-когда менял резину,и сколько она проходила можно подсчитать.Надо будет посмотреть,посчитать...Ездил и на Meteller 7teen,и на Мишелине SM100,честно сказать-пробеги особо не впечатлили,быстро я ее стирал,может от моего  стиля вождения....В общем ради интереса посчитаю,и поделюсь результатами.

Какой мототоксикоз?!! Снега большого нет, лёд терпимый - можно ещё кататься! Правда завести с утра, уже сложней...

 На моем девяностике уже втором подряд стоит карб от 35 ки ( тот что с пластиковой крышкой , жиклеры 80 и 40 ) , жиклеры не менял только поднял на всю иглу на заслонке и болт качества смеси закручен почти полностью ( выкручен примерно на 0,5-1 оборот ) . Стает без проблем как родной , заводиться в любой момент , скутер быстрей стал реагировать на ручку газа , бака по трассе хватает примерно на 250 км .

Юра, я уже перегнал коня со стоянки в гараж.Сезон закрыт.Д а ещё и колесо заднее пробил, холодно прокол было искать, поэтому каждое утро маслал насосом.Да и аккум каждый раз снимать со скута и тащить домой-надоело.А оставишь-кирдык, пробадёт.Да и на морозе быстро разряжается, а кик за лето закис, фиг провернёшь, а значит без аккума не заведёшь.Будем ждать тепла.

По поводу резины вечный спор , но все поняли что покрышки кенда полное г... , но я вспоминаю что я езжу на скутерах примерно с 2007 года и на все свои хонды и одну сузу я ставил только кенду  и чего то не было у меня нареканий на то что на ней заносило или дорогу плохо держит и срок службы устраивает  . И езжу я не медленно и все кроме одного скутера были 90-100 см .  
На дорогую резину меня жаба давит так как она часто ходит меньше кенды как я понял , а стоит в разы дороже . Правда в этом году купил себе два новых ската известного индонезийского производителя хотел поставить в замен подгулявшей кенды но и тут не судьба , купил еще один леад  с резиной в хорошем состоянии кендой( когда то тот леад был моим ) и с него снял покрышки и поставил на свой скутер , а делитаир продал на рынке      Так что я опять езжу на кенде  

Это тебе запорная игла мозги сушит, у меня таже проблема, подогнул поплавок на максимум, если ещё то падает уровень и глохнет, поставил на пару мм ниже отлива на пол..камере, всё норм.. потом опять поднялся уровень   работает стабильно но карб весь мокрый и грязный. Наверное на сезон иглу поменяю, может поможет.  Я бы на твоём месте попробовал рем набор поставить, от правильного уровня многое зависит, рем набор всё же дешевле нормального карба.

Привет Андрей!
да вилка Showa перья по диаметру одинаковые на 31, суппорт Nissin тоже а вот пружины разные 19й потяжелее и для Америки ещё жостче