Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Может бедная смесь?

может.......но свеча не белая!!!!!1
 завтра (а может послезавтра)  сниму карб.......
после  того как  моя  милая  сгоняет на  новую почту за запцацкой от тебя.......
возмущается  правда...потому что я еще   коробку  для Андрюхи  ей  напарил...тащить  на почту...       ...

про скутер  правда  моя вспоминала  в  воскресение...когда   надо было на рынок   ехать......      

может  эти вопоминания   ее   сподвигнут   идти на почту....
консервация  еще не закончилась...да и лучка (цыбули)  надо будет  привезти домой....        

Ты скажи спасибо,что при отправке я внимательно проверил-Куда посылать,потому как написали на скл№1 в Киеве,а не на скл№1-куда надо....Отчет по установке обогатителя с фото-с тебя.По смеси-попробуй заклеять (можно изолентой)30-50% впускного отверстия в воздухоприемнике.

Несколько раз встречался с подобным на разной мототехнике.
По выбросу свечи м вкручиванию исправной все начинало работать как надо.

А по логике - недостаточен диаметр отверстия главного жиклера (бацилла прописалась). В этом случае будет жрать бензин как конь, а ехать как ослик.

со свечами я сталкивался.......
раннее......
менял  в этот раз  несколько штук...все новые ставил.......

Электроника здесь не при чём.У тебя симптомы малого уровня топлива, хоть ты и считаешь, что уровень отличный.
Сделай уровень больше.
Я когда игрался с уровнем, только на двадцатой Лиде, точно такие же симптомы были при малом уровне. Да и ещё, выкрути ручку газа и дай скуту заглохнуть. Если малый уровень, то сразу, после того, как движек заглох, скут не заведёшь, пока бензина в поплавковую камеру не накикаешь.

Или насос недокачивает. Обычно малый уровень с утреца мозги парит, но у меня заводится при сильно заниженом уровне, схватывает и быстро набирает, а вот зимой возможно будут проблемы.

Серёга, заводиться скут будет и с малым уровнем, ибо топлива для заводки хватит, а вот при выкрученной ручке газа, и низко опущенном поплавке, в камере топлива не хватает.

Только пару днёв назад у знакомого была такая же ситуёвина на летсе. На малом едет, чуть выше 50 - глохнет, потом минуту завести не может. Помог новый комутатор.

Сравнил размер отверстия стоковых грузов с Хонды-Такт. Диаметр 5 мм вес 11 грамм. Сердечник стальной.

На Лидке диаметр 6.5, вес 13 грамм. Сердечник латунь.

стальной сердечник был  на грузике родном... с которым пришла лида с  одессы.......
на покупных грузиках  атена-- цветмет.

Штота я как динозавр ..лазил по теме и вот прочел.....
Спешу огорчить не так давно ремонтил снегоход Ямаха, 600 кубов 2 такта ...валит будь здоров.....та же ямаха и хонда выпускали раньше 50-500 кубовые мотоциклы ..последний Ямаха RD 500 2 такта...набери в интернете как он с R1 разделывается.....90 км.ч. не оптималка для 2 тактника ....а простите чей то глупый мысль!
Ну и если это покажется фантастикой то мой полтиник едет 100! вполне себе нормально! а есть 180 cc там комфорт 130 км.ч.! Не пишите ерунды! ДЛя какой то конкретной модели скутера это может быть и оптимально но не для всех 2-ух тактов а - то бензопила.... ! Спасибо!

Вообще то здесь тема про скутер Хонда Lead тема. А не про какие то мифические тюнинги.

Полтинник может быть и поедет быстрее 90-ка, но недолго. Явно не 70 тыс.км пробега, котрые 90-к обязан ходить.

Ну это ты призагнул. 130 кмч комфорт... Да у меня после 120 кмч на моей 180-ке кое-что так сжимается, что больше откручивать ручку совсем не хочется...Очко играет...
А по ресурсу верно заметили... Полтос может и спорт 600ку наказать, правда в первом и может втором заезде... А потом - капиталочка...

Перечитай еще раз внимательнее тот твой пост что я прокомментировал...
речь шла об оптималке двухтактного мотора, пишу еще раз, что моторы разные бывают и оптималка на них РАЗНАЯ!
А ты съехал к ресурсу....собеседник...кто то из нас тупит  

Согласен приуркасил  134 у меня максималка, 130 я ездил, комфортно было на 110-120 км.ч. Может у нас дороги разные, в городском цикле на ТТК я не обламывался на 120-130! Некомфортно было при холодной погоде с боковым режущим ветром! И от прокладки между рулем и сиденьем многое зависит!
Паш и ты тоже перечитай пост который написал собеседник мой, пойми о чем речь не съезжайте к ресурсу, речь шла о двухтактных моторах и их оптималке в 90 км.ч.! А это не так, ибо моторы разные, первое второе вес скутера тоже разный, как и компоновка, колесная база и подвеска! есть модели, я привел пример, 2-тактников которые далеко за 90 едут и комфортная скорость у них другая!

парни как подключить такой коммутатор на Honda Lead AF-48  

Ну комфортная скорость будет для каждого субъективной. Но лучше 90 кмч сложно найти скорость.. при любом запасе по мощности, ресурсе и максималке. Ибо после 90 встречный поток очень сильно возрастает и расход уже нелинейно растёт....
У меня на бурге любимая скорость как раз и есть 90. Хотя давил на нем за двести бывало... А на сотой лиде моя любимая 60. Она просто поёт и ездит на расслабоне, а рядом пыжится/тужится полтос из всех сил сжирая ресурс и паля бензы больше меня, чтобы ехать теже 60

Толик , такие симптомы еще могут быть при забитой трубе , ты случайно не на 4т масле ездишь ?

Сегодня привезли мне на продажу леад 90 только без мотора ! Вот я в раздумиях , что мне с ним делать , как продавать ? Продавать целяком так как есть или по частям , или найти на него мотор и продать как нормальный скутер ! Ни кто случайно не продает мотора 50 или 90 го в любом состоянии ?