Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

печалька...
не переживай всегда можно поставить другой карб....  

Толянчик, а может стоит заказать рабочий карб с разборки? Цена будет до 350 грн. (уверен что можно найти чуть дешевле), знаю что недешево, но с такими экспериментами ты на бензин больше потратишь.

Толик, етять тябя мухи, возьми спринцовку или большой одноразовый шприц, я пользовался флакончиком для женской краски, удобная вещь, поставь лидку ровно на кирпичи или яму, и регулируй уровень, дабы лишний раз не терзать шморгалку закачивая топливо заливай спринцовкой через сливную трубку в поплавковую, заводи и сиди наблюдай по трубочке какой уровень возьмёт на ХХ, и ещё 1 фишка которая мне мозг выела, в язычке поплавка есть углубление для штырька амортизатора запорной иглы, нажимая поплавок смотри на работу, бывает не синхронно, и работает со щелчком, понятно что силы всплытия поплавка не достаточно что бы это преодолеть, по сему добивайся чёткой работы. Сам 3 дня сидел, понимаю, удалось понизить уровень на 1,5-2мм, посмотрим как будет.
ПС, трубочку сливную перед работой помыть.
Мне удалось за 5 снятий каба наладить, правда нанюхался и теперь хреновенько.
Господа электрики, вопрос. На 50сс на генераторе обмотка меньше, может быть из за того что обороты у него выше и он вырабатывает такое же количество энергии, тогда что может произойти если на полтиник поставить ген с 90 или наоборот. РР не повылетают.

Сережа...не думайте шо я  П.О.Ц....
я  все делаю правильно.......  все держит...и уровень тоже ...когда делаю все  опытным путем на верстаке.....  вся проблема  в игле....... она держит....... труханет чуть мотор.... начинает пропускать.......
только что собрал....... уровень прекрассный...... все отлично работает....... поехал на скуте....... опять перелив... правда  катался  недалеко... возле бокса.......
иглы были....  так я таки  П,О,Ц....я просто  раздарил....... надо было чуток оставить себе.......
мне промокашка  когда  то выслал  очень много хлама с карбов....   берите мне не жалко.... теперь жду передачи от  Артура... сказал  что постарается  нарыть у себя в закромах  жопанского хлама.... вместе с карбом...

Таки пишите понятнее, шо мол нема толковой детали, запорной иглы, а то шо же можно понять по вашим истерикам, ведь про   не было сказано. И к стати я писал уже что когда нажимал у себя на поплавок слышно было лёгкий щелчок, это выпрыгивал штырь игла из углубления, долго возился пока устранил.
Бензин нынче сильно по нервам бьёт   Дерзайте, получится.

У меня мотор от 90 стоял полностью на 50 (и электрика была полностью 50)

Как мне говорили ,авто электрики со стажем , самое лучшее и по долговечьности надежное соеденение это обжимки с термо кембриком, а будешь поять под капотом хватит на месяц ,отгниет и отвалится и не заметишь , особенно когда зимой летит соль  под капот, и отводы не меньше , олово и медь у них идет друг с другом реакция нехорошая при повышенной влаге.

Серега, по иронии судьбы у меня на аф20 стоял от 90-ка. Сейчас на 90-ке стоит от 50-ка. Все работает  

Ясно, значит излишки обмотки ненавредят. Почему же тогда мотают по разному?

может у тебя один из генераторов паленный или ремонтированный... у меня был и от девяностика и от полтинника абсолютно одинаковые генераторы...  

Подтверждаю, на 50 генераторе кол- во витков провода на световых катушках меньше, чем на 90 гене.

Я конечно не электрик,но вот что подумал:Ведь обороты двигателя при например крейсерской и почти максимальной скорости на af20 и hf05 разные?Может отсюда и разница в обмотках? Может померять параметры(что там меряется при проверке) на этих генераторах,и сравнить показания...

Померять не получится. Сотые доли ОМа входят в статистическую погрешность.

Мысль у Коляна верная.
Только критичными являются малые обороты, а не высокие.

Лид-90 на своих тракторных оборотах должен обеспечивать зарядку и свет не хуже полинника, который на таких оборотах никуда не поедет.

Ага,понятно,значит  таки обороты играют роль,поэтому на разных моторах и обмотки разные.Вот,вспомнил:у меня на Дио,при очень низких холостых,свет практически затухает(как на старом мопеде),а оборотов немного добавил-начинает стабильно гореть.

Интересная  мысль! Выходит, если на 90 лид поставить генератор с 50 или вовсе с дио ( там тоже обмотки на свет маленькие ), то на холостых оборотах света практически не будет?

пойду выпью Йяду.







холостые обороты практически у любого скутера 1500--1800 об/мин, т.е. с 2000-25000 об/мин регулятор начнет стабильно давать вольтаж в пределах 14 вольт.
другой вопрос у кого какие заморочки по свету(потребителям). у кого-то биксенон. у кого-то лампочки не того номинала. а кто-то экономит, и не вкл свет.

Оффтоп вчера делал китайца чертовски жаворажительно

Фигня все это! Заводили 2 скутера со 2 смены свет совершенно одинаковый  - мой 90 (с электрикой 50) и 50 AF20.

Не всё так печально.
Просто при езде на пересечёнке на малых оборотах на 90-ке с полтинниковым генератором чуть больше будет подмигивать фара.
Если два скутера рядом ехать не будут, то не почувтствуешь разницу.

У полтинника с 90-м генератором чаще будут умирать лампы в фарах.
Не через двадцать лет, а к примеру через 7-8.