Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Смесь  мне всё нравилось,и по жаре и цвет свечи и расход.Промыл, да и только..Специально винты регулировочные не трогал.Тут сам момент, провал холостых на холодную на короткое время.Откуда оно взялось

Когда сальники на колене освежал?
Что то подобное было, вылечилось после смены тех самых сальников...

У меня тоже джек - пот на 90-ке. Только маленький.

Я с ним разговаривал.Поклоны на трассе бил-иглу провтыкал на асфальт...

Ты что-боишься лишний раз крутнуть винт регулировки?

Голь на выдумки хитра. Починил я блокиратор руля.
Стопор желтого металла вытянулся довольно легко.
Мозговой штурм и одна неверная попытка отняли с полчаса.
Затем осенило. 10 минут работы напильником вместе с примерками.
И всё заработало.
На перврй фотке отломавшаяся деталь дорисована. Я её кстати так и не нашёл.
На второй доработка, развернул деталь на 180 градусов.
Поставил пружинку для страховки от случайного выпадания на включеном зажигании и более чёткой работы.

Но это реальный джек пот,оторвать такой скутер с таким пробегом!

Я когда то умудрился тоже на асфальте зажим посеять, тот что иглу фиксирует. О-о-о, тогда пришлось мне лазить долго на четвереньках низко всматриваясь в поры асфальта, вот с такими глазами...

Когда брал, было ровно 8 тыс.
А ещё год не прошёл.
А ещё другие скутера обкатывать приходится. Реально в маразм дело пошло.
Ранньше 2-3 тысячи за сезон наезжал. Сейчас за авто совсем не сажусь. На скутерах 7-10 тыс. получается за сезон.

С моим опытом в настройке смеси,боюсь.Как выкрутил на 1,75 примерно после ремонта так и не трогаю.Холостой сделал таким чтобы не колбасило в руки рулём на светофорах.

Видел Хит сезона-фото Стакана с ножовкой?Вот что то подобное сегодня было,это я со слов Толика сразу же вспомнил это фото,как воочию представил Стакана,ищущего иглу...

Хотя,при трезвом размышлении,я так и подумал:Карб то склеян из двух половинок,так что лишний раз лучче его не крутить....

Я бы даже сказал не то что крутить его,крутить в руках даже нельзя! Ты же склеил мне карб еще холодно было,а сейчас жара,клей раздуло что обогатитель еле влазит хоть бери опять распиливай.Так клей подбирать теперь чтобы и держал половинки между собой и скутер валил.Это целая наука  

Карб штука нервная, если после старта ведёт себя адекватно не трогай, а то что ХХ проваливается причин много, бывает совпадение темп.. дв + среда + момент остывания обогатителя и качество бензина, у меня когда похолодания или весна осень такие фокусы выкидывает. Например приехал в маг, дв прогрет, реагирует на ручку газа как прогретый но поездка короткая, через пару минут может с кнопки не завестись или наоборот сорваться с места резко, видимо режим пердопля прошёл а обогатитель начал остывать и подкинул топлива. Если тебя напрягает то винт обогащения можно туда сюда на 0,5обр.. он всё равно только в начале газа работает.
Сего дня снимал зажигание в поисках глюка, хотел донорское поставить но оказалось что оно в худшем состоянии, оно с полтиника но идентично, только световая толстая проволока меньше намотана, обмотка на глаз в 2 раза меньше, ротор тоже идентичен с полтиниковским, комут другой и возможно место крепления индуктивного датчика на картере а так один в один.
А глюк остался, только пыль погонял и всё.

Гляну что на утро мне скажет,может даже сниму видос

Принимаю поздравления сына сделал тепловой .. алюминий с поршня аж нижнее кольцо под собой похоронил... причина: 3 км  без масла в догоняжки ... масло он дома забыл... с сухим баком  прокат ил на АЗС... (у меня заглушка вместо насоса)
На ближайшее время я почетный пешеход  

Ну ,что тут сказать - Хоороший мальчик !

А вот был бы у тебя маслонасос такого бы не было!!!!!
А то советуют тут мне ставь заглушку ставь заглушку, фигушки, теперь то я ее точно не поставлю...  

Ладно а теперь по делу, не переживай всё отремонтируешь, на то она и техника чтоб ломалась а мы ее делали...    

рекорд побит.......5 литров на 40 км.......
                 с трудом доехал до работы...... за мной тянулся шлейф вытекающего бензина из карба.......
война с карбом продолжается..... пока он побеждает.......

мой на полтиннике угробил поршневую.......  теперь знает как  катить скут 7 км .......              
когда приезжает ко мне... просит  90....    иногда.......
даю только до гаража доехать 1 км...да и то только со мной.....
 если в технике ПЕНЬ!!!!!!  пусть  ездит на маршрутке...... или купит себе  САМ.......  ну  и вкладывает потом деньги на ремонт..... СВОИ.......