Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода! - форум MOTO.com.ua

Риболов^{видалений}

20.05.2008 р.

Показати повідомлення

8

8

bonals

06.07.2014 р. відповів для Dinosaur

У меня стоял на 90 карб от 34(китайский) и досих пор у чела стоит. Диаметр резьбы жиклера там м5 у лида м4. Я поставил туда жиклер от лида -завернул через (трубку полихролвиниловую) - как родной стоит! Ставил я родной жиклер №85 заливает 06_question

. Поставил с 50 №78 все отлично.

Т.е на 90-ке с жиклером от полтинника?
Я понимаю, что на всех режимах он не будет готовить нормальную смесь, но вывод из твоего эксперимента можно сделать:

Если поставить карб от 90-ка на 35-ку, то данный карбюратор с 92-м жиклёром будет готовить смесь намного беднее, чем родной карб с 90-м жиклером.

Я честно говоря не понимаю почему но выходит так 06_question

Тут на форуме еще (Лидавуха) ставил карб на 90 от 34 с 80 жиклером.

Dinosaur

06.07.2014 р. відповів для bonals

Я честно говоря не понимаю почему но выходит так 06_question

Тут на форуме еще (Лидавуха) ставил карб на 90 от 34 с 80 жиклером.

Не читал, сожалею. Как смесь на максималке готовит?

А в 35-ку тюнингисты явно переборщили. Там Дайтона за 4 рубля, жиклер огромный и ремень не тот. Брал за копейки невалящий скутер.
После устранения косяков и установки 78-го жиклера повалил за 70.
Ребенок на Такт плюнул, сказал, что лучше 35-ки мопеда не бывает.

Мне пришлось 90-й жиклер на место вернуть. Сказал, что выше 45 км/ч бензин будет в трубу вылетать, а заправлять будешь сам.

Змінено: 06.07.2014 р., Dinosaur

Dinosaur

06.07.2014 р. відповів для bonals

Я честно говоря не понимаю почему но выходит так 06_question

Диаметр заслонки у 35-ки больше. По идее должны и жиклеры больше. А нифига.

bonals

06.07.2014 р. відповів для Dinosaur

Я честно говоря не понимаю почему но выходит так 06_question

Тут на форуме еще (Лидавуха) ставил карб на 90 от 34 с 80 жиклером.

Не читал, сожалею. Как смесь на максималке готовит?

А в 35-ку тюнингисты явно переборщили. Там Дайтона за 4 рубля, жиклер огромный и ремень не тот. Брал за копейки невалящий скутер.
После устранения косяков и установки 78-го жиклера повалил за 70.
Ребенок на Такт плюнул, сказал, что лучше 35-ки мопеда не бывает.

Мне пришлось 90-й жиклер на место вернуть. Сказал, что выше 45 км/ч бензин будет в трубу вылетать, а заправлять будешь сам.

ВОТ моя свеча с 90 ! но прихваты ловил регулярно 01_smile

но они и с родным карбом были! небыло только когда все срашно гремело 03_biggrin

(видно поршень не мог уже расширится до такого состояния! 01_smile

)

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

gafka8888

06.07.2014 р. відповів для 16v49a03

Женя,все в порядке 18_good

У меня на 48 Лиде именно такое напряжение на больших и средних оборотах. От 14-на средних,до 14.4 на больших. Аккумуляторы годами работают,и все в порядке 18_good

Последний аккум который пришел со скутом из Японии проработал 6 лет учитывая и японский стаж 01_smile

Сейчас стоит китайский,через месяц будет 3 года. Чувствует себя хорошо 03_biggrin

Спасибо! Успокоил. Буду всеравно следить за напряжением периодически.

Слава Украине! Героям Слава!
Да хранит Бог всех, кто сегодня в пути!

Dinosaur

06.07.2014 р. відповів для bonals

ВОТ моя свеча с 90 ! но прихваты ловил регулярно 01_smile

но они и с родным карбом были! небыло только когда все срашно гремело 03_biggrin

(видно поршень не мог уже расширится до такого состояния! 01_smile

)

У меня свеча потемней, но тоже красноватая. Китайское железо до сих пор бодяжники бодяжат. Эла на них нет.
Лида 88-г.в., которая у меня перегревалась, имела жиклеры 35/88. Датчик температуры на неё ставил после устранения косяков. 92-й жиклер оказалось недостаточно поставить, видать мелкие подсосы присутствовали. Вариатор малосси убавил температуру до нормальной, вот это меня удивило.
Все последующие экземпляры имели жиклеры 38/92. Ни одна из них перегревами не страдала.

16v49a03

06.07.2014 р. відповів для gafka8888

Женя,все в порядке 18_good

У меня на 48 Лиде именно такое напряжение на больших и средних оборотах. От 14-на средних,до 14.4 на больших. Аккумуляторы годами работают,и все в порядке 18_good

Последний аккум который пришел со скутом из Японии проработал 6 лет учитывая и японский стаж 01_smile

Сейчас стоит китайский,через месяц будет 3 года. Чувствует себя хорошо 03_biggrin

Спасибо! Успокоил. Буду всеравно следить за напряжением периодически.

Женя,я поставил себе вольтметр цифровой,и он постоянно показывает напряжение когда зажигание включено 18_good

Migel V-50

Andy_e^{видалений}

06.07.2014 р. відповів для bonals

Карбюратор поставил с ДИО 34 ( поменялся на время с племянником ), жиклеры поставить от 90 не получилось - надо было подтачивать эмульсионную трубку. А главного жиклера ( 80) для 90 кубов маловато 06_question

-очень ощутим провал в наборе скорости от 20 до 40 км/ч. При замене карбов составил табличку (см. фото)

У меня сын на 35-ке носится.
Там гл. жиклер на 90. Настроил на малых скоростях нормально едет. На максимальном открытии дросселя переливаеет, максималку обрезает. Для спиногрыза считаю в нормально, чтоб не носился быстро.

Но просто из любопытства - а если от 90-ка карб поставить, как поедет?

Хуже! а вот 90 с этим крбом от (34,35) заметно лучше! Кстати я уже писал ,что на 100 стоит карб один в один как на 35,только жиклеры свои.

На сотке же карбюратор с дополнительным патрубком в фильтрбокс,разве на DIO 35 такой карбюратор? На 48 лиде первых выпусков,как была у меня,там карб был без доп канала так как клапана не было в фильтрбоксе

KOLIAN

06.07.2014 р. відповів для Andy_e

На сотке же карбюратор с дополнительным патрубком в фильтрбокс,разве на DIO 35 такой карбюратор? На 48 лиде первых выпусков,как была у меня,там карб был без доп канала так как клапана не было в фильтрбоксе

На Дио встречаются и с дополнительным штуцером,и без.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

Andy_e^{видалений}

06.07.2014 р. відповів для KOLIAN

То есть на Дио 35 некоторые тоже ставят термоклапан в фильтрбокс?

KOLIAN

06.07.2014 р. відповів для Andy_e

То есть на Дио 35 некоторые тоже ставят термоклапан в фильтрбокс?

Не ставят,он там с завода стоит,на некоторых моделях.

Русский военный карабль-Иди нахуй!

sanekyoo

06.07.2014 р. відповів для Xlam

Сегодня закончил и ремонтом своей Лиды. 39_heat

Перебрал вилку и промазал, устранил все люфты во втулках на сколько это было возможно ( до этого вела себя на дороге тоже отлично -провожу ревизию каждый год ), поставил на перед покрышку Всем 17_wink

известной фирмы ( пришла еще в декабре ) 3,50х 10 ширина протектора-90мм . На фото в сравнении с Континенталь 100х90х10 ширина-115мм. Поменял головешку под приборкой, да простит меня Толик ( Стакан )- она мне самому нужна была. Старая была паяна, и чтобы спрятать все " шрамы" пайки на голове пришлось красить весь внутренний пластик ( на фото видна разница ). Теперь смывкой для краски .... наждаками и феном вернул Лиде ее первозданный вид ( хотя со светлой подкладкой она мне тоже нравилась). 01_smile

Отлично скут выглядет! как впечатления от - 90

Пока на обкатке, больше 60 не даю. Да и карбюратора родного (90-ка ) пока нет. Полтинник конечно мне тоже нравился, но рев двигателя при 60 км/ч 19_negative

. Карбюратор поставил с ДИО 34 ( поменялся на время с племянником ), жиклеры поставить от 90 не получилось - надо было подтачивать эмульсионную трубку. А главного жиклера ( 80) для 90 кубов маловато 06_question

-очень ощутим провал в наборе скорости от 20 до 40 км/ч. При замене карбов составил табличку (см. фото)

литература по леад.
смотрим
дросель диаметром 14мм у леадов 50 куб и 90.
на некоторых деад-90 стоят карбы от дио-34.
там дросель 16мм.
но некак не 18мм.

по жиклерам.
на аф-20 35/75.
на леад-90 40/82 или 40/85.

http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?p=759220
http://www.revout.ru/modules.php?name=Pages&go=page&pid=34

завтра сделаю фото маркировки карбов книги китайской по леад.

у меня на леад-90 стоит карб от дио с заслонкой на 16, жиклеры 40/82. но поставлю 40/85.

а на слет когда ездил, то оказывается жиклеры стояли 35/75, и поэтому скутер не ехал, пришлось Коле медленно ехать за мной.
сейчас уже всё нормально 17_wink

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Andy_e^{видалений}

06.07.2014 р. відповів для KOLIAN

Это я и имел в виду,просто видать не так выразился. Вместо некоторые надо было некоторых написать) 04_blush

Andy_e^{видалений}

06.07.2014 р.

Снимал карб после 1500 км пробегу с капиталки мотора.Забился жиклёр ХХ. Загадило вокруг капец,это с учётом что иногда протирал вокруг винта регулировки качества.Ну и маркировка моя.

Змінено: 06.07.2014 р., Andy_e

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

Dinosaur

06.07.2014 р. відповів для sanekyoo

на леад-90 40/82 или 40/85.

Ну не знаю, на всех 90-х лидах, которые встречал и следил за этим - это более десятка экземпляров - самый маленький главный жиклер был на 88, на абсолютном большинстве 92.
Карбюраторы Кейхин. С маленькими заслонками. На них гл.жиклер 82-85 - немедленная смерть мотора.

Вот на тех, что от 35-ки не исключаю, что 82-85. Подтверждение - жиклер ХХ на 40. Он только на этих карбах.

Это получается, если я с 35-ки сниму его и поставлю на 90-к с гл. жиклером на 90, то тоже будет богатить?

sanekyoo

06.07.2014 р.

по запорной игле и переливу.
выработка родной резинки, пещинка попала еще под резинку, целый день е мозг.

полезно заходить в местные маг, купил набор для карбов за 35грн., хотя точно такой же набор брал на бегимото в прошлом году за 50грн. 12_cray

на дозе такая же цена-35грн.

выработка на поплавке, точка от иглы.
на двух поплавках 12_cray

родная игла--сама резинка немного меньше в диаметре, чем китайский аналог.

но в другом наборе китайском резинка такая же как и японская.
вывод--- нужно покупать и выбирать пару наборов, можно разных фирм.

Прикріплені зображеннявідкрити у галереї

ZASEKAN

06.07.2014 р. відповів для Andy_e

Вот эта мокрая грязь и меня бесит, на полтышке карб сухой на втором по винтам пары топлива сочатся, поставил новую резинку, промазал резьбы винтов герметиком, вроде поутихло, грязь пыль как обычно но сухая. Ты посмотри, может это у тебя с маслоштуцера, бывает такое.

Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.

sanekyoo

06.07.2014 р. відповів для Dinosaur

Это получается, если я с 35-ки сниму его и поставлю на 90-к с гл. жиклером на 90, то тоже будет богатить?

сейчас карб с заслонкой 16, жиклеры 40/82. свеча красная/кирпичная(кому как удобно), при максимальных оборотах(скорость около 70-75км/ч).
нужно пробовать.
нет у меня жиклера на 90 12_cray

Dinosaur

06.07.2014 р. відповів для sanekyoo

Это получается, если я с 35-ки сниму его и поставлю на 90-к с гл. жиклером на 90, то тоже будет богатить?

сейчас карб с заслонкой 16, жиклеры 40/82. свеча красная/кирпичная(кому как удобно), при максимальных оборотах(скорость около 70-75км/ч).
нужно пробовать.
нет у меня жиклера на 90 12_cray

Максималка как то не то, не?

У меня бзик, если максималка хотя бы 85, то начинаю ёрзать. Должна быть 90, хоть разбейся.

Всё таки поставлю эксперимент. Махну я карбюраторы на этих мопедах местами.

Andy_e^{видалений}

06.07.2014 р. відповів для ZASEKAN

Вот эта мокрая грязь и меня бесит, на полтышке карб сухой на втором по винтам пары топлива сочатся, поставил новую резинку, промазал резьбы винтов герметиком, вроде поутихло, грязь пыль как обычно но сухая. Ты посмотри, может это у тебя с маслоштуцера, бывает такое.

Про маслоштуцер была мысль,может железный хомутик слабый? Может маленьким пластиковым хомутом-стяжкой дополнительно прижать?

Змінено: 06.07.2014 р., Andy_e