Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот-вот -момент затяжки!(и я про тоже!)можно еще на фиксатор резьб гайку посадить(для надежности )

Фото  зачем, по сливной шлангочке видно уровень, обычно на пару мм ниже прокладки делают, настраивают так, карб со снятой крышкой переворачивают и смотришь как стоит поплавок, если параллельно стыку то нормально, в некоторых случаях мало, а если заваливается вниз то это точно перелив, я настраивал что поплавок немного приподнят, так как игла изношена была. Уровень проверяют на поработавшем дв.. когда карб сам возьмёт сколько может. Дело конечно сложноватое.

После простоя, когда не заводится, проверь уровень бензина в поплавковой, если сильно занижен ищи причину.
второй вариант бензин компот, было такое пару раз, чего только непонавыдумывал пока бензин не сменил.

в юримото и в одесвмото были наборы спорт вариков скутер-м на сотку, точно знаю потому что натыкался там на них...
а вообще из-за шлицов менять вал не стоит, лучше зажать как следует или же можно не разбирая мотор восстановить, только тогда опыт нужен в этом деле:
https://www.youtube.com/watch?v=y7TdYY4pEV0

да этих сальников маслонасоса в любом маг. вагон. зачем что-то там лепить от явы???????
http://motoevo.com.ua/view_goods/42069
просто ввести в поисковик гугл--- сальник маслонасоса honda lead

Сегодня был везде включая восход, эти маги и седьмой и двк, в мотодозе только не был.. Нет нигде...

жаль... значит разобрали... в мотодозе точно нет там чисто китай...
значит только по нэту... ща порою может найду тебе представительство скутер м в одессе...

диамерт внешний втулки вариатора и диаметр вариатора знаете??
можно подобрать от других скутеров.

да от девяностика подходит на сотку варик... и я уже нашел на скутерхаусе единственный набор... вообщем если Паша зохчет то купит... там только длина втулок немного разная но не критично...

Доброго вечеру!

Ребята, пишу вам от имени Володи ByLead, того кто поехал из Минска в Питер. Он мне только что звонил, сказал что доехал, что всё в порядке. Доступа в интернет у него нет. Просил меня здесь отписать.

Молодцом поздравляем с достижением цели! Привет передавай!  

уровень проверю, только бензин есть, и запах появляется, при попытках завести...
к тому же в дороге нормально все ,если уж завелся, можно глушить, заведется нормально

испарился? так если запах, то и накачался уже... но не завелся

да, качество бензина- отдельная тема )

про обратный клапан можно подробнее?

обагатитель жив

сальники... должны потеть? сухие... менялись...

Ты проверь всё таки, по крайне мере если бензина в поплавковой после простоя мало то это причина плохой заводки, тот же обратный клапан который не даёт уйти бензину из бензопровода и топл.фильтра, стоит, вернее вмонтирован в бензонасос, это обычный шариковый клапан, при коррозии не плотно прилегает и не держит, разбирается и пользованной нолёвкой протирается. А запах не о чём не говорит, для холодного пуска нужна повышенная порция топлива а если уровень занижен и бензина не хватает. Горячему мотору меньше надо да и уровень успевает набрать.

да от девяностика подходит на сотку варик... и я уже нашел на скутерхаусе единственный набор... вообщем если Паша зохчет то купит... там только длина втулок немного разная но не критично...

Да ну как он может подойти если на 90-ке тарелка БЕЗ шлицов, а на сотке С шлицами ? На 90-ик вариков тонны кругом...

Неверно.
Обратный клапан стоит перед бензонасосом, после заборника.

В бензонасосе есть клапана, но они выполняют другую функцию: локальное кратковременное удержание топлива.

Это не означает, что он обогащает смесь в нужном количестве.
Для проверки подложить кольцо от свечи ( расплющенное) под обогатитель.
Если результат будет, срывать и регулировать обогатитель.

да от девяностика подходит на сотку варик... и я уже нашел на скутерхаусе единственный набор... вообщем если Паша зохчет то купит... там только длина втулок немного разная но не критично...

Да ну как он может подойти если на 90-ке тарелка БЕЗ шлицов, а на сотке С шлицами ? На 90-ик вариков тонны кругом...
ну так я и не говорю что со шлицами... без шлицов берешь набор и жмешь со всей дури... хотя так ты можешь и свой родной зажать...

Если клапан исправен, то система заполнена бензином и со снятого с карбюратора шланга при первом же "кике" брызгает бензин.
Если долго не начинает брызгать, то клапан не держит.

Если же не брызгает струёй, а плюется мелкими каплями, то проблема в вакууме насоса, смотреть вакуумный шланг на предмет герметичности и мотор на предмет компрессии.

да от девяностика подходит на сотку варик... и я уже нашел на скутерхаусе единственный набор... вообщем если Паша зохчет то купит... там только длина втулок немного разная но не критично...


Да ну как он может подойти если на 90-ке тарелка БЕЗ шлицов, а на сотке С шлицами ? На 90-ик вариков тонны кругом...

а причем тут неподвижная щека вариатора??
если можно купить сам вариатор, а щеку оставить родную.