Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

А ты два самореза откручивал под накладкой,которые стеклышко держат?

Как Technigaz не лезет? Его переваривают под 48
Инфа с МСК...
http://www.scooter-club.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=139571&p=1389001&hilit=%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F+%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%B0#p1389001

Андрюха,а может Туристу заказать эти пистоны? Помнится он цену на них писал как-то. Недорого было.Они в упаковке по 5 или 6 штук идут  Я бы тоже взял пару упаковок,если цена не взлетела до небес.

Юра набрал себе этих на дозе, они без резьбы на кнопке и если не под полик то от вибрации выпадают, может позже попробую насечки нарезать  

А на 90-тик этот Technigaz прокатит?

Ну как же? Снимаешь маленькое коромысло как ты говоришь (2 винта) потом видно еще два винта которые держат стекло,их выкручивал и дальше нифига я не мог пошевелить

Та просто подобрать с чего нибудь,цена будет невыгодная по-любому.Эту мелочёвку пересылать еще.Оригинал видел по 2-3 бакса за штуку.Нафиг они надо такие.А так,набрать чего-нибудь подобного в запас та и не жалко будет

уверен, что вы даже не искали.
любые трубы на любую технику в  россии.
http://vk.com/solo_exhaust

Олег,попытаюсь объяснить. Этот с позволения сказать "глушитель" называется-резонансный выхлоп! В нем внутри нет перегородок и камер. Он представляет собой цилиндрическую емкость с конусами с обеих сторон выполненными с определенным диаметром и углом конуса. Его предназначение "раскрыть" отдачу двигателя в определенных рамках оборотов,"поджимая" рабочую смесь как раз с помощью резонансных волн происходящих внутри его при определенных оборотах Так вот ближе к делу! Данная "банка" расчитывается под определенный объем двигателя,рабочие обороты,угол продувки,и сжатия. В общем это уникальная конструкция расчитываемая под определенные поршневые. Этот выхлоп не для гражданского спокойного движения! Это спортивная вещь,потому как он очень громкий,особенно когда выходит на расчетный режим работы,он жужжит очень громко!

но для вас сделает вот этот парень  он есть у нас на форуме.
цена приятно удивит
http://vk.com/dio_zx_172cc
и его мастерская http://vk.com/kscustom

Лидаводам привет!
Прикупил друг Лиду АФ-20, с еще родными ремнем, вариатором и сцеплением.
Вариатор вместе с тарелкой 100% под замену - выработка огромна, ролики слизаны и т.д., ширина ремня 17 мм, тарелки сцепления без выработки, на колодках сцепления толщина накладок около 2-3мм.
Начинает стартовать с очень больших оборотов, как на центральной подножке так и в ходу - причина может быть только в вариаторе или колодки сцепления также под замену?

замерь  расстояние  от колокола сцепления до колодок...1.5 мм в самый раз.....   ну а если палец пролазит..... думаю  надо купить плату  сцепления новую.......

Спасибо!    Почему-то так и подумал что вариатором вряд ли обойдется одним. А с ремнем что делать, еще походит или...? Визуально целый, Бандо как никак, жалко его выкидывать.

Ну так не выкидывай, если ремень не проскальзывает езди, можно втулку укоротить, с умом, чтоб не зажевало ремень. Ты первый год за лидкой замужем? На износ ремня укорот втулки с подложенной шайбой так, что бы ответная шайба храповика осталась на своем месте и отходит ремень ещё.

Эх...
Как я с бендиксом измучился...
Работало все идеально, до тех пор пока ремень в труху не порвался. Засрано порошком от ремння было все.
Через день после этого сгорел стартер (крутил я им много и он цеплял шестерню, было холодно)...

Но после промывки  бендикса и замены 2 стартеров, результат - не крутит. Те старер крутит, а бендикс не выходит.
Неколько раз промывал бендикс,  не снимая...
Сразу после промывки бендикса все работает как часы. Высохнет - только жужжание.
Помогите, Лидоводы, я уже в отчаянии...

Надо просто разобрать бендикс ,промыть его и смазать! А то,что ты попрыскаешь в него(высохло) и опять не работает!

Лида была у меня первой)) Подзабыл просто уже много чего.

Чем его смазывать и сколько?

Маслом, я бы трансмиссионым смазал, долго держится, солидолом не надо, опять в пластилин превратится. А сколько   ну без фанатизма и только там где надо, по трущимся частям. К стати у PitStopa есть видео по разборке стартеров, посмотри.

У PitStopa рекомендация немного растянуть пружину внутри бендикса. Стоит это делать?