Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Ссылка не доступна. По поводу генератора завтра буду копать если ничего не помешает. У прежнего хозяина тёк маслобак, всё залито маслом и забито пылью, как смог отмыл но провода и труднодоступные места не трогал. По поводу кучи проводов я так понимаю главное 2 провода, управляющий и питающий, остальное свет, ну ещё глушащий. Интересно почему глюк пропадает если унитаз вынуть, он ведь никак не связан и нигде не давит на проводку.

парни такая проблема не держит холостой на горячею плохо заводица карбюратор перебрал сальника поменял компрессия 9 куда копать ? скутер Honda Lead AF48  

Смотрел, там всё хорошо, чисто сухо, туда то я в первую очередь полез.
Только что ходил в гараж, скут без пластика но глюк вернулся, даже рад немного, буду искать дальше.

ну не совсем он не давит, под унитазом снятым если посмотришь по трубе проходит проводка и кстати сверху в резиновом колпачке все фишечные соединения, унитаз как раз и ставится сверху и в случае если провода с фишками запакованы в колпачок правильно то расстояние в пару мм от дна унитаза есть (проблем быть не должно) а вот бывают случаи что типа снимают мотор или стартер или генератор так в этот колпачок обязательно лезут чтоб отсоединить провода вот тогда то и начинаются проблемы если запакуешь всё не так как нада, у меня был случай даже унитаз поставить не мог нормально на своё место из-за того что колпачок этот с фишками был немножко подогнут в сторону унитаза... попробуй все фижки там отсоединить позаливать вэдэхой и соединить наместо может глюк исчезнет... можно еще визуально глянуть не перетерся ли там жгут, не передавливает ли провод какой...

Ссылка не доступна. По поводу генератора завтра буду копать если ничего не помешает. У прежнего хозяина тёк маслобак, всё залито маслом и забито пылью, как смог отмыл но провода и труднодоступные места не трогал. По поводу кучи проводов я так понимаю главное 2 провода, управляющий и питающий, остальное свет, ну ещё глушащий. Интересно почему глюк пропадает если унитаз вынуть, он ведь никак не связан и нигде не давит на проводку.

мужики, не лейте вд-40 в электрику.
в состав ведехи входит ортофосфорная кислота и торм. жидкость, а электрика и кислота несовместимы.

или есть спец жидкости для электричества, или просто бензином или спиртом.

а потом через пару лет эти разъемы или повода выбрасывают, из-за вд-40 и окисления.

мужики, не лейте вд-40 в электрику.
в состав ведехи входит ортофосфорная кислота и торм. жидкость, а электрика и кислота несовместимы.

или есть спец жидкости для электричества, или просто бензином или спиртом.

а потом через пару лет эти разъемы или повода выбрасывают, из-за вд-40 и окисления.

Ещё в прошлом году отжал и отодвинул омыл протёр подсушил всю проводку что бы не цепляло. Я просто уже не знаю что делать, и бесит что нельзя сразу определить сделал ты что то правильно или нет, глюк блуждающий, бывало что неделю заводился без проблем а бывает каждые 5 минут проявляется.  Разберёшь поковыряешь, работает, собрал пару дней поездил и опять. Если ещё кик сдохнет труба, завожу так, сначала гоняю электро ст.. потом ловлю каком зацеп и одновременно с эл.. стартером пинаю. Раньше с первого пинка заводился, последнее время приходится 3-4 раза.

Хорошая мысль,   даже купить хотел но пёс его знает какой с мотодозы придёт и станет ли.
У той ведь на сколько понимаю замок простой, без стабилитронов и пр.. радости. и ещё, из цепи замок можно исключить вынув под унитазом чёрный провод? Насколько я понял он глушащий.

может быть, НО по крайней мере мой включатель поворотов отлично продолжает работать уже 2 года после того как я его промыл вэдэхой и не клинит и не окисляются контакты... всё что можно ней заливаю и всё работает...
по поводу ортофосфорной кислоты, дык ее же ш в пайке используют проводов и ничё всё нормально, сам не раз юзал, ничего не окислилось и не отпало...

слушай а может это твой замок зажигания дрочит мозги... у меня такое было правда на старой хонде и у товарища на дио замок разъездился и то давал контакт то нет... попробуй сменить замок зажигания...

с пинка он заводится он с кнопки не заводится пока киком не дёрнешь, нет искры на холодную после кика можно и с кнопки, вот в этом и проблема, почему на холодную нет искры с кнопки.
.