Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Резинки стоят с обоих сторон.

Зеркала китайские,только надел резинки от японских,качество - пойдет.

В интернетмагазине брал?В Украину высылают?

Очень желательно, чтобы они ещё и между болтом и отверстием были (типа, шайба резиновая толщиной как стекло, из шланга отрезанная например).

Привет.
Подскажите, из-за чего скутер может периодически глохнуть после езды, уже несколько раз так было, что-то с хх?
И ещё, насколько критичным может быть люфт на заднем колесе? То есть, когда колесо вывешено, то есть небольшой свободный ход по направлению кручения по часовой стрелке и против, в стороны вроде не болтается, а когда колесо в контакте с поверхностью, то есть маленький люфт в стороны.

Добрый день, всех с майскими праздниками. Хочу на днях разобрать лепестковый  клапан так как пропускает. Сегодня купил герметик и прокладку, я конечно почитал информацию в интернете но полагаюсь на Ваш опыт может мне кто то розжует  поподробней процесс его  восстановления.
Сегодня брал масло Ельф 75 гр/л  осенью было 55, жалею что не взял зарание.

А с чего ты решил, что лепестковый пропускает? Если из-за усталости лепесток неплотно прилегает - переверни его да и дело с концом  

Периодически глохнуть может.
1 из за плохой работы бензонасоса, проверяется уровнем бензина в поплавковой камере, должно быть по прокладку или на 2-3мм ниже. Если плохо качает проверь топ.. фильтр и герметичность трубок.
2 забит канал ХХ, обычно продувка не всегда помогает, чистят по разному, очиститель карб и толстая леска хорошо справляется.
ну и 3, самый, как по мне, злободневный, качество бензина, у меня прямо бич, как только чего не то залил начинает плавать ХХ и временами глохнет.
По люфту, люфтит у всех по вращению, сделано спец.. для теплового зазора в редукторе, не обращай внимание а вот в стороны не должно, если ты уверен на 100% что болтается именно колесо то это подшипники но может болтатся сам дв.. на сайлент блоках крепления дв. к раме.

До сборки покрась и глушак, а то будет своим  видом портить всю картину. Сделай его тоже красивым.

Олег,это краска или краска плюс лак?
Я обычно крашу лаком "NOVOL",тоже лак хороший (двухкомпонентный),но так не блестит.У тебя прям зеркало получилось.

Да в том то и дело-Как его сделать красивым надолго???
Я купил ЛИДовский глушак новый-Тайвань,заводская краска продержалась не долго.Затем взял у Вас в Украине термостойкую краску,но кто то отзывался плохо о ней.Выглядит сейчас глушитель хорошо (после покраски),но на долго ли.

Да думаю что высылают,вот ссылка   http://scootermag.ru/search/
Если не получается найти то забиваете в поиске стекло ветровое универсальное.

Всем привет.Сегодня дошли руки выяснить почему моя сузука жрет 6 литров.Сначало выяснилос что не сробатывает электроклапан по причине перелома провода под изоляцией.Карб меня удивил стирильной чистотой за 12т пробега и явно завышеным уровнем топлива.Так же удивил главный жиклер 62.5.На хонде у меня 98.Сначало думал может карб у меня от полтинника.Сравнил с карбом от полтинника там и жиклер ещо меньше и дефузор тоже.Потом померял компрессию показало 11.Заведомо точным компресометром но я решил что раз уж выкатил мотор надо взглянуть.Кольца на поршне МСЮ за 12 т стерлись и показывали зазор 1.35.Поставил СМР зазор показали 0.3 Поражает как с таким зазором компрессия нормальная и заводился с пол оборота.Извеняюсь что пишу про свою сузу сдесь.Позже сотру.

А ну по уровню бензы в карбе подробней... Как мерил, по капельнице с отстойника или по кол-ву что вытекло по шприцу?

Перевернув карб я увидел что попловок стоит совсем не паралельно половинкам карба.Это явный признак того что уровень неправильный.Чуть подогнул язычок придав попловку меньший крен решил дальше уже проверять более точно подсойденил трубочку к сливу и открыл слив.Подключил подачу бензина шлангу с воронкой.Приложил трубочку слива к карбу и увидел что уровень бензина на 1мм выше прокладки.Меня это пока устроило потому как раньше явно уровень был ещо выше и в принципе ехал нормально.Прошлый раз на хонде сделал на 2мм ниже прокладки топлива не хватало при полной ручке.Тут даже 1мм имеет значения.

Кто такое масло заливал,что скажете? Нашёл в мотодозе по 90 грн.Написано Япония

За Японию сомниваюсь... Нужно уточнить у продавца, что гласит штрих код.

таким маслом по моему пользуется колян. майонез. игвас.лысюган(шрек)....и еще  с  десяток лидаводов и диоводов.......

С колена обсыплется и термостойкая в течении полугода. А на самом глушаке у меня не горит и простая ПФ-115 ( под ней термостойкая - красил раньше, потом подновил ПФ ). Сначала воняла очень на горячем глушаке но не обсыпалась и не сгорела. Пробеги у меня не большие до 20 км, да и мой полтос  наверное не греется как 90   , хоть и даю ему жару.

Я езжу на таком масле уже пару лет,все нормально!90гр это чтото дофига,можнонайти дешевле.