Показати повідомлення
Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .
Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.
Добро пожаловать в Тему Мастера - Лидовода
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !
Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера
Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.
В теме не флудить!
Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь
Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы
Удобная программа:
Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку
Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Змінено: 15.11.2018 р., Andy_e
я тебе временами завидую белой завистью , мне б тоже водянку на леад
Если б у меня был Леад,я бы что то уже думал бы по этому поводу.Признаюсь-мысли такие есть,в смысле не покупка Леада,а именно установка водянки.Но на 90ка нет цилиндров-чтоб с рубашкой были,так что пока это только размышления....
Не обязательно даже водянка , если б цилиндр был с алюминьевыми рёбрами то было бы лучше как на сузуке адресс 100 . Хотя мой леад прихватами мало страдает : хороший поршень и раздушить выхлопную реально помогают . Прихваты иногда ловил вообще не понятно с чего ! Ездил как то в Запорожье и назад при одной и той же скорости и одной дорогой . В одну сторону около 70 км без проблем , а по дороге назад примерно через 50 км словил прихват и скорость была не критичная
Тогда грешил на не совсем хороший бенз которым заправился по дороге назад .
Вот кстати вспомнил:ты коммутатор тот-Дайтону поставил?
просто интересно почему CMR поршни звенят ?
Мне кажется,что звенят из за материала,из которого изготовлены.
Не знаю, не знаю.... Когда стоял СМР у меня и были выдержаны все зазоры, никакого звона не было... А были прихваты штуки 3-4 при обкатке, хотя ездил в щадящем режиме...
А вот когда перешёл на китайскаую крыльчатку, то даже МСЮшный поршенёк проблем не доставлял.
"..Нам не страшні московські воші, нам страшні українські гниди"
Симон Петлюра.
В конце всего, мы будем помнить не оскорбления наших врагов, а молчание наших друзей.
Мартин Лютер Кинг.
http://www.irk.ru/news/20140404/certificate/
Насколько я понял - пока без прав в России можно ездить....
Вот такой сюрпрайз ожидал меня, после снятия поршня. Палец еле выбил:
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
И что,не слышно было,что мотор звенит?
Редко,но встречались такие пальцы...А попробуй в неповрежденном месте надфилем-интересно,хоть какая твердость есть?И сколько прошел?Что за палец-с какого поршня?
Русский военный карабль-Иди нахуй!
И что,не слышно было,что мотор звенит?
Редко,но встречались такие пальцы...А попробуй в неповрежденном месте надфилем-интересно,хоть какая твердость есть?И сколько прошел?Что за палец-с какого поршня?
Ну на звон я не обращал внимания, ибо после расточки цилиндр уже четвёртый сезон ходит, так что звон это нормально
. Поршень Вландовский, а так как колец к ремонтным поршням нет, то в начале сезона просто покупал поршенёк с кольцами и менял.
Пробовал с краю надфилем, надфиль скользит , подшипник стоял японский, и с ним ничего не случилось.
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
И что,не слышно было,что мотор звенит?
Редко,но встречались такие пальцы...А попробуй в неповрежденном месте надфилем-интересно,хоть какая твердость есть?И сколько прошел?Что за палец-с какого поршня?
Ну на звон я не обращал внимания, ибо после расточки цилиндр уже четвёртый сезон ходит, так что звон это нормально
. Поршень Вландовский, а так как колец к ремонтным поршням нет, то в начале сезона просто покупал поршенёк с кольцами и менял.
Пробовал с краю надфилем, надфиль скользит , подшипник стоял японский, и с ним ничего не случилось.
Значит со временем появились раковинки-верхний,цементированный слой начал высыпаться,и потом уже по сырому выжрало дальше.Сепаратор я бы заменил,хоть он с виду и не поврежден...
Русский военный карабль-Иди нахуй!
Неделю откатал с другим б/у пальцем и старым сепаратором, разобрал, проверил, всё в норме,через месяц ещё раз проверю, до того времени может расточу запасной цилиндр под третий ремонт.Запасного, японского сепаратора нет, а китай ставить не охота.
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Привет.Жаль что пошло не так как надо.Насчот замка я удивлен так как он с рабочего мопеда снят.Единствено насчот стабилитрона я тебе честно говорил что не знаю о его работоспособности так как на той сотке комутатор был на 4 провода.Вобще здесь что то не так.Так как питание на замок идет через предохранитель и по идее его и должно было выбить.Вобщем может что то не так подключено как должно быть по заводу.
Тут только проводка руля получается проблемная была,так как основную проводку я пересадил с двигателем в сборе,а она 100% идеальная была.Там много соплей подмотано,видимо была сигналка,но я надеялся что всё будет ок.В общем завтра полезу электрокишки мотать,Жаль акб..теперь вообще без него остался.Сегодня получил бибикалку от Артура Вайпера,уже что-то есть) Занимаюсь чертежом прокладки редуктора,на днях в тему выложу.Нужно паранит найти еще 0,4мм.Это толщина оригинальной прокладки
Юр....... возможно плохая цементация плюс детонация......
внимательно осмотри подшипник и шатун.......
«Британия не заслужила новых The Beatles. Она их и не получит»
М.Янг
Есть люди, в которых живет Бог, есть люди, в которых живет дьявол, есть люди, в которых живут только глисты!
---Что главное в т
Юр....... возможно плохая цементация плюс детонация......
внимательно осмотри подшипник и шатун.......
Да с шатуном и подшипником, вроде бы всё в норме.Об этом пальце я тебе, если помнишь, в телефонном разговоре упоминал.
Сейчас другая проблема, тяги почти нет, одному ещё нормально, а вдвоём, еле сунет.
Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.
Народ помогайте после промывки кабюратора на af 48 немогу отрегулировать
винты регулировки кручу только глохнет и все
винт холостого закручен до предела работает вот вот заглохнет
работает если держать немножко на газу холостого нет
Всем привет. Нужен ЛЕАДовский движок 90-100 кубов в хорошем состоянии, может кто чё подскажет где можно найти. Заранее благодарен.
В каком направлении ты бы не ехал на мотоцыкле, а ветер всегда в лицо. Вот в этом вся сила - Брат!
Приварил все крепления на пластике полностью.Самое сложное в голове было сделать,те которые держат серый пластик с внутренней стороны.Хорошо,что осталась родная пластмасса от вырезки в фартуке отверстий под фары светодиодные.Теперь буду ждать тепла и красить
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Черчилль.1945 год.Следующий фашизм придет из России.Просто называться он будет иначе, мы зарезали не ту свинью
Как бы у нас зима навечно не наступила(ядерная)
Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Черчилль.1945 год.Следующий фашизм придет из России.Просто называться он будет иначе, мы зарезали не ту свинью
после замены подшипника вторичного вала редуктора (6203, кажется) существенно упал уровень шума редуктора. порадовало, т к без замены редуктора такой результат получить не расчитывал
подшипник менялся ранее, видимо, встал плохо и быстро загнулся
глушитель, купленный на бегемото несколько лет назад, оказался не только не совсем точным. оторвалась частично сварка в месте крепления входной трубы к глушителю. плохое качество сварки. ремонту подлежит, можно будет заварить. а так работает
поставил пока родной японский. он ремонтировался, теперь слегка шумный, но посадочное место сделано точно
Клеммы прикручены,я в панике понимаю что нужно рубить Массу хватаю нож и рубанул двойной провод массы от акб.Обжог палец,ключ в замке зажигания настолько нагрелся что невозможно было держать в руках.Кто не видел акб после замыкания показываю..Пробило дно ему и содержимое немного пролилось в месте где он стоял.Попалило частично минусовой провод в проводке..Причину установить пока не могу точно,предполагаю что замок который висел просто соскользнул на акб и коротнул корпусом на +.Хотя я же в первую очередь выключил зажигание когда задымело,и уже потом смотрю что это не помогло отрезал провод от акб..Вообще в раздумьях,пару ламп приборки сгоревшие до этого..Бибикалка по-моему рабочая была когда сотку гнал домой.А тут тоже отказалась работать,до запуска двигателя..К проводке претензий нет,так как стояло всё недавно на другой раме и работало.Кроме проводки руля,она от сотки осталась..Раскопаю причину отпишусь.. 
За замок всё равно спасибо,во всяком случае из двух один нормальный соберу.Только кишки перекинуть нужно. 
. А вот у той, что зимовала в тепле - всего 3,6А/ч 
. Оба аккумулятора за зиму не разу не заряжались.
