Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

По поводу замков.Попалась мне такая заготовочка в китай-магазине.Грубо говоря 40 грн.Цвета красный синий и чёрный
http://www.aliexpress.com/item/Black-Single-Trough-key-For-Honda-Motorcycle-transponder-key-blank-with-blade/1117330337.html
Оптовая цена 11,3 грн от 30 штук

Вот я и потерял брелок у сигнал ки ....купил новую и не хочу потерять снова.я ведь жадный.

Разве у твоей сигналки внутри нет кнопочки обучения новому брелку?

На простеньких такого нет..

Я такую ставил - даже две (одну запорол, когда на ходу гайка открутилась и разбило посадочное), у меня правда не чиркало по храповику, но думаю сточить чуток и нормально будет, по крайней мере катаюсь уже почти год и все нормально.
За варик DHL - сам ставил такой, качество неплохое, но втулка комплектнаянеочень, лучше ставь на родную, она с меньшим люфтом садится. И еще - через полгода у меня один слайдер лопнул, и запорол сам варик. Сейчас поставил ВЛАНД и доволен, он на 80 грн дороже, но и качество заметно лучше.

У меня такая заготовка НЕ идет....
см.рис.

Нет.... и в той что купил тоже нет ....надеюсь терять уже не буду. И брелока теперь два.

Привет всем. Разъясните за сальники если кто знает. На оф. сайте скутер-м (KOK) почему-то отсутствует правый сальник на лиду (15x25.5x7), есть только диушный 15.6x25.5x7. Разница во внутреннем диаметре в 6 десяток критична или нет? Может ставил кто?
Могу оригинальные заказать но идти будут аж целый месяц с эмиратов

я заказывал заготовку ключа,они бывают с разной проточкой,как бы правые или левые,надо смотреть по старому ключу где именно находится проточка.

Сергей, я в курсе этого .
Для тех кто хотел бы знать  - типы  мото ключей   - форма "лезвия"... На примере одной фирмы...  см.картинку  остальное здесь...
SILCA

А что новый брелок подойдет к сигналке?А где покупал?

Сигналка НОВАЯ!

Ребят подскажите пожалуйста хорошую поршневую на 65сс и цылиндр, что бы в сборе взять и не парится, а то на родном одну шпильку оборвало. Заранее спасибо

Укажи какой у тебя Lead  У меня есть поршневая на 65.Для Lead AF-48

вот,а я был не в курсе,прислали не то,потом пришлось менять  

Я с ключами поступил так.
При покупке скута было два ключа. Один от замка зажигания(З.З.), а второй от бардачков - лючков. С появлением кофра в связке появился еще один ключ, затем брелок сигналки. Вся эта шняга неприятно громыхала на наших "европейских" дорогах. Сделал вывод-один ключ лучше трех! Да и в темноте не ищешь что,-чем открыть. Смастерил стильный дубликат члюча З.З.(фотка внизу),а в остальных замках переставил секреты под этот ключ. Пилил из листовой бронзы 2мм., пользовался надфилями и гравером.

Направление лопастей на 20 лиде не играет никакой роли. Неси новую щеку токарю и покажи ему старую..... для тораря это 15 минут работы.

проблема
На ровной дороге едет около 60,но когда наезжаю на кочки движок то-ли заливает, то-ли..., тяга пропадает даже при выкрученой ручке газа. Едет максимум 10-14 км/ч
Когда проеду по ровной дороге тяга и мощность разгона востанавливается, так же иногда плохо заводится как на горячую так и на холодную, при этом пару раз "стрелял" при заводе. Поменял карбюратор на новый, но не помогло.

Собирал карбюратор.Ты когда выкручивал винт качества который под спец ключ не видел после пружинки шайбочку? Непойму по схеме он под номером 5 ? Там нет шайбочки.А на позиции 7 что за шайбочка? У меня небыло ее.На винте холостых резинка есть,но она вначале стоит,потом пружинка

Для начала проверь уровень в поплавковой камере - если сильно занижен, то на кочках как раз такое и будет наблюдаться.