Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Сегодня машину смотрел спец,он тоже сказал что везение редкосное..Кузов всё же оцинкованный,двиг 1.6 75л.с карб.Денег отдал даже стыдно говорить...40т.р.,мне установка двига 110го лида на кабину обошолся почти столько же.Фотки завтра,в личку не получится,придётся сюда выложить..Надеюсь дядька Вервет нас сильно пинать не будет!!

С отверстием конечно лучше смазка верхней головки шатуна,но и без отверстия работать и ездить будет.

ВОООТ, почему, так быть не должно, значит втулка точена либо не родная. Повторяю, померяй ширину втулки. Ширина вариатора тут не причём, втулка упирается не в вар а в спину вара, а он тонкий. Найди шайбу размером в торец втулки и собери варик так, на голый коленвал вариатор потом шайбу и на шайбу втулку, но смотри внимательно не переборщи с толщиной шайбы иначе ремень будет скользить. Я сделал себе 2 шайбы у токаря, 1,5 и 1,3 мм, в зависимости от износа ремня подкладываю шайбу, если ремень поношен и стал уже то шайбу под паук вара, если рем.. новый широкий то на паук.

Мужики да не в личку а в закрытой ветке, если пароли посеяли обратитесь к Вервету продублирует. В личке фото не выложишь. Просьба на этот пост не отвечать, подотру позже.

Вариатор как я понял не родной,поэтому возможно новая подвижная щека толще,как бы сказать...в сечении,поэтому втулка меньше выглядивает,и ремень не на самом низу находится.Но это мои так сказать догадки.Что ему в первую очередь надо сделать-как ты и сказал,проверить длинну втулки вариатора,и от этого и плясать.

Уже проверил как по мануалу диаметр 24 мм, внутренний диаметр-15 мм.,длина-45 мм

Может нормальный вар купить ? Что посоветуете и где его лучше купить.

А у тебя втулка сточена?

На полтиннике да, сточена,  на 90стом нет, не было необходимости. Я 0,5того  в прошлом году брал, отревизировал собрал, пока только 2т проехал так что по тех размерам 0,5 того пока не силён.
Коляну. Да вот про длину самого вариатора я как то не подумал, я стараюсь иметь дело только со стоковыми деталями, чтобы не было проблем с несоответствием размеров. Если рука набита и знаний хватает то можно и китайское подогнать напиллингом до нужного размера.

Я тоже люблю сток по крайней мере у тебя есть с чем сравнить а уменя стока небыло.

Вот еще фотки Гафки.Его новый Nice Rich коленвал для Lead HF-05 ,оказывается тоже не имел отверстия в верхней головке шатуна.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-893778/message-1418825/#1418825

А шайбу чтол нельзя подложить перед втулкой ? Там немного или 1 мм, 1,5 мм, или 2 мм, резьбы я думаю хватит, чтоб затянуть это дело.

Да не надо,я считаю тебе даже повезло (наверное либо сам вар шире стокового,либо ролики стоят бОльшего диаметра),не надо укорачивать втулку,просто подбери шайбочку толщиной примерно 1мм. что бы одевалась на вал и не выступала за диаметр втулки и будет полный порядок.При износе ремня эту шайбочку можно снять или перекинуть за паука и дашь своему ремню ещё срок службы.

Андрюх,у меня тоже стоит Ричь вал.Когда устонавливал не обратил внимание на это отверстие.Вал выше всяких похвал,работает у меня уже давно и ни каких проблем (после замены мне показалось с ним даже двиг мягче работает чем с родным япошевским,то есть меньше вибраций на холостых).
Поразил один случай-Ремонтировал клиенту раз скутер (менял вал),он пришёл посмотреть на запчасти которые я собрался ему устанавливать (с понтом что то понимал),крутил в руках вал Ричь и выронил его.У меня чуть сердце не остановилось от негодования.Вал упал чётко пыром,то есть резьбой в пол.После чего я его вставил в центра,и померил индикатором-Как было биение 2 сотки так и осталось.Я в шоке был.Вот такого качества вал!!!
Так что если ты в раздумьях-Ставь не сомневайся.

Привет,Серега.Коленвал уже установлен.Вчера поршневую ставил,вот и заметил что нет отверстия.То что вал качественно сделан заметно сразу было,но есть маленькие недочеты
Резьба со стороны вариатора нарезана таким образом что родная гайка японская немного болтается,не плотно по резьбе идет.Этого опасаюсь и думаю нужно на фиксатор резьбы садить.Шпоночный паз чуток длиннее чем в японском валу и сама шпонка японская не так плотно входит,но натяг небольшой есть.Ну и отверстие в шатуне отсутствует.Вариатор еще не ставил,так что неизвесно как там будут дела с храповиком.Как ты раньше писал что может шайбу подкладывать придется,но когда я рич промерял вроде совпадали размеры.Может старые Nice Rich имели длинную резьбу со стороны варика,потом исправились?

Чел Вландовский варик продаёт за 100
http://bogodukhov.kha.slando.ua/obyavlenie/variator-honda-lead-90-ID8Qhzt.html#1cffdeb1fa
а вот новый http://www.motovland.com.ua/product/variator-vland-l-90/3071
Неплохо продаёт

Достал меня глюк с искрой, несколько дней ездил всё нормально сего дня опять началось. И ведь бесит не то что надо ножкой шаркнуть а то что глюк найти не могу, как его найдёшь, он то есть то нету.

Попробуй поменять коммутатор
может вся проблема в нем?

Попробуй поменять коммутатор
может вся проблема в нем?