Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Кстати, забыл похвастаться. Еще перед снегами-морозами успел прикупить новый вари взамен почившего старого. Хотел брать СМР, но в магазине сказали будут не раньше середины марта, и на мою модель он идёт без игольчатого подшипника. Ноездить то нужно, в итоге поискав в зал ВЛАНДовский варик, и к  нему, по совету бывалых, 11граммовые ролики. В комплекте идут 9грамм.

Ну вообщем фотки прилагаю. До морозов успел поездить всего один день, но толком не понял, что да как. А вот теперь уже езжу недельку - впечатления только положительные. На роликах 11грамм ездить, как по мне, очень и очень. Разгон плавный, без рывкв, и в то же время этого хватает, чтобы стартонуть с перекрёстка. Мне очень понравилось. При езду варик практически не шумит. Только едва слышное глухое жужжание. Даже приятное на слух.

По самому варику - встал на родную втулку как влитой (в комплекте не идёт), качество изготовления на высоком уровне. Внутрення часть вара покрыта напылением, похожим на тефлон - скользкое, аккуратно нанесено. Вообщем мне понравилось. Покатаюсь ещё - может какие эффекты вылезут, но надеюсь нет, отзывы о вландовских вариках вполне положительные. Но на данный момент могу смело рекомендовать.
Брал тут - http://www.motovland.com.ua/product/variator-vland-af-27/3066

я смотрю он не тюнингованный (нет зазубрин боковых), так ли это?. и он у тебя стал на лиду 20?

Я всегда думал, что тюнингованный отличается более длинными постелями роликов, а не зазубринами, но фиг его знает. Да стал - как родной. На фото нет роликов 11 гр, они оранжевые, а это комплектные.
Кстати, по весам - разбег очень маленький, в пределах 9,1-9,13, 9,11 - это комплектных, а у других и того меньше - 11,0-11,02- 11,03 не больше.

Варик встал отлично, ездит хорошо, не шумит. Ремень дайко 18Х700

Вариатор достойный,я на таком езжу.Пара замечаний:Сразу же поменяй слайдера на KOSOвские,только оригинальные а не подделочные.И паук ты оставил тот что с вариатором шел?Ведь он под Толстый вл Дио(14мм отверстие),а на Лиде вал 12мм.Намек понятен? И где то я провтыкал твою ссылку на вариатор с подшипником...

Коля,а на 90тик такой варик есть?

Это не он? http://www.motovland.com.ua/product/variator-vland-l-90/3071

Андрюха выше ответил.Я  свой брал в этом магазине,только не через интернет,а лично.Имел возможность покрутить его в руках,и соответственно сразу же решил заменить родные слайдера на KOSO.

Не знаю на счёт 14 мм - у меня паук стал чётко, он под 12мм вал, точно уверен. А за совет по слайдерам спасибо. Вот только где найти оригинал КОСО а не подделку.

http://24moto.dp.ua/index.php?categoryID=1101 - вот варики СМР, но их ещё нет в наличии. А по-поводу подшипника - эту инфу нашёл на российских сайтах. У нас таких вариков практически нет, не продают. Но действительно - не все идут с подшипниками. Эти, как мне сказали в магазине без.

Кстати, а оригинальные примерно скалько стоить должны? Слайдеры в смысле.

А слайдеры тоже у них брал?Я так понял,что на 90тик  тут СПОРТвар?Спасибо,будем пробовать.

А CMR лучше от ВЛАНДА?По моему и там и там Taйвань и это есть хорошо

У меня стоит с подшипником варик.Чесно говоря мне кажется от него толку ноль,вот манжеты с двух сторон свою функцию выполняют на отлично (втулка всегда смазана).Смысл подшипника так и не понял ,он же там не работает,подвижная щека вращается строго со втулкой.По моему было бы лучше обычная втулка,ну и плюс конечно манжеты с двух сторон.
Так что из за подшипника не растраивайся.

Да я не расстраиваюсь, просто думаю, что подшипник лучше держится чем втулка. Или как точнее объяснить не знаю. Просто, когда у меня на полпути домой лопнул слайдер, и за 2 км сожрало почти в ноль три ролика, втулку разбило ппц как. Возможно, был бы подшипник - варик остался целым бы, а так - под выброс. Хотя не факт конечно. А вот манжеты  - да, полностью согласен.

Нашёл интересный способ покраски.Кстати,шлемы тоже так можно красить

От потшипника есть прямой смысл если переделывать вариатор по принципу работы вариатора J KOSTA. Где вариатор крутится на втулке а не зажат как у нас.Я знаю Колян так переделал вариатор и я переделал своему коришу на ямахе.

Да да,вот поэтому я и жду появления этого вариатора в продаже...

Это не совсем покраска - нанесение плёнки особой. Так красят машины, если видел когда то джипы крашеные в охоничий камуфляж, типа "камыш" - это делают именно так, просто красками такого не добиться.

Сергей привет! Беседовал с одним человеком - занимается ремонтом авто... Так вот увидел у него узел с роликовым подш. который по своей фактуре там не мог крутится вокруг своей оси...просто двигался в продольном направлении... На вопрос для чего он там - получил ответ
ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ!!! + смазка !

см.рисунок    красным показана площадь контакта (ТРЕНИЯ)
ролика и втулки....

Когда попробуешь этот способ покраски - расскажешь. интересно ))

Привет! И как результат после переделки? Себе не хочешь так сделать? + и -

Коль,получается у меня есть варик с подшипником,но он безполезен без доработки.
У тебя есть доработка,безполезная без варика.