Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Так эта плёнка ны мыльный раствор садится???То есть в смысле как тонировка на стекло,садится на воду,а потов вода выгоняется шпателем.С этой плёнкой так же???

Я пробовал и на сухую(одному немного неудобно -но приловчится можно)  - (на сухую налипает пыль и  иногда она видна)-Натирая мыльным раствором изделие(которое клеим)-пыли нет ибо мокрая основа-ну и легче потянуть подравнять пленку(но дольше держать фен).А вместо шпателя у меня есть пальцы на руке))-потом болят блин)).

Я видел ее клеят с помощью фена,она эластична от нагревания.Тоже себе буду клеить лыжи и пластик приборки.Только очень скоро) Да и плёнку за 130 не сильно хочется.Если брать уже так 3M

Привет.На сузе стоит расточеный под 1 ремонт поршневая с поршнем МСЮ так скоро к 15 тысячам подойдет.Поставил и забыл.На хонде уже больше 15т пробег на точоном и компрессия 10.Правда поршень менял тысячи 4 назад для профилактике перед слетом.Кориш  на 70 CMR уже под 20 накатал и мотор в идеале.Мою сотку на подем обходит.Правда ездим на мотюле и после 3т обрабатывали хадо.Интересно сколько вобще можно проехать на расточеной.Но думаю что 20т реально.Ну а на родной думаю и 50т не предел.

Рассточеная поршневая ходит по разному : Первый момент это как качественно расточили цилиндр , 2 е какого качества поршень и кольца , 3 е как пройдешь обкатку , 4 е как удачно пройдет обкатка , 5 е какое масло льешь , 6 е стиль езды , 7 е качество бензина .  На моем скутере стоит расточеный родной цилиндр под второй ремонт , пробег у цилиндра уже более 8 тис км , после первых 2 тис был поменян поршень так как ловил прихваты на обкатке ( когда купил скутер не знал что поршневая не обкатана , а продавец забыл про это сказать ) , есть не большой звон на холодную ( из за двух прихватов когда забился маслонасос ) . Езжу не медленно с резким набором скорости , масло лью МОТУЛЬ полусинтетику . Если ездить в щадящем режиме на девяностике то 15-20 тис можно проехать на хорошем поршне .
Считаю что родной японский цилиндр качественно расточеный с хорошим поршнем лучше чем новая заводская тайвань ЦПГ . Себе еще ни разу не покупал новых поршневых , только растачиваю цилиндр .

Ну каждому по возможностям -ценовая политика пленки) Я образцы за 600грн и за 130 смотрел)-разница в не царапанье(что не факт) красота структур ну и микрофибра тянется на дорогой лутше-(вопрос зачем ее сильно тянуть если рисунок плывет ?) А вообьще  это  вместо покраски(дешево и быстро) Да и 3м -почитай тот что продают и посмотри кто его изготовляет?Одни подделки.

90 стый вроде в порядке, бак почти на 240 км хватает, в ЦПГ не лазил, не зачем а вот 20 ещё 10т назад подкинул свежий СМР порш с кольцами и выработка на границе хода колец чувствовалась ногтем, ну нет у меня измерительных приборов,  похоже надо уже точить, если всё нормально будет летом раскидаю и отправлю, да и суппорт тоже надо до ума доводить.

Мне в принципе немного нужно,так что можно и хорошей купить.Одно дело весь скутер клеить конечно накладно.Кстати сколько примерно нужно на лыжи и пластик приборки?

Блин не понимаю как бака на 240 хватает!!!  у меня на 170км. на 90 хватало(правда ехал эти километры на весь газ!) но все равно на 100км - 4 литра жрали и (АФ 20 И 90) Ямаха сейчас 5 жрет (после замены карба на 17.5мм.) но она и прет мама не горюй ,поставил родной не понравилось!

Ну пленка ток погонными метрами в продаже(ширина ток разная) Померяй и прикинеш- думаю квадратный метр придется всеравно брать

Полтыш когда был свежий  бак на 210-230км брал, после пробега за 7т бак уходил уже за 180км, села ЦПГ из за маслонасоса. Купил 0,5тый решил как бы откалибровать, залил полный бак проехали 240 но поскольку был сезон земледелия заправил, в баке оставалось примерно1,5 -2см бензина, не хотелось потом на дороге с садовым инвентарём НЗ из бутылки заливать, огрёб бы я   , я не гоняю, ну 35- 50 обычно на обоих скутах так езжу. Я уже писал несколько раз что расход 3,2 был при покупке его, можно сказать новым, пробег в 2300км был, повезло.  А то что у тебя такой расход   ну так я не стремился из своего ракету сделать. Летом надо будет ещё раз замер сделать.
ПС. По моему Толик Стакан говорил что когда на дальняк шёл то вообще 2,8л было.

да ты  прав... расход был маленький...но я  ехал  50-60 км.ч...
 за Юрой Ездоком....

Ну это смотря как ехать.Подсчитал расход при поездке на слет и обратно то вышло в раене 2.8.Тоесть мне бы бака хватило бы на 260 км.Ну а по городу 3.5 в среднем.А у кориша ямаха едет хорошо но и жрет 5.5 литра в среднем.

Мой 220 км проходит на баке.Уж е 2 раза замерял

Так ты значит хитрюга в Юрин воздушный поток пристроился   вот ввиду отсутствия возд.сопротивления расход такой был, зато дио за 2 отдувался.
законы аэродинамики помогали кошельку.

Юра ----Сусанин...
 куда  он ...туда и я...

если честно  ...   я был удивлен  таким маленьким расходом...
 ехали ...заправки не  было  на  трассе...  бензин конечно запасной был...но  все же лень  распаковываться....
 по моим расчетам...  я должен был    остановиться  километров сорок  назад.... когда  добрались до заправки...  до   полного   влезло 6 литров...
  я конечно не обратил внимания... да  и  подсчетами расхода все равно занимается Сергей Анатольевич...уже  после моего приезда  со слета..
убедился  в маленьком расходе при скорости до 60...уже  в этом году... еще раз...

Компактный, удобен возить в комплекте с другими ключами в дальнобое. За меня не забудь...

Да,а то у некоторых товарищей сцепление раскручивается после других товарищей.... А тут как раз у третьего товарища имеется ключ-который сделал червертый товарищ...

Ну 35-50км. я так не смогу! т.е. у тебя скут постоянно эксплуатируется в режиме обкатки  и ресурс будет .......