Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода! - форум MOTO.com.ua

Риболов^{видалений}

20.05.2008 р.

Показати повідомлення

8

8

Veps

02.11.2013 р.

Кореш один разобрал маслонасос,отодрал крышечку на пятке и там уже выработка,дырочка такая небольшая.Почему япошки из жестянки сделали ее?Он выпилил такую из ножовочного полотна и мне сделал.Дырки прокрутить не удалось,а сделали уши(прорези и закрутили саморезами.Ну что,теперь у него качает насос,аж хрюкает.Это хорошая переработка,кто что скажет?

Под бодрьІй zov трубьІ и воплей сумасбродньІх, отправили рабов освобождать свободньІх...
Черчилль.1945 год.Следующий фашизм придет из России.Просто называться он будет иначе, мы зарезали не ту свинью

Риболов^{видалений}

02.11.2013 р. відповів для Chado

Кореш один разобрал маслонасос,отодрал крышечку на пятке и там уже выработка,дырочка такая небольшая.Почему япошки из жестянки сделали ее?Он выпилил такую из ножовочного полотна и мне сделал.Дырки прокрутить не удалось,а сделали уши(прорези и закрутили саморезами.Ну что,теперь у него качает насос,аж хрюкает.Это хорошая переработка,кто что скажет?

А чё тут говорить, это не ново, на первых страницах данной темы есть инфа о подобной реставрации маслонасоса.

Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.

bonals

02.11.2013 р. відповів для Chado

Даже не знаю! Теперь может вал об крышку сработаться наверно! 01_smile

Риболов^{видалений}

02.11.2013 р. відповів для bonals

Даже не знаю! Теперь может вал об крышку сработаться наверно! 01_smile

А может вал калёный?
Нужно попробовать его надфилем пюзать.

Jedem das Seine
Нехай Бог тобі дасть тобі утричі більше всього того,що ти бажаєш мені.

bonals

03.11.2013 р. відповів для Vervet

Даже не знаю! Теперь может вал об крышку сработаться наверно! 01_smile

А может вал калёный?
Нужно попробовать его надфилем пюзать.
Скорей всего каленый!

KOLIAN

03.11.2013 р. відповів для Chado

Кореш один разобрал маслонасос,отодрал крышечку на пятке и там уже выработка,дырочка такая небольшая.Почему япошки из жестянки сделали ее?Он выпилил такую из ножовочного полотна и мне сделал.Дырки прокрутить не удалось,а сделали уши(прорези и закрутили саморезами.Ну что,теперь у него качает насос,аж хрюкает.Это хорошая переработка,кто что скажет?

Можно было из хорошей стали сделать эту крышку как положенно,проверить в работе(качает или нет)а потом термообработать.И прикручивать не саморезами,а как полагается просверлить ОТВЕРСТИЯ,нарезать резьбы,и прикрутить болтами.... 95_thankyou

Русский военный карабль-Иди нахуй!

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для 16v49a03

непритятная вещь...

у меня падение было сразу после покупки скута в аналогичных условиях на минимальной скорости, поцарапал пластик сбоку и сломал немного на морде, поцарапал зеркало, ладонь и колено...

мое мнение-вкратце по факту: при повернутом руле тормозить передним тормозом не стОит вообще, только при прямом колесе (+задний тормоз если нужно быстро, +отодвинуться назад, +пригнуться, чтоб не уходить на стоппи), затем без переднего тормоза поворот колеса при необходимости

при прямом колесе, переднем тормозе и плохой резине (особенно холодной) скут сносит (специально пробовал на пустой дороге) прямо (и на чистом асфальте), но он не стремится падать набок

при повернутом колесе ничего не успеваеш сделать...

Ну разрешите мне добавить свои размышления подкрепленные опытом.Так вот при резком нажатии переднего тормоза Леад в стоппи не уйдет,по крайней мере при скорости до 50км ,и обычной езде. А вот колесо переднее уходит в юз довольно легко,даже на сухой дороге. Теперь про торможение на прямом колесе.Если его проводить предсказуемо и задуманно,как это делали вы,тогда да,просто юз и немного сносит,но набок не валит,но если-же его произвести в экстремальных непредсказуемых условиях,то руль вырывает из рук с такой силой,что его просто не удержать! И на бок валит так быстро что ничего и понять не успеваешь,а выровнять вообще невозможно!!! А при юзе заднего колеса хоть что-то можно сделать! А при переднем ничего!!!

Не скажу точно за 20-ый и 05-ый (там всё-таки одно-поршневой суппорт), а вот сотка в стоппи становится ЛЕГКО. Но этот нюанс сильно зависит от резины (на KENDA или уж тем более на DURO точно в юз сорвёт даже на идеальном покрытии).

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для aLl

Ну разрешите мне добавить свои размышления подкрепленные опытом.Так вот при резком нажатии переднего тормоза Леад в стоппи не уйдет,по крайней мере при скорости до 50км ,и обычной езде. А вот колесо переднее уходит в юз довольно легко,даже на сухой дороге. Теперь про торможение на прямом колесе.Если его проводить предсказуемо и задуманно,как это делали вы,тогда да,просто юз и немного сносит,но набок не валит,но если-же его произвести в экстремальных непредсказуемых условиях,то руль вырывает из рук с такой силой,что его просто не удержать! И на бок валит так быстро что ничего и понять не успеваешь,а выровнять вообще невозможно!!! А при юзе заднего колеса хоть что-то можно сделать! А при переднем ничего!!!

этот текст полностью соответствует уже сказанному 20_drinks

добавлю, что при замене резины со старого данлопа на новую кенду в снос уходит не так легко

заднее колесо иногда отрывается от земли (возможно, с учетом профиля дороги или еще чего)

Поменяй на нормальную и можешь начинать заниматься стантрайдингом... 03_biggrin

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

ZASEKAN

03.11.2013 р. відповів для loMASTER

Не сорвёт, я летом сделал случайно, ребёнок выскочил на проезжую часть, правда что заднее колесо в воздух поднялось понял уже как остановился и зад по земле хлопнул, скорость была под 50. Ну его в баню такие финты. Я повторюсь, Кенда та из первых не так уж и плоха, не бренд но и не пластик, просто надо помнить и не провоцировать. В будущем постараюсь её не брать но раньше выбора не было, в юз сорвать свежую не так то просто, даже по гладкому асфальту скользит только оставшиеся несколько см ну 20-30 не более, а вот тормоза да, можно было бы и по мощнее. ПС мне нравится как ёлочка смотрится на лидке, как родная.

Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для VADUHA

Как это нечего?Можно успеть отпустить тормоз и повернуть слегка колесо.У меня был подобный случий когда на повороте при небольшом нажатие на передний тормоз колесо застопорилос.В итоге я хоть и вылител на встречку но не навернулся.Хотя если на встречке машина то уж лучше навернутся. 03_biggrin

А вобще мне довольно часто не уступают дорогу несмотря что иду по главной и всегда удовалос поймать баланс в торможение.Возможно причиной этому является то что по прямой на сухой дороге усилие переднего тормоза слабовато чтоб полностью заблокировать колесо.Меня это устраивает и я не пытаюсь усилить тормоз путем установки армированого шланга и другими методами.

Привет. Странно для сотки... Может воздушок или шланг уже убитый, ну или где-то ещё в тормозах проблемка (колодки например левые...). У меня сотка стоппи делала очень даже запросто. А в целом очень с тобой согласен - при нормальной обратной связи на рычаге переднего тормоза (а на сотке она замечательная...) и ДОСТАТОЧНОМ ОПЫТЕ дозировать тормозное усилие так чтобы не сорвать колесо в юз, можно практически на любом покрытии. Я в этом убеждался не однократно. 26_newrussian

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для ZASEKAN

Не сорвёт, я летом сделал случайно, ребёнок выскочил на проезжую часть, правда что заднее колесо в воздух поднялось понял уже как остановился и зад по земле хлопнул, скорость была под 50. Ну его в баню такие финты. Я повторюсь, Кенда та из первых не так уж и плоха, не бренд но и не пластик, просто надо помнить и не провоцировать. В будущем постараюсь её не брать но раньше выбора не было, в юз сорвать свежую не так то просто, даже по гладкому асфальту скользит только оставшиеся несколько см ну 20-30 не более, а вот тормоза да, можно было бы и по мощнее. ПС мне нравится как ёлочка смотрится на лидке, как родная.

Привет. Спорить не буду - KENDA юзал из последних (был скут в ремонте). Так вот она ООООООчень не понравилась. Практически не отличается от DURO (правда не по цене!), а это ещё ТА пластмасса... 33_wacko

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

ZASEKAN

03.11.2013 р. відповів для loMASTER

Я когда покупал то спросили не только размер но и в какую цену вам скат, спросил в чём разница, выложил 3 одинаковых на вид ската разные по цене, 1 камерка и 2 безкам.. качество разное вид одинаков, парнишка продавец хороший попался, говорит попробуй оторвать волосок на дешевой и подороже, попробовал и взял подороже. Примитивный способ 66_pardon

но хорошо прояснил.
За 3 года не укатал, т 7 прошла ещё наверное походит, я бы её сменил, вопрос только в бортировке, у нас не делают а сам не могу.

Нас оберiгае вiд дурних законiв, таке саме дурне Iх виконання.
Русский корабль. Иди нахуй.

16v49a03

03.11.2013 р. відповів для loMASTER

непритятная вещь...

у меня падение было сразу после покупки скута в аналогичных условиях на минимальной скорости, поцарапал пластик сбоку и сломал немного на морде, поцарапал зеркало, ладонь и колено...

мое мнение-вкратце по факту: при повернутом руле тормозить передним тормозом не стОит вообще, только при прямом колесе (+задний тормоз если нужно быстро, +отодвинуться назад, +пригнуться, чтоб не уходить на стоппи), затем без переднего тормоза поворот колеса при необходимости

при прямом колесе, переднем тормозе и плохой резине (особенно холодной) скут сносит (специально пробовал на пустой дороге) прямо (и на чистом асфальте), но он не стремится падать набок

при повернутом колесе ничего не успеваеш сделать...

Ну разрешите мне добавить свои размышления подкрепленные опытом.Так вот при резком нажатии переднего тормоза Леад в стоппи не уйдет,по крайней мере при скорости до 50км ,и обычной езде. А вот колесо переднее уходит в юз довольно легко,даже на сухой дороге. Теперь про торможение на прямом колесе.Если его проводить предсказуемо и задуманно,как это делали вы,тогда да,просто юз и немного сносит,но набок не валит,но если-же его произвести в экстремальных непредсказуемых условиях,то руль вырывает из рук с такой силой,что его просто не удержать! И на бок валит так быстро что ничего и понять не успеваешь,а выровнять вообще невозможно!!! А при юзе заднего колеса хоть что-то можно сделать! А при переднем ничего!!!

Не скажу точно за 20-ый и 05-ый (там всё-таки одно-поршневой суппорт), а вот сотка в стоппи становится ЛЕГКО. Но этот нюанс сильно зависит от резины (на KENDA или уж тем более на DURO точно в юз сорвёт даже на идеальном покрытии).

Вот именно DURO у меня и стоит 19_negative

Migel V-50

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для Alexsey

Ну если ты представитель сайта, то должен знать:
1

Подшипники по ссылке на сайте с каталожными номерами по каталогу Honda на модель Honda Lead 90.

Если они с каталожными номерами по каталогу Honda, то они должны быть в оригинальной ХОНДОВСКОЙ упаковке. Всё остальное - либо завод поставщик, либо афтермаркет.
2

Это значит что они расфасовываются на заводах Honda, которые выпускают оригинальные запасные части. Всё что расфасовывается на таких заводах, обязательно проходит жесткий контроль качества производителя Honda.

Заводы HONDA никогда не выпускали подшипников. Они покупают их у сторонних производителей (насколько мне известно поставщик у них только NTN). А то что расфасовывается на заводах HONDA (из складских запасов запчастей) должно быть в оригинальной ХОНДОВСКОЙ упаковке.
3

Маркировка должна совпадать или быть близкой с той что на подшипниках, которые ставятся на эту модель с завода.

У NTN довольно много вариантов маркировки этого типа подшипника (этой размерности) с разницей в нескольких последних цифрах и буквах, отличающихся по некоторым параметрам (допуск, нагрузка, обороты и т.д.).
4

По этой ссылке http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot.html?auction_id=d144398825
подшипники, которые выпускает завод NTN и продает оптом прямо с завода.

Вот это и есть ОРИГИНАЛЬНЫЕ подшипники NTN которые HONDA ставит на свою продукцию.
5

На эти подшипники на Украине очень много подделок, именно в сине-белой коробке. Что примечательно, у этих подделок одна и та же маркировка SC04B19CS31PX2.

На продукцию NTN вообще много подделок, как на территории бывшего СССР так и в других странах (как и на продукцию любого другого уважаемого концерна).

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

Змінено: 03.11.2013 р., loMASTER

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для 16v49a03

Вот именно DURO у меня и стоит 19_negative

Выбрось!!! Здоровье дороже...

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

loMASTER

03.11.2013 р. відповів для aboznov

Здравствуйте.
Для denis_1992: Извиняюсь,но мои измерения прошу не принимать во внимание.Начал разбираться-генераторы разные.Статор 8ми полюсный,на AF-20-6ти.Я еще подумал-почему
у тебя при 2200об.-110Гц?Соответственно какие обмотки на Af-48-не знаю.Желательно
измерения сделать на AF-20.

Уважаемого модератора прошу удалить мои последние посты.

Вопрос ко всем: А схема электрооборудования для AF-48 которая имеется и на этом форуме,
она соответствует действительности?

Схема соответствует действительности, но там всё-же есть ошибки (или неточности от не качественного сканирования).

Из любой безвыходной ситуации есть, как минимум, два выхода...

Дело не в дороге, которую мы выбираем; то, что внутри нас, заставляет нас выбирать дорогу. (О'Генри)

16v49a03

03.11.2013 р. відповів для loMASTER

Вот именно DURO у меня и стоит 19_negative

Выбрось!!! Здоровье дороже...

Месяц назад разложился хорошо 27_dash

После этого пока не ездил. Растянул связки на руке(до сих пор болит) Хотелось-бы купить резину получше,да с деньгами напряг 12_cray

Migel V-50

Andy_e^{видалений}

03.11.2013 р. відповів для 16v49a03

Хе) У меня тоже локоть еще ноет) Неделю после как упал не садился даже.Вчера только выехал проветрится на новую почту да за камерой в резину поставить надо ее.11 дырочек мелких..Так сказать сезон для себя закрываю по-тихоньку.По резине,если будешь брать набери,сведу с нормальным продавцом.Сам планирую купить пару нормальных шин.Присмотрел Continental ContiTwist 270грн-шт или Metzeler ME1 они похожи.

Змінено: 03.11.2013 р., Andy_e