Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Я промучался 2 часа, выпилил из щеки сепии (стальной) среднюю часть, разметил и прикрутил этот кружок на алюминиевую щеку 3мя винтами на 5 с патаем. со стороны втулки вариатора, тем самым добавилась длинна втулки на 2мм. Проехал 25км, всё нормально, шлицы живые. Едет 75, больше не разгонялся, нужно поршневую прикатать. и ролики тяжелее поставить.
Вопрос- в бак масло нужно добавлять при обкатке ? для этотого мотора.
И ещё, на него нет доков, его можно как-то поставить на учёт? желательно как полтинник?

При обкатке не в коем случае не надо ездить 75 и выше.Не более 35-40.Масло в бак я добавлял,моя обкатка полтыша как раз пришла на дорогу на слёт лидоводов.По регистрации кубатуру не реально поставить без необходимых документов.У меня случай другой.Я взял сотку и есть полтинник.Куплю раму полтинника.Потом свой полтос на учёт,потом снимаю мотор ставлю сотый и перекидываю крышки редукторов с номером движка

Собрал приборку,поставил проехал-работает.С велокомпом сошлась как по-старому.То у меня плохой контакт был в велокомпе и глючил после 60.

то что нужно обкатывать 35-40. Я знаю.
Если поставить на учет нельзя, значит буду продавать, главное сделал.

то что нужно обкатывать 35-40. Я знаю.
Если поставить на учет нельзя, значит буду продавать, главное сделал.

Электросхема Lead JF-06 в более высоком разрешении чем в шапке,более читабельна.Найдена на МСК,фото Uran

Года 4 назад решил установить вместо мигающей лампочки SPEED, индикатор включения зажигания. Естественно пришлось снимать стрелки... Стрелку скорости вернул без проблем и по сегодняшний день служит нормально, а вот по стрелке топлива модохался о-о-очень долго и много раз разбирал из-за неё приборку.
То безбожно врёт, то не опускается... Под конец снял её в месте с поплавком.
Пользуюсь мет.уровнем опуская его в бак. И теперь знаю ТОЧНОЕ кол-во оставшегося бензина.

Классно приборка смотрится!  

Моя honda jf 06

Я на приборку девяностика  прекинул светик SPEED с полтинника и подключил этот светик одним концом на массу, а вторым на замок зажигания,ключь повернул-светик засветился, вытащил ключ -светик перестал светиться.Получился  индикатор включения зажигания.Но при этом и верхнюю черную панель приборки брал с полтинника, хотя и в родной панели можно проковырять отверстие под светик.

Незнаю как на старых лидах,на новых это делать не к чему.Так как когда поворачиваешь ключ,приборка и так зажигается своей подсветкой.

А у меня сейчас на этом индикаторе,светодиод инжектора.Ключ повернул индикатор засветился,насос топлива накачал,светик потух,можно запускать!

Не знаю, как ка старых , а на девяностике приборка тоже зажигается, но днём то не видно

на старрых  лидах... включается только тогда когда включаешь габарит....

будь внимателен с этим торможением двигателем...особенно  в дождливые дни... перед поворотом, на асфальте посыпанном песочком..

Не знаю от какого это сотого лиада, но в этой схеме почему-то при включении зажигания плюс с аккумулятора замыкается через провод R/B с замка прямо на землю. Сидишь и ждешь что сгорит первым получается. В схеме в шапке такого нет и она вообще немного другая.. Странно это...

P.S. Проверил схемы в шапке. Их на сотку оказывается две. Так вот одна нормлальная, а другая с проблемой как я описал. Надо навести порядок.

Там как двух типов схемы наверное,одна с дополнительными разъёмами другая без них.И вроде проскакивало в теме что в схеме ошибки были.LoMaster в курсе должен быть

Про типы согласен, их может быть много но замыкать плюс на минус ключом не должно ни в какой )))

Юра, а можно поключить светик на зажигание не разбирая панели? И как подключить?

Меня тот светодиод раздражал,поэтому я в свое время от него избавился(ну не нужен он мне абсолютно,и полезной функции для меня не нес никакой).Тем более что в темное время суток этот диодик(а так же диод на масло)мешает...Не сильно конечно мешает,но неприятно и отвлекает.