Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Вот урод поганый!!!  Жалко Лидуху,страшному дебилу досталась

Блин придурки! и вытащить путью не могут! (особенно прикольно когда за колесо ниточкой привязали )

Собрал скутер, проехал 8км, на щеке слизались шлицы.Щеку брал новую, люфт был небольшой на валу. Садил на фиксатор резьбы и щеку и гайку.
Скажите на оригинальной щеке вариатора там где шлицы была металическая вставка или она тоже вся из алюминия?
Подойдёт ли щека вариатора от GY6 139QMB?
Пробывал ставить от сузуки сепии - по шлицам подоша, а в диаметре меньше мм на10-12.
можно ли с китайца втулить щеку стальную?

Поставил щеку какую?Куда?На какой скутер??? Откуда мы знаем на чём ты сейчас ездишь?В профиле напиши какая Honda

извините, honda lead jf 06 поставил щеку новую на варик , алюминиевую. шлицы слизало.
подойдёт ли от китайца щека?

Я недавно покупал такую,качество среднее.Из набора вариатора скутер-м для сотки наверное получше будет качеством,недавно обсуждалось
http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-1353062/#1353062
Насколько я помню у тебя на коленвалу шлицы убитые.Тут любой щеке хана будет если ставить.Так что придётся тебе вал брать новый(я бы так сделал) шлицы восстановить будет проблемно я думаю да и насколько хватит неизвесно.Бери вал Nice Rich  в бегемоте или в другом месте глянь

Хочу спросить кто разбирал приборку сотки или 48-й.Дошёл я до стрелок.Как их безболезненно снимать и правильно ставить назад?Стрелка топлива вроде имеет стопор-ограничитель а стрелка скорости только упирается в нуле на пиптик когда ложится.Решил разобрать приборку для замены корпуса белого так как отломано одно ушко крепления,а восстанавливать нет желания так как на продажу будет с приборами от 60.Кстати заметил что сотой приборки нет лампочки SPEED

Хотя разбирал только Диовские приборки,н думаю что принципиальной разницы там нет.На что требуется обратить внимание:Стрелка топлива имеет ограничитель,который упирается в фигурное отверстие в приборке.Т.е. если снять стрелку-ось прибора может провернуться(стопор то на стрелке остался),и при установке возможны неправильные показания.Далее:При снятии стрелки спидометра ставлю метку на барабане и корпусе-например простым карандашом,и при установке стрелки обратно-совмещаю метки и ставля стрелку как стояла.Почему так:при снятии стрелки спидометра волосок(пружинка)проворачивает валик назад,и при установке стрелки показания будут неверными.

Андрей,данную приборку разбирать не приходилось,но во всех приборках от авто и вообще во многих измерительных приборах стрелка снимается поддеванием отверткой под центральную часть(там где ось) Но эту операцию надо производить крайне аккуратно.

Слушай,кстати если ты только хочешь поменять корпус,я думаю стрелки можно не снимать. Посмотри на свое фото 2,где приборка лежит дном вперед. Я полагаю если раскрутить три самореза крепления датчика и два самореза крепления механизма спидометра, появится возможность отсоединить от корпуса всю систему измерения вместе со шкалой.

Таки да! Держи плюс в репу.На сотом корпусе даже есть место под лампочку SPEED от 60км.Дальше всё понятно,кишки полностью пересаживаемы

Спасибо за инфу,Колян! Но с такими последствиями снятия стрелок я бы не стал возиться..Хорошо что предупредил!Тем более делать пришлось бы на двух приборках

Виз сзади..

Андрей,вот эта плата,прикрепленная к счетному механизму и идущими от нее проводами наверное предназначена для управления лампочкой SPEED???

На сотке лампочки SPEED нет.На полтосе включается по-моему когда едишь больше 35кмч.К плате подпаяны два провода от датчика уровня масла ну и лампочка масла.Сейчас пойду снимать приборку с мопеда,разберу с сфоткаю для сравнения кишки

Серый привет!Неделька выдалась "дальнобойная"!Мотался каждый день через весь город,наматывал по 100км в день."Выползло" несколько косяков.Проморгал горючку и насос воздуха хапнул,запустился только после того как выкрутил свечу и прокачал.Так же варик нужно доработать,тяга отличная,но вот динамика никакая.В городе без динамики-траур!!Когда разбирал торк,не понравилось что пружина короткая и мягкая как на полтиннике.Думаю пружину поставить более жёсткую,динамика будет лучше.Ещё,при длительной езде,как прогреется нормально,появляется вибрация неприятная на малых оборотах,я бы даже сказал,вибрация похожая на постукивание,есть предположение что поршневая ещё не полностью прикаталась(на сегодняшний день пробег поршневой 640 км).Температура держится в одном диапазоне,при движении 74-77,на светофоре поднимается до 86-90.В общем двиг работает стабильно,до сих пор не могу привыкнуть к торможению двигом,при сбросе газа ощущение как будто на тормоз нажимаешь,особенно на скорости до 40!!

Продолжение сравнения.На фишке у 60км три контакта,на 100-два контакта.Платы идентичны.Распайка на фото.Скорее всего третий провод на фишке и есть сигнал от коммутатора для лампочки SPEED.Ну и четвёртый проводок рядом с фишкой это масса.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-1143758/ китай правда.

Коммутатор к лампочке SPEED помоему никакого отношения не имеет.Я хоть в электронике и не соображаю,но например на своей приборке видел,что этой лампочкой управляет контакт который при достижении определенной скорости периодически замыкается.На твоем механизме тоже мне кажется сделано точно так же. Короче если посмотриш на полтинную приборку(механизм),то думаю разберешься как оно действует...

Я такого-же мнения Коля.  Ты меня опередил немного в написании