Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

на моем мотор точно такой с пробегом 12ткм, новая только рама, кроме безшумного запуска поражает отсутствие вибраций в сравнении с XR100 сказывается меньший вес поршня и офсетное расположение котла,
Серёж не грусти на PCX  цену скинули уже новый от 130тр а с таким же мотором HONDA Click125i вообще 99тр,
думаю через пару лет за 50-60 можно будет найти

Сергей ,+1
теперь по сабжу: так как плюс к этому с большой вероятностью имеет место быть замыкание провода  стоп сигнала (желто-зеленый,ну или зелено-желтый) с проводами коммута. (поблагодарим сгоревшую массу скутера (зеленый провод)) синий с желтой полосой (от датчика) исключаем,- наличие на нем постоянного напряжения не повлияет на его работускутера.максимум просто бы заглох... а вот коротыш в цепи красногос черной полосой (от катушки до комута) или черно -желтого (от коммута до бабины) я думаю может вносить свои коррективы.ИМХО.
Удачи в ремонте.
ЗЫ :правило присоединении массы при сварке что варишь к тому и цепляешь

Спасибо Засекану - уже ткнул. Как туда билет получить?

В личку Vervet напиши!

http://i.imgur.com/dA9fgdn.png

под. н.--- подшипник нижний.
под. в. --- подшипник верхний.

все в миллиметрах.

лучше купить подшипник от леад-20-90

если он подойдет, то и вилка встанет.

АААгромнейшее СПАСИБО!!!

Миха,глянь у себя что должно быть в этом пластмассовом ушке на 48-й ? На втором фото выкатил таки сотый двиг.Спасибо за помощь

В это ушко защелкивается пистончик крепящий провод генератора к кожуху обдува и предохраняющий его от отрывания

Понял,у меня это ушко подломано,как вырвали тот пистончик..Может на проводе где-то висит,я не обращал внимания.Снимал глашак сегодня чтобы колесо снять.Так потом поставил на место глушак и затянул по-новой,лиду не узнать.Звук поменяла как на новой поршневой,начала переть лучше,но стал выхлоп вонять маслом.У меня на вландовской поршневой шпилек небыло на глушак.Так я болтами прикрутил.Может недостаточно прижимает?Хотя,неохото уже с полтышным движком возиться.Ремень поменять да и ладно

Приветствую Лидоводов! Последнее время стала дёргаться стрелка спидометра (знал, что приходит кирдык тросу). Вчера спидометр перестал работать. Но трос оказался полностью исправным, крепление к приборке- в порядке. Дело в приборке, не работает стрелка и счётчик. Подскажите, где копать? На предыдущей приборке подзависала иногда стрелка, но километраж показывало исправно.

копни сам привод на колесе. вероятно от обильной смазки пришел кердык шестеренки пласмасовой.

копни сам привод на колесе. вероятно от обильной смазки пришел кердык шестеренки пласмасовой.

Там всё нормально. Отсоединяю трос внизу и прокручиваю отвёрткой- ноль. И при снятом тросе при прокручивании колеса видно, что шестерёнка работает.

отвёрткой это мало оборотов(если вы вручную крутите), нужно шуруповёртом или дрелью, а снизу может без нагрузки и крутиться шестерня, мало когда сам спидометр выходит из строя, это ему нужно заржаветь

Всем привет! Уж очень, приглянулась приборка с Лиды ss80 HF04, а что если попробовать притулить ее на Лид100(jf06), кто что думает?

Вечер добрый, подскажите симптомы открученной наподвижной щеки, км 200 назвд делал ревизию варика, сменил ролики, сегодня утром гонял заметил странный воющий звук, раньше думал редуктор но целое лето молчал, похолодало и звук опять появился, не хочется зря крышку снимать. По логике должен ремень проскальзывать, такого нет, тяга в норме, вой примерно с30 до 40км потом тихо.

Я думаю классно было-бы  Интересно к чему тахометр подключается? К индукционному датчику,или к катушке зажигания

Сложно сказать к чему подключается, модель старая, ни где ни смог найти на нее эл.схему. есть у нее один минус, это 4 цифровой одометр, хотя для меня это не критично..
кстати, есть подобная от полтишка AF10

Была похожая беда. Но я перед этим в приборку лазал. Всё оказалось просто - мусоринка попала в механизм спидометра. Трос или спидометр надо и вправду крутить чем-то сравнительно быстрым. У меня при кручении шуруповёртом показывало около 30км/ч (1100 об на шуруповёрте). И ещё, крутить вроде бы надо не по часовой, а против. Т.е. шуруповёрт как будто на выкручивание поставлен.

Интересно где ты её надыбал?Яб тоже купил.

Всем привет! У меня есть два двигателя от кабины 90 и лиды 90 у кабины целоые картер и каленвал а у лиды 90 сломан картер с стороны зажигания хочу из двух собрать один слышал что в них разные калинвалы ао стольное всё одинаковое пожалуйста подскажите!