Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

найди рабочий стоковый датчик и индикатор  родной, тем более это не такой уж и дефицит, и будет тебе счастье.  

Кстати не факт что не подойдет, если почитать внимательно описание то по нему видно что от 10 до 100 Ом его испытывали а для колибровки идет подстроечный резистор в комплекте который наверняка уменьшает сопротивление... посмотрю может еще кто что скажет по этому поводу...

К слову про электрику, у меня вот вобще без массы все работает и мотор и приборы , и стартер тоже, правда сигналку не проверял-мабуть нет

Олег,я так считаю не совсем правильно мерить расход масла по расстоянию.Всё таки у каждого расход бензина свой.
Вот по расходу бензина и стоит определять расход масла,что бы соотношения были возле идеала-1 к 50 (если конечно такое соотношение рекомендовано на используемом масле).
То есть если литра масла хватает (к примеру) на 1000 км.,то за эту 1000 км. скут должен скушать 50 литров бензина.То есть расход 5 литров на 100 км,а это уже не расход а ЖОР.
Значит в идеале (при расходе около 3 литров бензина на 100 км),скут масла должен съесть на 1000 км меньше литра,примерно 700 мл.(это я приблизительно в уме посчитал).

Расход масла от ездока зависит, скорость, положение ручки газа и продолжительность её открытия, не знаю сколько 90стый ест но 50ник литр на 2т берёт   расход 3,6 множим на 20, получается пропорция 72 к 1.  Насос настроен, пробег у скута мал, подливаю летом 5гр. в бак, а вот 90стый масла берёт по отзывам больше, значит рекомендованное соотношение, типа 1к50 не катит, оно разное получается, вот и думай если без маслонасоса ездить сколько же масла лить.

Спасибо огромное за совет! Ко мне тут поступило предложение "колхозное", приварить магнету к коленвалу точками, идея по вашему мнению бредовая?

Наверно винт качества мне не сильно поможет, т.к. при трогании и  разгоне ускорение хорошее, хорошая реакция на газ, это потом с увеличением оборотов разгон идет плавно, равномерно, а при нагрузке - довольно медленно и подхвата при открытии уже нет. Попробую иглу поднимать. Поролон в фильтре родной.

В корне неправильное решение...

Поставил сегодня глушак тюненый Лидавохой ,японский-звук супер-на ходу двигателя не слышно,только ветер свистит.Серега,залью полный бак и замерю на сколько км хватит.Сейчас у меня расточенная родная стоит-обкатал 750 км.

из бредовых!!!!!!!
------- расклепать колено как заклепку...и плотно посадить колокол!!!!!  
приварить!!!!!!
на клей!!!!!!!
 просверлить насквозь  колено и  затянуть колокол генератора уже  изнутри колена\\
просверлить резьбу на шесть...... глубоко....... шпильку.......гайку на шесть....... высокую.......
...
 прибить гвоздями --- загнуть изнутри и откусить шляпки что бы никто не вырвал обратно.......


еще  бредовых могу десяток подкинуть!!!!!!!
можешь пробовать!!!!!!!

 

п..с.. мой тебе совет...делай один раз и правильно...... покажи фото для  начала.....

Разницу в тяге почувствовал?

Привет Слав! 4т моторы тяговитые  Я скутеретту делал с ножным переключением тоже эксперементировал(в яму вставал задним колесом и выезжал) на ней -80куб и на лиде! Она прет как танк просто!!!

Мужики, кто-то имел дело с ТАКИМИ поршнями??? Интересная фирма и цена дюже интересная...

Здравствуйте.Если будете заниматься всетаки карбюратором,проверте уровень топлива в
поплавковой камере,желательно при работающем двигателе.А главный жиклер,не знаете,
родной?

С моей точки зрения то что насос 90 или 100 более производительный чем у полтинника совсем не значит что расход масла должен быть больше при обычной езде.А расход топлива реальный на полтиннике обычно даже больше.Вот Андрей не даст соврать.Ехали мы с ним в среднем со скоростью 50 км в час.Так на заправке он к примеру заливал 6л а я 5 и так несколько раз.Так же и масла у него наверняка сожрало больше.Ведь чтоб полтиннику держать 50 обороты должны быть около 6т ну а мне хватало и 4т.Так же и ручка газа у меня естествено была откручена меньше.А литор на 2т это однозначно мало и без разници полтинник у тебя иле сотка.Не думаю что ты на полтиннике ездиш со скоростью 30 км в час

Думаю что уровень в порядке.Ведь некоторый провал происходит кратковремено и при низких оборотах.Однако потом разгон происходит как и должен и доходит до максимальных оборотов и судя по свече даже на максимальных оборотах не беднит.Но проверить конечно можно тем более это всего несколько секунд занимает.К стате добавил я топлива винтом качества и правал стал не таким сильным.Было так что открываеш газ и обороты падают.Теперь хоть и не растут мгновенно но уже и не падают.

толик стакан напишет точно, но вроде это отстойный маг.

понятно... спасибо за предостережения....  

Нет,нет.Это я не Вам.(' ')

Ну примерно так и есть, редко до 40 разгоняюсь, городок маленький, разогнаться не где,  на 90стике езжу так же, бензина вроде меньше, точно пока не знаю но вот масла однозначно больше. Я это всё к чему, езда с маслонасосом не смешивает бенз..масло в какой то определённой пропорции, каждый раз по разному но в целом кубатурник ест масла больше хотя при этом оборотов двигатель делает меньше. Тут можно спорить до бесконечности.
Постоял 2 дня, начал троить, надо где то дать ему разогнаться, продуть.