Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Бери полностью поршневую VLAND,сцепление тоже VLAND
Вот ссылка  www.begemoto.com/index.php?productID=5214

Токарь(ХОРОШИЙ) тебе выточит из капролоктана втулки.Только дай ему вилку.

Вот блин, засада..... отломал брызговик задний.... китайский..... Какой все-таки хрупкий пластик. Что посоветуете? На нем номер держался.....Купить хвост в сборе? Новый или бу японский?

спасибо. сцепление я так понимаю http://begemoto.com/index.php?productID=3043
а вот что с колоколом ? получается в наличии у них сейчас нет.
а вот такой вариант ЦПГ чуть более бюджетный не стоит рассматривать ?
Honda LEAD/Cabina/Joker AF-20/33/42 "STAGE-9" 50cc

Привет.. 740 страниц читать было не обязательно, достаточно первых трех этой темы, там собрана самая необходимая инфа ...  плохо читал, там на первых страницах черным по белому писалось о взаимозменяемости родного цилика аф20 с диовским аф18, практически тютелька в тютельку можно даже не дорабатывать... поршень соответственно тоже подходит от той же дио...
колокол сцепления и плата с колодками тоже от дио с 18-ым мотором подходит... а вот редуктор не скажу, он по моему своеобразный и от чего то другого его втулить туда нельзя...

вы вроде по компьютерам спец
а так и не научились скрывать ссылки...
вот 310грн. вланд для леад 50сс

как это сделать
впереди пишем .=ссылка.url

Серый привет!Звук нормального девяностика без намёка на криминал!Подши сборная солянка,CKF,TPI и ещё один какой то француский,беру в проверенном месте,жаль у них нет размеров на колено 56х.Я обычно без нужды не меняю,на первичном валу люфтили уже давно,если бы в этот раз не полез,то ещё бы сезон наверное не стал бы менять!!А так,раз уже разобрал,то и поменял!!

Да, виноват, есть на первой странице в описании, скрытый текст читал невнимательно, думал там только ТТХ

    не стоит. этот вариант цпг, может ударить по бюджету очень сильно.

Всем привет!

1)У меня сдохли амортизаторы (передние и задний)
2)Накрылись подшипники и сальники коленвала.

Не могли бы Вы кинуть мне ссылки на хорошие амортизаторы и подшипники. (желательно по Москве)
А то покупал в Соколях задний амортизатор--а его только на сезон хватило.

Также нет ли проблем с новыми подшипниками? (как, например, сейчас продаётся передний вариатор немного большего размера)

Привет! Сегодня весь вечер возились с ямахой сына! Короче вроде трогается не чего но 60км. и все Варик вскрыли все нормально(ремень на подножке нормально поднимается!).Глушак отвернули скут положили,окно в цилиндре посмотрел(чисто),в глушак дую вроде нормально дуется.Короче все сошлось на глушаке у меня(мы его резали был чистый !) .Беру со своего глушак отворачиваю и ставлю на его скут -ракета Взял болгарку и в середине квадрат вырезал и отогнул , отлетела часть обшивки(наподобие стекловаты и встала поперек трубок  все перекрыла!) вытащил ее всю! заварили и все наладилось,вот такое бывает!

компресія така ж як і на Карпатах. Карпати добре їдуть, а Ліда навіть не заводиться...
можливо причина в розбитих піДшиПниках колінвала(міняв їх 2р тому, наче оригінальні NTN)?
Кілька днів голову ламаю над цим вже...

я так понял там такое качество что потом еще и коленвал прийдеться поменять ? пока самая "вкусная ссылка" от sanekyoo. а вот с редуктором боюсь полная засада

Я вот тоже из за глушака зря поршень поменял.Но ямаховский глушак мне варить не понравилос.Метал тоньше чем на хондах.Я тоже в свой дул вроде нечего.А скутер как за задницу держат.Дырки просверлил мопед поехал.

а что с родным редуктором?

Да геморойный металл! На лиде варил лучше получилось,потолще помоему металл.

да на шестерне первичного вала зубья слизанные, наверное предыдущий хозяин колокол сцепления когда снимала то заднее колесо заклинивал, да и сам колокол снаружи как многогранник, наверное его газовым ключом зажимали или тисками. Через пару дней полезу в гараж, фотки выложу, если кому интересно

Я привык что на форумах есть такая кнопочка-hide-нажимаешь и скрывает,пишешь только сколько надо сообщений чтобы она была видна.У нас я не разобрался-это SPOILER ?По компьютерам я спец-могу блок питания поменять.починить,процессор,материнку подобрать,протестировать.А вот с сайтразработкой как то не занимался,хотя свой сайт есть.

Ну почему сразу засада?Если родного не найдеш,то при желании есть вариант-можно поставить первичную пару(первичный вал+шестерня промежуточного вала)с Дио.Правда там потребуются небольшие доработки,и соответственно передаточное станет немного другим,но это не страшно.Если интересует родной редуктор-пиши в личку.

в магазинах полно. ищите.