Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

У меня на скуте в данный момент как раз стоит пружина торка 1500 "КОСО" и сцепление от дио,работает всё отлично!!

Серый привет!Вот и началась у нас "веселуха"!!!Сегодня мотобат,на 4 новеньких моциках БМВ и 6 патрульных машин щемили без разбора всех кто передвигается на двух колёсах(на великах не трогали...пока..!!)Собрали новую коллекцию для штрафстоянок...Короче на скут уже не достаточно чека о покупке,теперь им подавай ещё и договор купли продажи и сервисную книжку на скут.Проверяли номера и рамы и двига.Меня бог миловал,раза три проезжал мимо гаишников,не останавливали...ну или я может просто не заметил на скорости..!Блин,вот я встрял с лидкой,номера на раме нет,завтра поеду к ребятам у которых покупал,благо у них официальная контора,пусть как хотят оформляют...Перспектива отдать скут ментам не очень радует..А вообще леад нравится всё больше и больше..Уже и к ветру в харю начал привыкать!!!

фото отчет по покраски крышки для стакана)))

Да не в форуме дело, не хочу засерать тему так как в мототехнике не шарю. У меня мотораха уже пять лет и я на ней ничего не делал вообще, а сейчас смотрю масло течь начало в районе крышки вариатора, снял ее - внутри там где ремень и варик в масле все. Так вот я такой чтобы отдать в ремонт тому кто в курсе, не хочу сам лезть туда куда не знаю. Помогите. Киньте тел.в личку кто шарит плиз, мне в телефонном режиме проше объясниться, чем по клаве молотить. Спасибо.

Спасибо за размеры.Значит я правильно чувствую что пружина на приделе.Ну а тебе скорейшего выезда.Думаю что сотый движок тебя не разачерует.

Хоть и считается что тахометор на вариаторном движке не нужен.Но я считаю его полезным и прикольным прибором.Сегодня ездил на сузе.Вроде нормально едет.А был бы тахометор я бы может чего то дорегулировал.

Ещоб знать какая у меня стоит и какая нужна?Но за разяснение спасибо.

нормально...
мусора правда многовато...на черном больше видно....
 но для крышки   отлично....
смотри...если  бензин  попадет в течении недели может  подорвать...
 потом  хоть ручьем  с карба... не рвет...

Привет Слав,у нас пока тишина.
На оба скутера у меня есть договор купли продажи с Владивостокским магазином и растаможка с партии скутеров.А вот что такое сервисная книга не знаю???
Слав,а может лучше просто ПТС сделать,а на 50 кубовые тоже можно ПТС сделать или только на кубатуру,не знаешь???
Как начнут щемить,буду покупать регеструху,куда ж деваться.
Но пока я в основном рулю на велике.

так они кхэтаем и не торгуют.. я имел ввиду JPMOTO (джи(ей)пимото) наша разборка ипонских скутеров находится на Маршала Жукова/Левитана, там только ипонское и цены относительно нормальные можно приехать посмотреть, повыбирать...  
если что могу восстановить сам притащи на работу я заеду заберу дома вечером думаю смогу поколупаться...

от лепесткового плавающие ХХ бывают и могут не держать, в твоем случае нужно смесь регулировать потому как когда он холодный обогатитель открыт воздух поступает больше а обороты ХХ не держит, но когда нагреется, обогатитель срабатывает, дополнительный канал перекрывается и он начинает держать нормальные ХХ, значит ему дофига воздуха, лечится либо закручиванием винта качества на четверть или пол оборота либо же скручиванием на 1-2 оборота двух половинок обогатителя, скрутив 2 половинки игла в обогатителе выдвенится больше соответственно больше перекроется дополнительный обогащающий канал...

вообщем товарищи по моему прихваты я чуть чуть победил пока на время, трабл оказался в (уже боюсь писать в чем чтоб тока некоторые товарищи меня яйцами сырыми с помидорами не забросали) китайском глушителе, он туго газы пропускал видимо из-за меньшего сечения внутренних труб... когда было прохладно двиг так не нагревался и всё было пучком но сейчас потеплело газы выходили туго двиг соответственно грелся вот я и ловил прихваты один за другим, сейчас проколупал две дырки в глушаке, работает всё чики пуки, скут стал лучше отзываться на ручку газа, перестало появляться предприхватное состояние (это когда двиг тугой и начинает трещать), сегодня пилил по трассе окружной под 80 и хоть бы хны, обидно другое что из-за этого долбанного глушителя подушатал опять мотор, потому как прихватов он дофига наловился...    ну посмотрим как будет пока всё работает, я буду ездить до победного конца...

я думаю, что на вариаторном (для определенных людей) он нужнее чем на мех.

инерционность не слишком большая? стрелка от вибрации не дергается?
Я себе цифровой хочу... мне понравились размеры (можно аккуратно втулить в родную приборку) и цена

Цифровой работает хуже.Цифры бегают.На мотыках спидометор цифровой а тахометор стрелочный не с проста.Стрелка не дергается а движется плавно.На 48 место для него есть.

Во во.Я тоже на забитом глушителе чувствовал предприхватное состояние.3 Дырки принципиально все изменили.Единствено я так и не понял надо ли чистить глушак.Звук нормальный тяга тоже.Ну чуть громче.

На полтинник птс не нужен,если конечно наши умники из правительства что нить не придумают!!!А сервисная книга это как птс на полтинник,тех характеристики,цвет и номера рамы и двига,только на Б/У скутах я не разу её не видал!!!Разговаривал вечером с ребятами у кого лиду покупал.Спросил как они скуты без номера рамы через таможню везли и как вообще их оформляли,в общем непонятки одни,наверное везли их как запчасти в разобранном виде(но в принципе по их внешнему виду их по другому и не назовёшь!!),а сдесь уже комплектовали,как могли!!Наверное придётся искать раму от леада полтинника и перекидывать всё на неё..

у нас в Одессе их вообще как лом ввозили (вплывали в порт)...  
ща по моему точно также, тока теперь наши предприниматели нашли чинуху (главного мента) кому денежку сувать чтоб теперь можно было давать доки на скут на непонятно каком основании...  

Кореш Лиду 90 продал сегодня за 4300 грн,купил разобранную Яву 250 старую-старую-собирает,красить будет.Я Лиду не променяю ни на что

нифига посмотрим, что твой кореш скажет через пол годика когда эта ява начнет сыпаццо еще долго будет вспоминать лиду в слезах и горемычности, НО уже будет поздно...
продаст потом опять яву и купит снова лиду, вот посмотришь...    

Точно Влад!