Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Так по первой ссылке поршень то 4Т!А по второй ссылке поршень обычный SEE...

В описании написано Вот меня вид на фото насторожил.

Я тоже заметил.Либо фото не совпадает,либо описание товара...

Стоковый карб меняй!100% (даже с карбом от дио 34-35 ) скут не узнать!

биксеноновые линзы, там же стоят обычные лампы ксенона, а дальний ближний регулируется за счет шторки.
вот типа таких оч круто смотрится особенно 2 и по размер они не большие

как заказать из Японии колено не подскажите?

Спасибо, учту, двигатель от 35 ки пока остался, там как раз 17,5 мм.

мне Влад зхдх1 тоже говорил такое, я чесно в недоумении , как такое может быть.
Все проверю в движении как говорится
Спасибо за совет

как заказать из Японии колено не подскажите?

На форуме есть человек, ник TuristR   http://www.moto.com.ua/profile/user-23593/ он занимается японскими деталями, напиши ему, скажет что по чём, доставка и возможен ли вариант в Белорусию.
Ты личку читаешь, правый верхний угол конвертик моргает?

спасибо уже связался .
как всегда быстро, и оперативно нахожу помощь у вас на сайте. респект вам ребята!

Вот ссылка на сайт! недавно там себе заказывал (все четко!)
http://www.impex-jp.com/zip.html
цены нормальные!
Какая модель у тебя?

На 100 лиде стоит точно такой-же карб - только жиклеры другие!

Чем и как прикручивается?  

На скоряк - вариант, но "в разболтанном колпачке латунный контакт истирать в пыль,которая ложась ровным слоем на резину и свечу начинает пробивать на корпус уменьшая силу искры" не решит - будет продолжать истирать в пыль при вибрации мотора.Можно полоску фольги алюминиевой (от шоколадки) на резьбу в несколько слоёв, чтобы плотно колпачёк на неё латунной втулкой садился + герметик на кожух охлаждения, как ты предлагаешь. Воо, спасибо за дополнение ! Я этот момент как-то упустил. А на Вообще на скоряк мы один раз в походе колпачок одному товарищу скотчем к кожуху лепили  ну и хохма ,он только до 50 разгоняется -оп и колпачок с резинкой сдуло, резинка была у него китайская и колпачок тоже такой-же,усох от температуры едрить тв.м.на три дня хватило! . Короче доехали нормально.Скотч спасёт мир!

Серый привет!Боюсь сейчас закидают камнями или забьют палками,но всё равно спрошу,где блин этот номер рамы на леаде...Целый час с фонариком весь скут облазил....Может на тайваньском его вообще нет!!

при поломке колпачка он снимается с провода

провод зачищается от изоляции на длину примерно 1,5 см, зачищенная часть загибается крючком

этот крючок набрасывается на центральный контакт свечи (где был колпачек), после чего (например, пассатижами) закрепляется там (при этом деформируем только провод, контакт свечи бережем)

в результате свеча получается подключенной к проводу, можно ехать (если остальное в порядке). недостаток- место контакта оголенное, туда пальцами лезть не нужно. но ехать это на лиде не мешает, что проверено

крепить нужно надежно, чтоб не отпало, лучше дополнительно поверху закрепив другим проводом.

посредине скута снизу, небольшая пластинка вертикально приварена к раме

под нее есть вырез в пластике, наблюдается без разборки, часто подогнута...

но это на классике...

если честно я тоже  первый раз   не мог понять где она...
 думал  что это  какая то защелка...фиксатор пластика...(эта пластина  с номером частично выполняет эту функцию.) потом нашел...
справа  снизу  ...... жаль фотки нет...но в мануале на  первой странице  указано  где  номерок рамы...
с ув. стакан...

нижняя пластмаска которая защищает дно бензобака, вот в ней если сидеть на скуте с левой стороны есть прорезь длинная в ней виднеется металическая пластина с выбитым на ней номером...