Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Ты шо викторину решил устроить, в идеале родной порезать почистить ну или обратись к людям кто делает, можно попросить внутренние трубки большего диаметра поставить. Кинь кличь, почистить трубу,  за вознаграждение, дешевле китая думаю встанет.
Самому скоро чистить надо, вроде всё есть но всё никак.

резак  и  воздух тебе в помощь.....
воздух нужен что  бы не только выдуть каку  изнутри,а еще и разжечь сажу изнутри...
 выжигать однозначно..

1 Выкинуть, купить новый китайский....Ну не выкинуть, а отложить до лучших времён,пока руки к нему дойдут, и покупать не китайский, а тайваньский глушитель.Разница между ними большая,по внутренностям, да и по наружи есть отличия.Если покупать, то выбирай тот, что потяжелее.
2. Выкинуть, купить бу японский....можно, но можно ведь купить б/у , точно так же забитый
3. Или же выжечь..-хороший вариант,лучший способ сжатый воздух+бензорез или резак, можно конечно и паяльной лампой + старый пылесос, работающий на выдув

Проще их продублировать такими же. Не надо старые выкорчёвывать (что гораздо более затруднительно, чем новые вваривать). Места там хватает, фотки я выше выкладывал (примерно в середине февраля). Передняя камера замечательно выжигается автогеном через отверстия для новых трубок до их вваривания. Из минусов - глушитель надо по обоим швам резать (по Игвасу), если один рез - очень затруднительно под вторую выхлопную трубку отверстие в задней крышке "угадать".

Можно и так, у кого какие возможности. Горожанину наверное проще отправить на прочистку+доработку, самому затруднительно если ты не Стакан и не работаешь с железом.

Я брал у Вас в Украине на "Бегемото",вот этот- http://begemoto.com/index.php?productID=1673
Про качество говорить пока рано,но работает класно.По кочкам прям плывёт скут.

Серый ссылка не открывается но всё равно хочу сказать, у парня сотка, она по тяжелее твоего будет, может не хватить и будет пробивать, особенно с пассажиром что на лидах часто бывает.
РС. Серый. Разобрались уже.

Пробуй так begemoto.com/index.php?productID=1673 скопировать в адресную строку

Беру свои слова обратно, этот амортизатор выдержит наверное. Вот только как на нём Серый Ратман ездит  

Горожанину наверное проще отправить на прочистку+доработку, самому затруднительно если ты не Стакан и не работаешь с железом.

я  ленивый... работаю РЯДОМ  с железом.......          

Сеогдня воткнул акум...    Работает бомба.. .    И сразу все траблы с бендиксом ушли, скут заводицо с пол пни.. .  Вечером фотку выложу куда вместился он мне, и причем ни капли не мешает, стал очень плотно по бокам паролон тоненький подложил чтоб не терся, в фиксации дополнительной не нуждается.. по ка всё ОК...  

Юр...даже если  ничего нет.. с воздухом...можно взять камеру...накачать ее насосом, потом  вставит шланг...  думаю хватит одной накачанной  камеры...
конечно если  с зила  или краза...тогда на два глушителя эт точно...

Хорошо бы посмотреть как падает напряжение на клеммах аккумулятора при запуске электростартёром, замерить можно только стрелочным вольтметром. Проверял свой аккум. 7 лет ему уже, под нагрузкой стартёром напряжение падает до 10.2 В, еле прокручивает с места, правда и компрессия 9.8 кГ/см2.

кстати да самый действенный метод хорошо заменяет компрессор, даже для накачки колес безкамерных на корч гож, НО лучше использовать безкамерку на диске от легковой ну или от грузовика это вообщем бомба, вот это эффект действительно классный, сильный порыв и выброс воздуха, любая безкамерка сядет на диск...  

стрелочного вольтметра нет, посему мерить не буду, но эффект по ощещению намного лучше чем от старого аккума... я вот что у Вас хотел спросить, а зимой вы на скуте ездите? как этот аккум к морозам стойкий или будет дохнуть??? скажем в сильные морозы я не езжу но до -5 катаюсь бывает, хотелось бы узнать его возможности в такую погоду...

Нет возможности измерить, тогда и не надо. В холодную погоду не езжу, в этом году ещё не выезжал, снег у гаража. Кислотный аккумулятор не боится холода, если полностью заряжен. Ездил раньше и при минусовой температуре, запускается двигатель несколько хуже, так как и крутить тяжелее, ремень становится более жёсткий.

Подскажите, возможно ли установить на мотор АФ-20 трубу от 90ка.....?
Например такую: http://www.moto.com.ua/shop/id-110/

Заранее спасибо.....

Даже нужно, легче дышать лучше переть будет.
Лидаводы хочу поделится впечатлениями от иридиевой свечки     вооот такое вот   мощность и эластичность движка поднялась слегка, откатал бак уже всё нормально, цена правда можно 2 НЖКашки купить но оно того стоит, возможно даже жор уменьшится но про это пока не скажу, огороды блин, загружен и по ямам.

я  просматривал  такие глушители в магазине... в том числе  и  тайвань..они потяжелее китая...
обозначений нет  ..полтинник или  девяностик....  барыги  парят и говорят что они вообще одинаковые...
 на полтиннике и девяностике...