Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

280грн. Ручной бортировочный инструмент
нужно переходить в депутаты....
вот тогда можно купить свою шиномонтажку

Сегодня пытался разобраться со скребущим звуком и относительно трудным проворачиванием заднего колеса. Думал колодки задние не разошлись или прикисли, снял колесо, но там все нормально двигается все вроде в норме.


Как я уже писал, у меня два одинаковых скутера, так вот если на другом покрутить рукой заднее колесо, то оно крутится почти как у велосипеда без труда, а у этого крутится с заметным усилием как будто шестеренки крутятся в густом-густом масле и звук как у тролейбуса при разгоне. Масло в редукторе сменил. Вот снял видео , может кто умеет ставить диагнозы по фотографии    ? В вариаторе что-то может тормозить  колесо ?

http://www.youtube.com/watch?v=INjJapG8BPs

Ну и заодно компрессию померил, правда компрессометр взял у соседа по гаражу и не уверен , что он очень точный, но цифра чуть расстроила    



Крутил не стартером, а киком (раза три дернул) или если стартером крутануть побольше набежит    ?

Стартером будет ещо меньше.У меня больше 7 вобще некогда небыло и заводился с полоборота и ехал под сотню.Как стало 5.5 заменил поршень.Пока не мерял.Но не думаю что там больше 8.

дело в том что на холостых у тебя еще  и крутятся подшипники сцепления.. игольчатый и шариковый.
 только после срабатывания сцепления они перестают крутиться.

ну и чё??? у меня тоже так гудит как в твоем видео, я особо и не парюсь, колесо не клинит и работает как нужно, от руки вал выходной при снятом колесе практически прокрутить не могу, это нормально, нет ну конечно если постараться с усилием то может чуть и прокручу но немного так и должно быть, не знаю что тебя смущает...  

Может это и нормально, но смущает то, что на другом  скутере крутится заметно легче и без особого шума. Значит какой-то из двух неисправен   .

Еще вопрос такой, при выключенном двигателе , если катить скутер  ремень вариатора крутится ? Думаю снять его временно для локализации звука.

Серый привет!С проектом 110го почти закончил,осталось поставить поршневую,колесо и глушитель.Запустить,поставить пластик и пробовать ехать!!Думаю, в лучшем случае в конце апреля,не раньше...Начал заниматься корейским или тайваньским(короче кто его знает чьим!!)леадом или саньёнгом,ну в общем разобрал,уже покрасил раму.Посмотрел,по ходовой явных разрушений нет!Двиг у меня на ходу,делать ни чего не надо(надо конечно,поменять подши на первичном валу редуктора,но пока не буду).Резину поменяю,купил 110/80-10 метзелер(наконец то она появилась!!!)С пластиком придётся повозиться.По электрике планирую поставить комут постоянного тока,там стоит какой то непонятный,большой!В общем хочу успеть сделать его к 20му числу,у нас открытие сезона,хочется поехать на скутере(жаль конечно что не на кабине с двигом 110го).А с аккумами я не заморачиваюсь,умирает-покупаю новый,благо у нас на оптовом не дорого стоят...Но с двигом 110 придётся наверное приобрести какой нибудь хорошего качества,кика нет!!Аккум сядет с толкача не заведёшь!!!!

нет  ....... ремень стоит на месте.......
колодки сцепления отведены от колокола....... и сцепления НЕТ,

Спасибо, оказывается еще на первой странице документ есть по замене этих подшипников. Буду снимать сцепление, проверять.

http://www.moto.com.ua/forum/topic-929900/message-1298480/#1298480

Сегодня первый раз проехался после зимы-нормально.Аккум вроде еще живой,посмотрим.Колесо заднее спускает,но уже едет SHINKO с бегемото 1009010.Потеплее будет,датчик топлива поставлю новый,тоже едет(Китай)-на 1 сезон хватит,думаю

Слав привет.Ну ты на переделанную раму ещё ни чего не перекидывал?
Мне прям нетерпится когда ты запустишь.

Зачем тогда паниковал????
катайся на здоровье......

Серый привет!Уже всё перекинул,жду железяки!!Пока занимаюсь леадом,сегодня подготовил всё к сборке,помыл,покрасил и т.д..

Да-а,красотище.Видать что ты прям душу в это дело вложил.
Слав,ты говоришь покрасил,а на втором фото на крышке вариатора что за облезлое чёрное пятно???
Я думаю после пробного выезда на 4х тактной кабине ты на ЛИД наверное и не сядешь.

Там в ветке про зажигание в предпоследнем посте реализация ФУОЗ, которая, скорее всего, понравится тем, кто с электроникой... не очень.. а с токарно-фрезерными работами - без проблем. Во всяком случае, раньше я такого решения, воплощенного "в железе", не встречал.
http://www.moto.com.ua/forum/topic-41985/message-1298935/#1298935

перерізав в головці різьбу під вкрутку(на свічку). Минулого року вкрутка залишалася при відкручуванні свічки, а зараз відкручується разом зі свічкою і починає пошкоджувати різьбу в головці. Як і чим зафіксувати ту вкрутку щоб не відкручувалася? Якщо різьба надто пошкоджена - чи є вкрутки з різьбою більшого діаметра ззовні чи це вже індивідуальне замовлення?

футорка-- неправильная......
Колян появится и расскажет  как надо делать.......
 на вид все просто--- две резьбы и все... на самом деле  там есть свои тонкости..

если  нет возможности сделать правильную... посади футорку на фиксатор резьбы  самой сильной фиксации..... думаю поможет...

и присмотри  в продаже б.у. головку--  не думаю что она сильно дорогая....

не знаю на сколько поможет, НО в своё время мой товарищ делал себе футорку так в ней наружная резьба была конусная, после перерезания резьбы на голове он всё хорошо вычухал вымыл и вкрутил эту футорку в голову на кислоту, зажал со всей дури, так она там зикипела и не откручивается как бы не затягивал свечу, все работы делал токарь по проточке и конусной резьбе, товарищ только вычистил залил кислотой и закрутил со всей дури...

Уважаемые знатоки. Еду значит сегодня, все нормально.... И тут один маршрутчик начинает быковать...... Короче говоря пропала тяга, упала максималка..... После того как дал просраться с горки на МАКСИМУМЕ.... И резко как-то...... Думал что прихват, а остыл, все те же симптомы...... Грешу на глушитель(может забился?)