Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Да не парься ты, ставь поршневую, обкатывай и будет тебе счастье.
А колечко, многие его не ставят,даже если оно и есть в наличии , а  лично я ставлю его.

Пока немогу поставить, отдал на проточку цилик ,токарь сказал что мало заказов пока , наберёт десяток потом начнёт точить.

Мы же уже обсуждали мою проблему 6-ть страниц назад. Вибрация начинается на 30 км (у меня переклеена  шкала спидометра и поэтому это больше) и каким то странным образом пропадает когда стрелка приближается к 40. Цилиндр не точил, не менял.Один подшипник поменял, так как на том крякнул сепаратор. коленвал ставил б/у 3 года назад ( 2 из которых мопед простоял в гараже). Я ещё грешу на ремень,по моему вибрация началась после того как я поменял 705-й на 734-й, оба ремня новые. Просто решил про эксперементировать. Вот.

Всем привет. Друзья, подскажите. Сразу скажу -я в электрике дубдубом)) Мопед заводится, но при работе бьет током если дотронуться до рамы, и в комутаторе сбоку прогорела маленькая дырочка, и от туда дымит через 15секунд работы. Что это может быть? (мопед достался даром, проводка в ужасном состоянии.)

Если бьёт током, то по ходу высокое где то прошивает.Смотри надсвечник и высоковольтный провод, ну и место соединение высоковольтного провода с катушкой.

А у тебя чё, на девяностике 705 ремешок стоял???

Аккума вообще нет. Дым идет из комутатора , но провода не греются. Током бьет...пробовал две разных катушки, и колпачка... все равно... непойму Как он может работать если коммутатор дымится! Завтра зарядку проверю, может шпарит много?

А скут то какой?
Прежде всего поставь аккум, хоть убитый, но чтобы он был подключённым, ну и замеряй напряжения по цепи.А комут если дымит, то ему кирдык по ходу пришел.

У меня вибрация была пока не поменял ремень... Как только заменил все прекратилось.

Похоже без нагрузки коммутатор пробило.

По комуту то примерно понятно, а вот чё током лупит.По идее 12 воль с генератора не должно так лупить.

вы хоть пишите какой объем цилиндра или скутер какой...

на леад 90 не стоит упорное кольцо, на поршне даже нет места для него.
я покупал 2-е недели назад на бегимото, поршеь именно такой

вот фото.
http://imgur.com/a/hJMCD#1
http://i.imgur.com/cl82X4U.jpg

а можно точные размеры ремня??
вот размеры ремней
http://www.moto.com.ua/remzona.php?id=004007
я купил ремень дайко 18,5/732 и он не подошел... хотя идет размер в размер, перемерял его несколько раз и длинну и ширину в нескольких точках.
прийдется здесь заказывать
http://www.moto.com.ua/shop/id-425/
http://www.moto.com.ua/moto-magazin.php?category=902

вообще когда рулеткой и курвиметром меряли длину и штангелем ширину ремня оригинала, то оказался размер 731х17,5 причем если чуть длинее ремень возьмешь, теряешь в скорости, чуть короче тупеет, узкий тоже не годится, точно также как и шире, лучше в размер, мой опыт показал, что лучше всего подходит вот ЭТОТ ремень, ширина заявленная, а длина чуть больше за счет этого он тютелька в тютельку залетает и потерь в динамике нет...

Если у тебя есть сопротивление, то глянь его контакт на массу, может окислился. У меня было что до двигателя дотрагиваешься и не много бьёт током, зачистил- пропало.

спасибо. в нашем маг. дешевле  136грн.

этот ремень 18,5/732 встал точно по середине на вариаторной системе, и практически не изменял свое положение.

Добрый вечер ! Парни подскажите пожалуйста куда ставится пластиковое кольцо на фото по центру оно,сижу ломаю голову на втулку ясно но с какой стороны не пойму а может оно и на не нужно всё это вот с этого комплекта

о, забыл сказать... скут четырехтактный 139qmb. жаль что не леад, но все же. Электрика вроде не должна сильно отличаться. Проводка в плачевном состоянии, везде переломы и скрутки. приведу в порядок проводку, а там дальше глянем. спасибо ответившим.

с таким вариком дел не имел, но поглядев думаю воочию и покрутив в руках можно определить куда это кольцо ставится... сфоткай если не сложно заднюю сторону этого варика, я думаю там кроется ответ...  

и кстати сначала искра вообще не между электродами свечи била, а в месте прикосновения к раме, и то еле еле. током то бил то не бил. перебрал половину скруток на проводке, отключил все лишнее (фары сигнал и.тд.) искра стала на электроде свечи, ощутимой. Вкрутил-завел. Потом дым из камутатора. и ток на раме. Заглушил-завел опять, тоже самое.