Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Оттуда же. Говорил же выше, что в программировании я полный ноль  
PIC 16F628A for Honda Cub 110cc (989-13021rpm) - не пошла, холостых нет, работает с конкретными перебоями.
PIC 16F628A for Honda S50 (989-11719rpm) - работает, но очень высокие обороты ХХ (~2500-3000), карб отргулирован под стоковый коммутатор.
Дальше думаю попробовать авто-авиа-судо-модельную (для моторчиков 10-20 сс)
PIC 16F628A for a 2 strokes RC model engine (1023-9014rpm)
(она больше всего на "правду" похожа)
и самую свежую
PIC 16f628A for Yamaha XT200 (1037-8081rpm)
Если не поможет - буду паять стробоскоп и двигать датчик (очень не хотелось бы лишится возможности ездить на стоковом коммутаторе), прошивки "пляшут" от отрицательного импульса 36 градусов, а на нашем колоколе 42 градуса получается.
 А может поискать програмиста, который напишет прошивку под твои параметры?  
Подготовишь ему таблицу в экселе с нужными тебе условиями (обороты - опережение), а он перегонит в дамп. Или поискать на просторах сети проги которые пересчитывают эти параметры и перегоняют в прошивочку...

А я, типа, знаю, какие условия мне нужные? Чтобы знать - стенд тормозной для мотора надо, менять нагрузку и обороты при полностью выкрученной ручке и через каждый, например, 1% изменения оборотов подбирать угол для получения максимальной мощности.
Бум "подбирать" кривую методом высоконаучного тыка   Других вариантов в гаражно-домашних условиях не видится.

Колян,я понял твою мысль!!Если саленты короткие,то это вообще облегчает задачу!Я спокойно по кругу отрезаю  трубу,саленты остаются в отрезке(извлечь их будет тоже не трудно),потом извлекаю распорную втулку,путём долгих и сложных вычислений,вычисляю нужную длину,обрезаю распорную втулку и запресовывыю саленты на место.В итоге получаю маятник нужной мне ширины!!

Да,спасибо.На днях был повод поэкспериментировать с обогатителем.Все понятно.

Да,именно так я и думал-когда вчера писал тот пост.Для начала я бы просверлил тоненьким(2-2.5мм)сверлом трубку маятника в месте предполагаемой отрезки-чтоб уж наверняка узнать приерную длинну сайлентблока.Распорную втулку если что,крайне желательно укорачивать на токарном-для того,что бы торец ровный был.

Я тоже забил. по поводу количества возможно у тебя меньше идет а может немного ушло к лепестковому. Просто я делал вилку передок задран и масло вытекает. Ну 10 капель я думаю не существенно.

Приветствую всех Lead'аводов.

посмотри есть ли масло в маслобаке.......
  выкрути свечу...
покикай лапкой...
почисти свечу...
    поменяй топливо... если  бак был пустым...есть вероятность  что он покрылся   слоем ржавчины...
если  бензин  там был...думаю    стоит его заменить....
 

бензина под свечу....и в путь... заводи....
   по поводу замков....
ставили  китайские...ходят.... но лучше все  таки  тайвань.... я так думаю...у них культура производства чуток  по лучше...

с   тормозами  надо будет  посмотреть  уже  потом.....
 или   поршень в   главном тормозном  залег... или   вытекла  жидкость... и  завоздушена  система...

 п.с...  твой скутер стоял в гараже...
тот же скутер который  я купил   ...без пробега по украине...
так долго стоял  в  японии... подножка вросла в землю... и превратилась в  сито....
  перегнила  пополам...
  и я   сразу на нем поехал... завел и поехал....
в одессе его конечно  заводили  перед продажей... но   и в киеве  я его  сразу завел...

В общем Колян,всё примерно как ты и предполагал!Саленты длинной 30мм с длиинной втулкой!!4 мм "потерял" при обрезании...Обрезать пришлось по 25мм с обоих концов(в процессе поиска,примерок и долгих размышлений было изменено место установки маятника и размер по сравнению с раннее предполагаемым изменился).Всё прошло нормально,без пыли и шума!!Но вылезла другая кака...Посадочное место для салентов было проточено внутри трубы и теперь нужно дальше проточить,но не знаю встанет ли маятник целиком в станок.Ты как токарь подскажи как это правильно сделать!!На последнем фото видно проточку..

Приветствую в рядах Лидоводов!  Ну Толя (stakan) уже основное написал. Я бы ещё посоветовал сразу после того как выкрутишь свечу плеснуть в цилиндр масла со шприца (около кубика), а потом кикать (раз 20). Этим убьёшь 2-ух зайцев - смажешь поршневую группу и накачаешь бенз в карбюратор.
А на счёт замков щас Влад (zxdx1) подтянется - раскажет (он вроде менял на своём).

 Ну это ты загнул - измерительный стенд ему...   Ты на своём в шоссейно-кольцевых участвуешь??? Я думаю метода высоконаучного тыка (квадратно-гнездового) будет вполне достаточно.    
А если серьёзно - то я имел ввиду, что нужно набросать приблизительный график желаемого УОЗ от оборотов и перенести его в таблицу.

Вспомнил ! При движении есть небольшое сопротивление  и раздается несильный звук трения, когда покупал было жутко холодно поэтому не стал особо рассматривать спереди скребет или сзади . Если , что-то с задним колесом не повлияет ли завод ?  А то может поломает чего-нибудь . Масло в бачке есть, свернул личинку багажника чтобы его открыть, а там бонусом обнаружился супер-японский шлем   ) и еще  бутылка какого-то Mobil зеленого  с иероглифами ( масло не протухло ? ) , бензин не смотрел, так как лючок закрыт, В выходные попробовать завезти (обещают -5 С) или лучше не надо и подождать потепления ?

с задним  тормозом очень легко.......
 гайгу  регулировочную ослабь.... и все дела.... проверишь рукой  есть ли усилие...
скорее всего это  подклинил передний суппорт.... так же можешь проверить  рукой....
на счет масла не знаю....
  можешь и заводить при  минусовой температуре...
 тем более что верить нашим синоптикам нельзя.... все равно дурят постоянно.....
фото скутеров в студию....

а вот с личинкой поспешил.... надо  было просто открутить  ОДИН винтик спереди сидушки...и снять  ее  с крепления....
ломать -- не строить....
если появляется проблема   лучше не спешить ее  устранять вандальными  способами...

Про масло - фиг его знает. Пусть бывший хозяин переведёт где про срок годности иероглиф.
Бензин если и есть - вылей нафиг! Со старым не заводи. Если не в лом возится на морозе (сливать бенз, крутить свечу и т.д.) то можешь и в выходные заняться, но я бы дождался потепления (теплолюбивый я   ).
На счёт скребёт - так поставь на центральную подножку чтоб заднее колесо вывесить и попробуй его крутануть - сразу всё понятно будет.

Все понятно.Если бы не поспешил немного-то сайсентблоки можно было бы извлечь абсолютно целыми,ну да ладно...Проточить можно без проблем-главное чтобы над станиной прошел кронштейн.Хотя я сейчас с телефона,но судя по фото в станке 1К62 или 16К20 и им подобных расточить посадочное можно без проблем.Я бы даже и не задумывался как сделать...

Приветствую в рядах лидоводов!Я менял замки на тайваньские-нормально все,может плохо открываться сидушка,но это поправимо,подогнуть запор немного.Замок зажигания с пластинкой на пружинке,вынул ключ-щель закрывается

Ребята спасибо за советы ! Фотки есть только первого (который вроде как нормальный    и не требует вмешательства) и то не мои, а продавца. Чуть позже обязательно сделаю фотосессию.

Вот это правильный комплект ? http://scooter-zip.ru/category/product/zamki-zazhiganiya/Zamok_zazhiganiya_Honda_Lead_AF-20_komplekt_Tajvan_/

На последнем фото странный вид пер.. колеса,  резина низкопрофильная  маловат бублик то. Какой размер ската стоит.

да...четыре  замка..
один зажигания..остальные ---- на  перчаточный ,бака,унитаза.
резина дубовая?? стеклянная??? пластмассовая???

в остальном лидка  в отличнейшем  состоянии...!!!!

п.с.   а зачем столько  саморезов  в резиновый полик загнал????....