Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Дабы не чесали злые языки всякую ерунду
Слать больно далеко, так что родной просто обязан работать.
Раз уж разобрал пусть хоть польза для общества будет.
Слева направо:
1. Контактный колпачёк (на второй фотке он же с торца, один контакт кольцо, второй - пятак в центре).
2. Таблетка-нагреватель. Питание на плоские торцы, её сопротивление растет с увеличением температуры.
3. Контактная пружина. Широкой стороной лежит на кольце колпачка, узкой плотно одета на "термовыдвижную фигню".
4. Собственно  "термовыдвижная фигня". Левым торцом плотно прижата к таблетке для хорошего электрического и теплового контакта. Оно неразборное, завальцовано.
5. Шток. Довольно глубоко вставляется в "термовыдвижную фигню".
Дальше, я думаю, без пояснений понятно, снаружи все обогатитель видели.
Регулировка начального положения заслонки и иглы осуществляется ввёртыванием друг в друга двух пластиковых деталей, которые крайние на фото.
Думаю, будет кому-нибудь полезно будет (в инете я не нашел фото разобранного обогатителя, наверное плохо искал).

Мерил без резистора. Но правильней с резистором мерить. Померьте пжлст, больше вроде никто мерить не хочет  
Не думаю, что 20 и 48 обогатители сильно отличаются.


Пометил конечно. А что не получилось? Там вроде только если что-то сломать то работать не будет. Если регулировка неправильная - дело поправимое Штангель с глубиномером, руки да голову, больше вроде ничего не надо.


По мне - провод удобней тросика.


Специально подобран такой материал, из которого сделан нагреватель. Чтобы разогревался быстро при включении и для стабилизации температуры, когда включен долго, а так же для уменьшения потребляемой мощности, которой у нашего генератора и так кот наплакал.

Хорошая идея. У лидки не удобно то что к обог.. придётся вести трос. Был бы у меня не рабочий может и попытался бы а так курочить заведомо рабочую деталь не охота. Ещё заметил что обогатитель возможно не особо то и нужен, свой когда завожу то обороты вялые как бы не хотя и только секунд через 5 начинает кричать, я так думаю что запаздывает обогатитель, а раз заводится то нафиг он нужен, прогреть можно и без него. Так что ручной был бы очень к стати. Дерзайте батенька.

Серёг,я вот этот момент чёт не понял,обоснуй???
Как же не от 12 в переменки,если фара и обогатитель на одной линии сидят.На сколько помню,с генератора выводится 12 в на потребители и 14 в на зарядку.

Слав,смотрю раскурочил ты его практически полностью.Ну и правильно,везде стоит полозить,промазать,подтянуть.

На какое положение иглы теперь его крутить?

Здесь тебе поможет штангель с глубомером, сам карбюратор и терпение. Только так ты сможешь точно выставить дину иглы.

Серый щас глянул схему (ну во первых говорю потому-что сам лично замерял! чесно говоря думал раньше что должно быть 12в) Ну а  на обогатителе 6в потому-что второй конец на массу идет через резистор!(если сделать напрямую то обогатитель генератор посадит!)

Я 50 на 50... Хочу сначала свой довести до ума -  откручивается игла с болта... Видать при прокрутке, цепляет стенку карбюратора и отвинчивается. Если ничего не придумаю, или другие бока будут вылазить, сделаю заказ у тебя.

Ещё!  Я бы на твоём месте сделал их с десяток и пусть лежат, и добавил их к твоей обьяве на мотокоме. Думаю разойдутся быстро.

Колян, я захочет
Делай и на меня обогатитель.А нельзя ли клапан с иглой поставить  на ручной обогатитель потом,при установке на скут,сняв к примеру заслонку со своего обогатителя?

во первых я не злой язык, а во вторых я имел ввиду не тебя а именно себя...  

В принципе можно и так,только в заслонке нужно нарезать резьбу,что ровно в домашних условиях может и не получиться,да и зажать эту заслонку нужно как то в тисочках чтобы не повредить.

О вишь, скока я тебе клиентуры наделал... а ты переживал мож еще кто найдется, вон блин пол мотокома к тебе ринулась, и эт ты еще о своем чудно умении в ветке диоводов наверное не рассказал, та отбою не будить...
ПС. с тебя магар...    
 

Да без обид    Там наверху стоит смайлик

Ну и шо тут скажеш Стазу видно Одессита... Магар тебе будет,когда приедеш на слет....

Логика вообще то в твоих словах есть.Не знаю сколько процентов напряжения пропускает через себя резистор,но то что ограничивает,это точно.Только вот я считаю,что ограничивает он по разному в зависимости от температуры.
И по идее если бы обогатитель расчитан был на 6в,то почему он не перегорает при подключении 12в напрямую?
Жаль нет аккумулятора на 6в,можно было бы попробовать подключить без резистора и проследить нагреется он или нет?А если нагреется,то с какой скоростью?
На скутере он нагревается до рабочего режима примерно за 3-5 минут,напрямую от батареи 12 в гораздо быстрее,примерно за 1-2 минуты.

Я вот только всё промерил. Резистор 7,2 Ом всегда, нагреватель обогатителя 4 Ом холодный (20"С), и около 50 Ом горячий (прогретый жрёт 250мА 12В, холодный 3А 12В без резистора).
Т.е. с резистором на холодном обогатителе падает ~ 4В, на горячем 10,2В при напряжении генератора 12В.

Сергей когда-то давно, проверял обогатитель пацанчику ,под рукой был акум только 6в  (с фонаря с радиом) подключив на прямую, то игла вышла на полную где-то минут через 15-20...

Не знаю я мерил на своем скуте AF20 напряжение было 6 с чем-то вольт! на холодном. Может у вас акумулятор был разряжен был!

Нет акб был "сведженький", правда  обогатитель был с дио но я думаю не большая разница.