Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

На МИТАС (сзади) 4,5 года отъездил,скоро беру опять и снова МИТАС.Начала в разных местах пробиваться очень часто и возле диска потрескалась.

Соображения самые положительные. Мне вот тоже нужно срочно переобувать свою Дио,остановил свой выбор на Митасе S-07,но никак не могу найти в продаже....Вернее нашел,но заломили цену в 270гр за скат,не считая пересылки ...А на сайте что ты ссылку дал-в наличии покаместь нету,я их еще переодически с осени терроризирую...Обещают вроде в марте завезти,а там кто его знает...Буквально вчера еще на каком то сайте нашел-так вобще 300гр. На Бегемото эта модель стоит 216гр вроде,но в наличии нету .В общем если надыбаеш где-сообщи мне пожалуйста!

Привет! Нет пока не забрал! Ну как он мне сказал в скором времени в мои края они поедут и там созвонимся мы с ним! Долековато мы друг от друга! примерно 100км. он и говорит как в  ваши края поедем созвонимся!

Привет но вроде нормально все сделал молодец! но повторюсь на стандартном 50 пофигу труба! я пробовал от 90 ставил! и вообще все что работало на 90 на 50 не работает! Хотя чесно сказать 50 и так не плох! Если учесть его вес и максималку (в стоке он 65км. идет )  и обычно те кто меня со старта рвал я потом нагонял и обгонял  На нем работает  (китай ремень,вариатор спорт, и карб от 90 с жиклерами от 50).

не переживай.......если у тебя похолодало..... значит и у нас тоже...во всяком случае прогноз погоды говорит что  грядет похолодание....... но все таки  скоро весна......

Спроси вот у этого человека http://www.moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/1298646412646
В наличии есть твои тапки

Здесь продают девяностик с документами http://www.moto.com.ua/admoto/
Хотел спросить участников какую сигналку поставить ?

Че-то я стормозил до переделки звук записать  
Потому как с родной поршневой звук был существенно тише, чем с малоссевской...
Так что сравнения адекватного не получится
Звук будет только в середине апреля, хотя может в выходной в офисе заведу ненадолго, карб хоть предварительно после переборки настроить.
Второй день к вечеру околонулевая температура. Вчера видел первый после зимы корч - пацаны в телогрейках на Дио.
Сезон в Сибири можно считать открытым

Да и не должно работать. 50 в стоке форсирован, 90 - зажат преднамеренно, поэтому есть "простор" для форсировки. У меня не совсем 50 - поршневая 72сс, так что, надеюсь, толк будет. Особенно если самодельный коммутатор с опережением нормально заработает (пока не могу подобрать "правильную" кривую, для подбора ездить надо, а.. зима..).


Ага. У него нет прихватов и, самое главное, не надо никаких документов  



Ну... если попадётся за дешево японский карб - непременно куплю. Но... пока не попадался  

Серёга, а ты колол мотор, когда впускные окна за лепестком растачивал, или как-то не разбирая умудрился выпилить и стружку в кривошип не насыпать?

Нет мотор я не колол! Цилиндр снимал с внутренней стороны все затыкал тряпкой точил и рядом шланг пылесоса! Он всю стружку собирал. Кстати я расточку этих окон тоже увидел на дио не помню какой (у меня в ремонте была и поршня там стояла 70куб. но скут был убит) но не в этом дело! Лепесток снял и обратил внимание ,что окна там расточены,у себя снял и тоже расточил и сыну на AF20 и себе результат есть! Пробовал на 50 зажигание ставил раньше (не какой разницы! на 90 тянет лучше!) Карб от 34 китайский был куплен для установки сыну на AF20 - поставил и фигово (захлебывался и.т.д.) теперь я знаю в чем была причина в жиклере - 100% ,потом поставил его на 90 скут вообще попер! а с 90 с жиклерами от 50 поставили на 50  скут сразу подрывать начал  Вот так  карб обязательно меняй!!!
Незнаю Влад хаил китайские карбы у меня он досих пор без проблем работает отлично!(ну тоесть кому скут продал!) Хотел снять этот карб от 34 перед продажей (но от 90 у меня карба небыло сын скут с ним продал) я поставил на 90 карб от 50  дерьмово !  поставил опять от 34 и продал. Да тебе еще шестерни редуктора поменять и говорят скут будет валить  90км.

Отлично сделал комутатор!!!(+1) Я сам радиолюбитель и знаю в этом толк!

Точить буду обязательно, но пока оставлю так (до следующей зимы). Сильно много доработок сразу (труба, комут) - если будут улучшения, то когда всё сразу - неинтересно, потому как непонятно, из-за чего конкретно изменения  
Комут я могу вернуть для сравнения простым перетыканием разъёмов, а трубу и впуск обратно не вернёшь...



Т.е. ты хочешь сказать, что я зря паял комут?  


Категорически не хочу китайский. Только б/у японский от 90 или 35ZX.


В прошлом году он у меня 70км/ч ехал на 3"х10" резине. Обороты бешеные, но ехал. Купил покрышку 100/90х10, пока, думаю, этого хватит. Да и вес мой 100кг, и жена столько же (правда, вдвоём редко ездим, боится она ). От замены шестерен пока воздежусь, редуктор не шумит, не воет, работает отлично.


   Первая картинка не моя   , но вообще старался   , тоже с детства радиолюбитель. Щас паять неинтересно, почти всё можно купить... а вот комут такой не продаётся, вот и отвёл душу  

Кому интересно,недорого скутеры и еще всякое.Доставка в Украину 10$
http://go2tao.com/7126483198.html
http://go2tao.com/13803250098.html
http://go2tao.com/taobao/50003794/1.html
http://go2tao.com/17343130235.html

Чесно говоря я не знаю будет или нет толк! Но то,что я датчик сдвигал (раньше) вообще без разницы на 50! и комутатор менял с буквой и без буквы (В) БЕЗ РАЗНИЦЫ! А вот 90 без буквы (В) не едет! и греется. Да я тоже усилок бывае сделаю (так по мелочи!) Сейчас все есть и аппаратуру дорабатывать не надо! Хотя тут купил для души магнитолу ПАНАСОНИК 90Х ГОДОВ
сделал туда расширитель стереобазы и усиление баса класно играет!

хи-хи, интересно а как разтоможкой?? или оно как то канает??
конечно цены пооблизываццо, 165 баксов лида 50 сс даже меня заинтересовала...  

Да и за доставку что-то цена

А что, двиг не комплектный был?  Странно, обычно на аукционах комплектом идут ( с тросами, электрикой, впуском и выпуском...)

Ковыряюсь с обогатителем (жрал 5л при правильном уровне в поплавковой и 4л при уровне на 5мм ниже нормы, уровень надо поднимать - на полном газу бензина не хватает, подозрение в прожорливости на обогатитель).
Разобрал, зажав корпус в тиски и обернув хомутом через тряпку круглую часть (в резьбе был клей), теперь он регулируемый  
Промерил - при подключению к блоку питания 12,5В по мере нагрева ток в течении 10 минут упал с 1,2А до 0,23А и шток обогатителя вылез на 5мм. За 2 минуты (ИМХО - через такое время канал обогащения уже пора бы перекрыть при комнатной температуре) выход штока составил 3мм.
На какое положение иглы теперь его крутить?
У кого есть снятый обогатитель? Не затруднит подключить его к АКБ и померить максимальный выход штока и выход штока через 2 минуты после включения? Ну и потребляемый ток холодный/горячий по возможности?... (и потом не помешало бы результаты замеров в шапку   ).

А, если можно сылочку схемы самодельного комутатора,(чет попаять захотелось)  

 Ага, странно - вроде Лид, а написано:"Brand: Sundiro   Model: Phoenix "  

Уважаемые лидоводы, прошу обратить внимание http://www.moto.com.ua/admoto/