Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Влад,это спирт в бензе-ничего хорошего,заливай лучше премиум на Лукойле-у меня такое было.А ты что,уже сезон открыл?  

Можно вот так в экстремальных условиях заводить
http://www.youtube.com/watch?v=lDqsA38DD5Q
А вообще я ножкой не пользуюсь практически не когда и по этому она у  меня закисает!
Если скут и акум исправны нефига боятся!

Однозначно паленка -100% у моего дядьки раз такое было клапана на 4 загнуло! В сервисе бензин слили и ему отдали в бутылке! он был сильно желтый и вонял не бензином! Но я у него был на карпатах а в баке было почти пусто и пришлось его залить  Доехал я но все гремело и неехал нефига! приехал остатки слил.

Серёг,ну если всё идеально отлажено и аккум менять каждый год независимо от состояния согласен.
Но вот с киком можно и аккум подольше пользовать и поберечь его после долгова простоя заводя киком.
А ещё вот тебе обычная ситуация-У меня у друга раз перестал держать кран и двиг залило бензином.Пришлось снимать фильтр,газ выкручивать и долго ламсать киком,что бы двиг продышался.Аккум просто сдох бы в этом случае.
А есть случаи (точно не разобрался в их природе происхождения) когда со стартера скут не заводится а с кика с пол оборота.

Слей, ничего хорошего не будет. Если жалко выкинутых денег, в канистру, его можно в будущем мешать с каким нибудь 95 примиум, 1 к 5 например.

Как уже писал я сторонник кика. Если акум свежий ещё весело крутит, а чуть под устал всё, только лапка спасает. А с лапки, с пол оборота!

Кстати заметил таку вещь - 4т лучше заводятся со стартера чем с кика 100%  на 2т все наоборот. Но аккум обычно надо больше чем  для 2т не менее 7А

 Если аккумулятор на 7 А/Ч, то он и крутит  лучьше. На 4т может обороты выше со стартёра.

Возрадуйтесь, это спиртосодержащий бензин, тяги нет, воняет, жрёт, а может так же не заводится. Я в начале лета с такой шнягой столкнулся, думал уже поршневую вскрывать. Если вдруг перестанет заводится, не разбирай, продуй карб, смени топливо и заводи, я смог завести только дрелью, обиделась лидка на такую кормёжку, теперь лью евро, дорого но  зато ездит.

Блин, таки подумал...    Батя в последний раз когда ездил заправил этот бенз на жигу, так я сегодня когда выгонял жигу со двора чуть не задушился... Вонь краски аж глаза выедает, в салоне даже воняет этой гадостью... ужас...  вообщем не хочу конечно антирекламу разводить, но это ТНК ВЕСТА, смотрите сейчас на этих заправках бадяжет такой бензин, у них даже стоимость бенза уменьшилась на пару десятков копеек... берегитесь лучше уж на лукойле заправиться или еще где но только не на весте...
сезон у меня и не закрывался.. .  я не ездил только когда был снег и сильный мороз до - 10, а так вообще на работу и по магазинам ездил, сейчас сам Бог велит ездить, у нас температура днем +10, чего бы и не поездить, по прогнозу и по телеку сказали весь февраль такой будет, а там уже и март, так что сезон вроде как продолжается...  

А я всё токи считаю,что нормально работающий(в случае с 2т,правильно настроеный)двиг,должен легко запускаться как с кика,так и со стартера.Крайне редко пользуюсь киком,по этому отсутствие кика меня ни сколько не пугает!Но что то на всякий случай придумывать придётся,на кабине есть один потребитель большой мощьности-это дворник,высаживает аккум буквально за 30мин работы даже в интервальном режиме.

ничего себе,круто!!!Как ее нашел?Как заказал?Что по деньгам?

Привет корешочек,что то очень давно тебя не наблюдалось! Как жизня,Лидка жива еще???

привет,все нормально,лидка после ремонта в гараже отдыхает  обкатываю потихоньку,одна проблема: стартер не работает,массы помоему нету.лампочку подключаю и если на старт нажимаю загорается,а со стартером проблема,если прямо с аккумулятора ток подавать то всегда работает а если поставить в свое гнездо то работает только когда захочет,с этим не могу разобраться..и еще заметил недавно что провод от сигнала который изолированный со всеми там спереди сгорел почему-то.у тебя как лида работает?
а так все лето катался на МТ,правда жрет как трактор и тоже типичные проблемы,но ниче так,мощный))

Всем привет, давно ничего не писал аж соскучилсО  и тут ещё опера 4 раза повисала, так что переписываю это сообщение уже 4й раз
Мой прожЭкт потихоньку движеться, в свободное от работы время пилю-стругаю-варю- кипячу
- запилил в картере каналы продувочные, совместив их с цилиндром;
- закончил пилить впускные окна под патрубком (окончательный вариант, стенка осталась острая и тонкая   )
- на самом цилике заострил и сделал намного тоньше(куда фрезы хватило) стенку продувачных/перепускных каналов, снял новую фаску с окон - заводская меня совсем не устроила
-сделал ревизию суппорту, все оказалось намного лучше, чем на первый взгляд , отмыл-прочистил , теперь как новый.
- также на поршне сделал каналы смазочные с фаской под палец - мне так спокойнее
- фрезы использовал что на фото, на нём же и дремель. Фото дрельки выкладывать не стал все знают её в лицо в не зависимости от модели/марки

Ну и на последок:
Последние приколюхи купленные(спасибо ямаха центру за мотюль), цены боюсь называть -самому обидно.

Привет Всем.
Видели?
http://www.moto.com.ua/admoto/

Привет, ага, его труба уже едет ко мне

Да,думаю работать будет Двигатель снят. Поменял поршень с кольцами и два подшипника в редукторе,заодно пока снят двигатель завтулил центральную подножку-разбиты втулки в подножке были. На днях буду вкатывать двиг на место,а дальше видно будет.А ты что еще не нашел в чем причина нерабочего стартера???? Ты-же еще до того как затеряться спрашивал!!!!!! А прошло уже больше полгода!!!!!! Там-же ничего сложного нет! Давай бери тестер  и не валяй дурака!!! Проидись по цепочке от кнопки стартера через реле и по проводке к моторчику и проблема найдется!!! Проверь контакт в клемме массовой к корпусу.Одна клемма находится впереди под аккумулятором,а вторая сзади чуть выше крышки варика на отливе картера. Давай не ленись!!!

Работа зачётная!Будет летать твоя лида!А что за размер резины на последнем фото?

, спасибо, всё делается поуму + 90й  двиг (100сс) на 35й раме =  точно пуля будет.

Резина 120/70.