Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

ЛИДовский китайский глючить может.Только не из за того что ЛИДовский,а из за того что китайский.У меня сейчас на ТАКТе ЛИДовский коммут стоит,разницы в работе не заметил.Так же и ТАКТовский на ЛИД ставил.По моему там разница в огшраничении и всё.

Насколько я помню-разницы нет,что на 18 Дио,что на Лиде стоит коммутатор GK8.Китайский коммут глючить очень даже может.Если ты уверен что все остальное(Колокол генератора,статор генератора,шпонка)в порядке,оригинальное,и не менялось на китай,то причина думаю только в китай коммутаторе.А на Лиду если поставить для проверки коммутатор с той Дио?

На 18 Дио нет стабилитрона в замке зажигания.Колоколы на AF18 и AF20 разные.Полярность датчика...как она может быть не та,если из датчика выходит только один провод?

Разница в коутах может и есь, но работают , что Лида на Диовском, что Диовский на Лидовском и по моему они все "GK-8" .  А вот китайские комуты уже давно славятся своими глюками  
 Вот у нас случай был   http://io.ua/vc4d29e6bdbc8246a1cfa6a53120f10cf

Значит мне видать повезло! Купил скут с китайским коммутатором и второй взял на запас не подумавши, тоже Китай. И тот и тот работают без проблем.

проблема решилась! нашел старый комутатор под одну фишку  5 контактов, синий, металический с лампочкой, типа тюнинг. Он давно валялся в гараже почему то забракованый. соединил его по цветам с моей проводкой, и о чудо все отлично заводится! Лидовский новый сильно рано схватывал. Видимо его косяк. Проверить на лиде пока возможности нет пока. Всем спасибо

Не поступает топливо в камеру сгорания...... Свеча сухая..... Где рыть?

Бензин в баке есть.?
Бензофильтр в первую очередь посмотри, ну и чистка карбюратора.

Бензин есть, насос качает, в карбюратор попадает..... Карбюратор снимал, разбирал, продувал, все вроде в норме....

под свечку бенз лил,заводится?

Нет не лил......
Может это из-за поплавка, он немного задран вверх, при переворачивании....

Может быть из за чего угодно, в том числе и из за поплавка.Нужно иметь карбешник запасной,а то можно пару дней с карбом провозиться, и без толку.Было у меня такое.

Скажи,а второй аккум,который вертикального исполнения-если его положить набок ничего не случится?Он же вроде должен влезть в штатный отсек лежа?

Чем вы видео снимаете?Это ж кошмар-нихрена не видно????Мой китайский телефон даже лучше намного снимает

 Так это жжж  Когдааа было    под рукой акромя телефона  ничего больше небыло  

Ну если всё проверил,а всоса всё равно нет,тогда нужно проверить ещё одно-Из за чего в двигатель врывается поток смеси?Из за разряжения в кривошипе.Чем лучше разряжение,тем мощьнее поток проходящего через карб воздуха,который в свою очередь увлекает за собой бензин.Разряжение напрямую связано с компрессией,если разряжение мало,то либо компрессия слабая,либо солидный подсос воздуха.Временно компрессию (разряжение) можно увеличить плеснув в свечное отверстие 1-2 кубика масла и провернуть несколько раз колено.Масло раскидывается по стенкам цилиндра и за счёт этого резко поднимается компрессия.
Падение компрессии (из за сухой поршневой) иногда встречается после долгого простоя (особенно на китайских).По весне хозяева китайцев в очередь выстраиваются,для того,что бы скутер завести.
Чуть масла в цилиндр и дрель на ротор обычно исправляют положение.

С Днюхой!!!    Всего тебе наилучшего!!!    

Большое спасибо    

В качестве сепаратора в аккумуляторе используется ткань пропитанная электролитом и находится во влажном состоянии, поэтому может работать в горизонтальном положении.

Присоединяюсь к поздравлениям,всех земных благ тебе! Рад видеть еще одного владельца AF-48