Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Проще всего было скачать статью с оф. сайта: http://igvas.onepagefree.com/?id=8398
пункт № 3, распечатать и пользоваться
16 мм. - это наружный диаметр трубок

я потомок вАрваров    посему сделал так:да и внутренний всех трубок 19 мм. а та которая сверленная 24 мм. одним словом варвар он и в африке варвар

Ставили на аф20 сына трубу от 90 разницы не ощутили совершенно не какой!  так-что не советую заморачиваться (хлопотно!) Ну может с тюн поршней если -только (а так бесполезно -100%) И вообще все что делал для 90 (глушак, зажигание пораньше, окна под лепестком) на 50 эффекта нет!!!!! Советую только под лепестками расточить и карб от 90 поставить с жиклерами от 50  хороший прирост динамики дает! Ну конечно спорт варик еще!

http://www.moto.com.ua/forum/topic-106264/message-774619/#774619%E3%EB%F3%F8%E8%F2%E5%EB%FC&all_v_pst=on#774619

Привет! Ты чего своим сайтом не занимаешься??? эээххх мне б вдохновения и умения  я б из него конфетку сделал... давай занимайся, лида того стоит чтоб у нее был отдельный сайт по ремонту...    

Здравствуйте ув форумчане, у меня закончилась страховка....мож кто подскажет какая сейчас примерно стоимсть ее по Украине на 90кк. Пасибо.

Стоимость страховки зависит от того места где страхуешся.Там имеет значение число жителей.Я в Ялте платил 70 с хвостиком.В больших городах однозначно дороже.

130 uah.

неужели трудно обзвонить   несколько агенств...и все  узнать.......
там у них  таблица   своя.... все расскажут....
в Киеве  до   больше чем 150 гривен...

по просьбе Анатолия (stakana)  

и подробное описание. ТУТ

Я переделывал только ТАКТовский (ДИОвский) глушитель,эффект обалденный- http://www.moto.com.ua/forum/topic-745517/
ЛИДовский в этом году тоже буду дорабатывать согласно практике Серёги (боналз).

Отверстия в трубке, которая 24мм пускают часть газов из второй камеры прямо на выхлоп, в обход третьей  (передней) камеры? Звук выхлопа сильно громче стал?
Вчера после разрезания долго вертел в руках то, что осталось от глушителя... и много думал... потом он мне почти приснился... и тоже склоняюсь к такому варианту вскрытия третьей камеры... теоретически, это самый простой вариант поменять входящие в неё трубки. Вариант, как резал Боналс не нравится тем, что он отделял приёмную трубу от крепления глушителя, а значит обратно приваривать придётся на мопеде, прикрутив трубу к цилиндру, а кусок глушителя к картеру, иначе при сварке металл неизбежно "поведёт" и крепёжные отверстия окажутся не на своём месте.

 фиг знает! Я варил все на работе без скута! (тоже думал что не попадет) но слава богу все  подошло нормально!

08:40
Бегущие за машинами собаки - это души умерших гаишников...  

Хочу поделиться опытом применения аккумуляторов от источников бесперебойного питания на скутере в качестве стартёрного.
Практическая эксплуатация показала надёжную работу этих аккумуляторов в течении 7 лет. Через 7 лет работы ёмкость с 7А/Ч снизилась до 3.5 А/Ч, и пока ещё достаточна для запуска двигателя со стартёра.
П.С. Проверялось с данным типом аккумуляторов, другие могут не подойти.

Серёга, а твой Харьковский процессорный коммутатор в металлическом корпусе или в пластиковом?
Я свой чего-то в пластиковый карячу потихоньку (привычней и проще мне с пластиком работать, чем с железяками), но... вот чего-то сомненья терзают... не будет ли он глючить от помех?
Стоковый CDI пока не собираюсь снимать, новый комут пока (для отладки и подбора оптимальной кривой) планирую поместить в унитаз и поставить реле с тублером для оперативного переключения сток/процик.
PS - фота, как всегда, с телефона  

привет всем. Сегодня ставил на  дио 18, комутатор от Лида.(родной у дио дает искру раз через десять оборотов) В итоге на лидовском коммуте слишком раннее  зажигание. лапку сразу в ногу бьет. понятно что не заводится. Вопрос-Есть ли разница в коммутаторах этих моделей? может ли новый лидовский китайский комутатор глючить? и возможно ли сделать позже зажигание на дио?

Чето сдаётся мне, что виноват стабилитрон в замке зажигания.. http://www.moto.com.ua/forum/topic-139345/

Сомневаюсь, что есть разница - роторы на генераторах вроде одинаковые. Если полярность датчика не та - угол опережения будет 42 градуса вместо 18... как-то так... Попробуй концы катушки датчика местами перекинуть.

Денис, я не знаю как звучит нормальный глушитель 50-ка. этот пришлось резать из-за не проходимости вых.газов. По сравнению с 90-ком, стал чуть басовитие на холостых.на средних и максималке разницы нет.
по сравнению со штатным глушителем от 90-ка ,переделанный даёт (ну по крайней мере на моей 50  Лидочке) чуть больше динамики. максимальная скорость осталась таже. вот только что дало больший результат судить не берусь- ибо одновременно растачивал впуск,выпуск, запиливал картер ,цилиндр.но конечным результатом был доволен.

Чето сдаётся мне, что виноват стабилитрон в замке зажигания.. http://www.moto.com.ua/forum/topic-139345/

Сомневаюсь, что есть разница - роторы на генераторах вроде одинаковые. Если полярность датчика не та - угол опережения будет 42 градуса вместо 18... как-то так... Попробуй концы катушки датчика местами перекинуть.
...и проверь соединение минусового провода от рамы на двигатель (толстый зеленый)...
комуты подходят

Денис,коммут в пластиковой коробочке.Кстати,если будешь на постоянку коммут ставить,можешь воспользоваться моим советом-Я купил китайский коммут на ДИО и окуратно снял с него пластмассовую колодку (другого способа найти колодку не нашёл).Эту колодку примудрил к новому коммуту,а на этой колодке в штатном режиме задействовано 5 клем,одна свободна.Вот через неё я и пустил плюс питание от постоянки.Теперь получилось,что бы перекинуть штатный коммут на новый,достаточно просто тупо вытащить с разъёма и воткнуть другой.А штатный комут у меня примотан к раме изолентой,то есть всегда под рукой.