Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

Проверяется просто- снятием одной клемы с лягушек( по очереди) если она РАЗОМКНУТА то это не как не проявится а если ЗАМКНУТАЯ  то свет выключится.  Снимаешь и чистишь или на замену.

переделка поршня (фото которые выкладывали)

На Украине и в Сибири, видимо, разное понятие "Лето"  
Понятно, что в +40С он и без обогатителя заведётся.
Утром летом выше +15С бывает в Сибири редко... днём до 35 иногда, а утром всё равно 15.

"Уровень топлива в поплавковой камере 8мм"
Откуда его мерить? Дно поплавковой камеры кривое, а вниз от прокладки 8мм вроде дофига низкий уровень будет..
"По старинке" - 1-2мм вниз от прокладки, а как правильно?

Мои переделки

Доброе утро лидаводам
Есть немного запчастей:Вилка,супорт,стартер,руль,немного пластика,кому интересно подробней здесь
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=2595008

Если на карбе заводские настройки уровня,то в принципе и лезть туда не стоит.
Ну так,по старинке,1-2 мм.

Не заводские. Прошлым летом поставил на 4мм ниже прокладки (жрал 5л/100км и выхлоп бензином вонял). И получил прихваты, если ехать на полной тапке больше 3-4км и расход 3,7л (поршневая 72сс). До того, как уровень опустил - как ни отжигай - прихватов не было.
Теперь думаю выставить уровень как положено и копать обогатитель (если смесь бедная на полном газу и богатая на ХХ вроде как виноват может быть только он - не полностью закрывается скорее всего).

по моему   ничего тебе  не помогло   с такими  дополнениями к поршню.....

Ну по идее, уровень топлива не должен как то влиять на работу движка, что бы он ловил прихваты.
Забор бензина ведь дозируется жиклёром ,а воздуха-винтом качества..Если будет малый уровень топлива, дык при полностью выкрученной ручке газа,движок через некоторое время просто будет глохнуть.Ну а если уровень больше, дык бен просто будет выскакивать из карба, через отверстие в крышке поплавковой камеры.

Возможно и так. Такого прихвата, чтобы заднее колесо на юз - ни разу не было. После 3км выкрученной ручки - резко пропадает тяга. Я выключал зажигание, не отпуская ручку, останавливался, тормозя только двигателем (чтобы охладить поршень негорящей смесью), тут же заводил и ехал дальше.. на 2/3 ручки...
Но в таком поведении всё равно ТОЧНО виноват низкий уровень в поплавковой - до его уменьшения ничего подобного не было.

Я когда то тоже себе выставил малый уровень, но это было на двадцатой Лиде и при полностью выкрученной ручке газа, через некоторое время действительно падала тяга, но это не от того, что прихватывает, а от нехватки топлива.Если при том, когда начинает падать тяга,не сбросить газ, а продолжать ручку газа держать выкрученной, то скут заглохнет и сразу завести его будет проблематично, ибо карб(поплавковая камера) пустой плюс система воздуха хапнёт.
Так что не прихваты на твоей Лиде.

у  меня такие симптомы были когда  при оооочень  большой жаре  отказывал  бензонасос....
  температура  дорожного полотна была  56 градусов....(ясное  дело выше  ноля )

Да и я припоминаю что всё это без толку.......

Миша привет.
Вот интересно стало, на какой эт ты подставке катаешься, чё за вид транспорта- senza ruote?    

    Привет Юрчик.senza ruote-в переводе с итальянского означает"без колес" .Ты не первый кто об этом спрашивает

Понял Миша,покупай колёса.

Блин ты мой пост зарепостил с ошибками,я писал на руском украинской клавой(забыл переключить)
Купить не проблема,денег насобирать проблема!

Я предполагаю здесь должен был быть МАСЛОНАСОС!

привет всем ,долго не писал хотя стараюсь просматривать тему,сегодня у меня радость после капремонта двигателя прошел 1256 км.,дай думаю померию компресию мотора,так как скутер по теплу заводится без проблем а как по холодает заводится не сразу ,грешил на компресию,вот и померял сегодня оказалось 12кгм,не поверил своим глазам 4 раза перемерял,так что теперь грешу на плохой пуск при холоде на китайский пусковой обагатитель хотя свечка коричневая расход на 100 км 3 литра.

Посмотри жиклёр который в крышке поплавковой камеры через который подаётся топливо в пусковой обогатитель.Было такое что на холодную скут плохо запускался,просто был забит жиклёр и топливо для обогащения не поступало,почистил и всё встало на свои места..