Honda Lead (Joker, Cabina): Тема майстра - Леадовода!

Всё по Honda Lead (все модели), Joker, Broad, Cabina. .

Lead-- в переводе значит пуля;лидерство;пример; опережать.

Добро пожаловать в Тему  Мастера - Лидовода

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам !



 

Здесь Вы можете найти много полезной информации об эксплуатации и ремонте скутера Honda Lead, мы поможем вам в ремонте и постараемся ответить на интересующие Вас вопросы по данному скутеру.
А так же  и Вы можете поделиться своим опытом и знаниями и помочь советами Лидоводам.

В теме не флудить!
 


Некоторую информацию по выбору качественных запчастей и расходников на скутера Honda Lead вы можете посмотреть Здесь  

Технические характеристики ,советы,статьи по ремонту и эксплуатации, ,а также настройке скутеров Honda Lead находятся на первых страницах этой темы

Удобная программа: Вычисляет количество топлива за определенное расстояние при заданном потреблении и цене топлива.
Открыть ссылку

Шинный калькулятор. Делает сравнение, показывает разницу в размерах и показания спидометра.
Открыть ссылку

спрашивал на этом сайте у разборщиков одесских....
с японии Мотор полной комплектации  JF-06 4200грн,

у меня сзаде как раз стоит пирелька 120/70-10, отлично встала без переделок, я когда то даже здесь фотки вылаживал... смотрится классно ну и дорогу держит на скоростных поворотах получше чем кенда, в дождь держит дорогу не фиг делать... кланить скут на поворотах можно сильнее и не бояться что он заюзит задним колесом...
по переделкам пару шайб под воздухан кинул и всё глушитель  не нужно было гнуть, ну это сугубо дело каждого у кого как что стоит, кому то нужно гнуть глушак а кому то нет...

согласен что возможно дороговато НО тот двиг который ты предлагаешь (JF19T) наверняка надо ставить с переделками, а тут просто один выкатил мотор а другой вкатил и никаких проблем с переваркой маятника либо еще чего...
Это вы товарищи закушались и просто в Одессе не живёте, если б жили, то знали какие на самом деле цены на всё, и цена в 550 баксов за сотый мотор показалась бы вам не на столько дорогой...    

Ну ни чё,Слав.Сейчас всё равно не сезон.Зимой можно и поболеть,а вот в сезон тяжело без дела на койке валятся.Твой размер есть,но только Кенда.Вот как ширпотреб,так выбор борльшой.Так всегда.

Коль,а может барыги и не соврали что без пробега по Украине.Его наверное в России убили.

раньше всё тока оттуда и брал  и мопеды и запы и моторы тоже

...Спасибо   Влад    я  ждал  твоего  ответа  так  как ты  ближе  и  знаеш  тамтешные  цены    Я  уже  2  год  собираюсь  приобрести  такой  двиг .   Канечно   цена  кусючая  но  желание  выше.    Сейчас  озабочен где  подсобирать  сумму  уж  очень       закортело  .

Да вот и дело то в том.что 120/70 старовится нормально,а вот 120/90 нет,всё таки разница по высоте 20мм...

Привет.Я тоже считаю что дорого.Но главное не цена а состояние.Можно купить дешевле допустим на сотку баксов.А попасть можно не на одну.Я как то приобрел движок с остальным хламом от 100 сузы.В итоге вбухал в него кучу денег.А результат посредственный.Купил за 200 баксов.А оказывается если б купил движок в идеале за 500 мне выщлоб дешевле.Так что главное его состояние.

Не факт, что купив движок за 500 баков,вложишь меньше,чем купив за 200.
И вообще, не могу понять,какие запцацки нужно покупать,что бы в движок вложить 400 баксов,разве что оригинал, с Японии.?
Сотая Лида не в счёт, запцацки дорогие,и то наверное 400 баксов много..
Возьмём девяностик.Самое дорогое коленвал-100 баксов с коренными сальниками и прокладками.
Ну и ещё сотка баксов на расточку цилиндра, новый поршень,и с этой сотки баксов денег останется на приобретение ещё многих разных нищяков.

О Bridgestone только самые хорошие воспоминания.Двадцатую Лиду брал в Одессе, на разборке с резиной Bridgestone.Передняя ещё нормальная было, а задок лысый.Ну и мне как компенсацию за лысую резину,подогнали б/у Bridgestone в нормальном состоянии.Почти два сезона откатал на ней,доездился до того, что шнурки выпадать начали.Ездил и в дождь, и по холоду, и всё ок,хоть резина уже с трещинами была,никакой дубовости.

Ещо бывает что поршневая расточки не подлежит.Ещо потребовался глушитель.Так как там стоял китай замученый.Ещо возникла проблема с саленблоками как в движке так и той детале через которую движок крепится к раме.Так же пришлос поменять троса.Лепестковый и насос были замучеными.И время затраченое на капиталку для меня тоже деньги.Я мог за это время заработать ту же сотку баксов.Обкатка.Для меня тоже проблема и лишние расходы.И главное что запчасти уже не япония.А то что конченый мотор можно купить и дорого я согласен.То что типа без пробега у нас это не говорит что мотор в идеале.Я вот например продал свой полтишный мотор с пробегом.Так человек купил поставвил и ездет радуется.И без всяких вложений.Мне в личку благодарность вырозил.Мне приятно что человек остался доволен.

Вадим , затраченное время давай в бабки не переводить,мог бы ночью перебирать движок, в свободное от работы время.
На сотку,Вландовская поршневая 50 баксов стоит.

привет всем кто меня помнит    

Привет Жека     Ты опять в морях был?

та я и сейчас в морях))) через недельку дома буду)) как раз время будет к сезону подготовится)

TelO неожиданно появился,может и Промокашка к юбилею объявится.

Да нефига не дороговато.Легко судить со стороны,пока сам не ищешь.Как только столкнёшься,понимаешь,что выбора то очень мало.Я двиг на ЛИД90 искал пол года и рад был любой цене.
Ну а то что ты предложил двигатель 4х тактный инжектор с водянкой,так это ж не вариант.Переделки грандиозные,проблемы с доступностью запчастей,да и сомниваюсь я,что двиг этот (а яго придётся брать со всей электрикой и системой охлаждения) удастся взять за такую цену.Нужно будет ещё кормить транспортную компанию и посредника (может и не одного).

Насколько я знаю, это бастербаттл. Погугли...

Вот, раму заварил.